Naujasis BMW X6: sportiškesnė X5 kupė SUV vizija ateičiai

Įsivaizduokite siluetą, kuris sąmoningai atsisako praktiškumo. Žemesnė stogo linija. Aštresnė laikysena. Būtent tokį pirmą įspūdį palieka šios naujos būsimo BMW X6 vizualizacijos.

BMW pristačius visiškai naują X5, „Instagram“ menininkas @sugardesign_1 žengė logišką kitą žingsnį ir naują dizainą pritaikė kupė SUV kėbului. Rezultatas atrodo kaip X6, subrendęs su Neue Klasse stilistika, bet išlaikęs savo charakteringą požiūrį.

Kas pasikeitė ir kas liko taip pat

Priekis iš karto atpažįstamas. Nedidelės dvigubos radiatoriaus grotelės įkomponuotos tarp žibintų su X formos šviesos parašu, atitinkančiu naująjį X5 priekinės dalies dizainą. Bamperis atkartoja tą pačią didelę centrinę oro įsiurbimo angą ir šonines ventiliacijos zonas, o durų rankenėlės paslėptos lygiai su kėbulu. Trumpai tariant, iš priekio šis BMW X6 galėtų būti palaikytas artimiausiu X5 giminaičiu.

Profilis yra ta vieta, kur BMW aiškiai pabrėžia kupė idėją. Stogo linija po C statramsčių smarkiai leidžiasi žemyn. Šoniniai langai perkurti taip, kad sektų šį nuolydį. Galinis stiklas labiau išlenktas nei anksčiau, o stogo spoileris atrodo santūrus, ne masyvus. Ratai vizualiai didesni, kėbulas nudažytas matine balta spalva, o gale pritaikyta žibintų grafika primena naujausią BMW iX5 ir dera su agresyvaus dizaino bamperiu.

Salone neturėtų būti staigmenų, jei BMW laikysis tos pačios formulės. Vizualizacijoje matomas toks pats plačiaekranis išdėstymas, žemai nusidriekiantis po priekiniu stiklu, centrinis multimedijos bokštas, trimatis projekcinis ekranas ir net pasirenkamas maždaug 14,6 colio keleivio ekranas. Vairas, centrinė konsolė, valdymo jungikliai ir durų apdailos plokštės atrodo nepakitusios nuo X5. Kitaip tariant, BMW X6 turėtų jaustis kaip X5, vilkintis kitokį švarką.

Jėgainių gama taip pat turėtų būti bendra. Galima tikėtis 3,0 litro darbinio tūrio turbokompresorinio variklio, įkraunamų hibridinių versijų ir elektrinio varianto, kuris greičiausiai vadinsis iX6. BMW taip pat kuria vandenilio jėgaines didesniems krosoveriams, o V8 M Performance modelis atrodo gana tikėtinas. Jei istorija yra geras orientyras, po kėbulu X6 bus labai artimas X5, tačiau virš jo pasiūlys sportiškesnį charakterį.

Šiuo atveju nuspėjamumas turi savotiško patrauklumo. Parodytas dizainas gali būti labai artimas tam, ką pamatysime, kai BMW nuspręs pristatyti kupė tipo giminaitį. Tačiau nuspėjamumas nereiškia nuobodulio. Šis BMW X6 groja tomis pačiomis natomis kaip X5, tik jos suderintos vairuotojams, kuriems įvaizdis ir dinamika svarbesni už bagažo erdvę.

Tad kurį rinktumėtės jūs? Praktišką ir tiesmuką BMW X5 ar aptakesnį, mažiau kompromisams nusiteikusį BMW X6? Būtent tokie pasirinkimai ir daro šį SUV segmentą tokį patrauklų.