Europos Sąjungos valstybės narės galutinai pritarė atnaujintoms oro keleivių teisių taisyklėms, kurias anksčiau jau buvo patvirtinęs Europos Parlamentas. Planuojama, kad nauja tvarka pradės galioti 2027 metų viduryje. Ji turėtų suteikti daugiau aiškumo keliautojams ir sustiprinti tam tikrų keleivių grupių apsaugą, ypač šeimoms su vaikais, nėščiosioms ir riboto judumo asmenims.
Vienas svarbiausių pokyčių susijęs su vaikų kelionėmis. Jaunesni nei 14 metų vaikai skrydžio metu turės teisę sėdėti šalia savo tėvų arba globėjų be papildomo sėdimosios vietos rezervavimo mokesčio. Tokia pati teisė numatyta ir nėščioms keleivėms bei riboto judumo asmenims, keliaujantiems kartu su palydovu.
Oro bendrovėms taip pat bus nustatyta pareiga nemokamai ištaisyti keleivio vardo ar pavardės rašybos klaidas biliete. Be to, užsiregistravę keleiviai turės teisę gauti atspausdintą įlaipinimo kortelę be papildomo mokesčio.
Kompensacijos už vėlavimus ir atšaukimus iš esmės nesikeis
Nors dėl kompensacijų už sutrikdytus skrydžius ES institucijose ilgą laiką vyko diskusijos, pagrindinės nuostatos išliks tokios pačios. Keleiviai ir toliau galės pretenduoti į kompensaciją, jei skrydis vėluos bent tris valandas. Kompensacijos dydis priklausys nuo kelionės atstumo ir sieks 250, 400 arba 600 eurų.
Tos pačios kompensacijų ribos bus taikomos ir skrydžiams, kurie atšaukiami likus mažiau nei 14 dienų iki numatyto išvykimo. Vis dėlto keleivis kompensaciją galės gauti tik tuo atveju, jei sutrikimo priežastis buvo susijusi su aplinkybėmis, kurias oro linijos galėjo kontroliuoti.
Aviakompanijos nebūtų laikomos atsakingomis už situacijas, kurias sukėlė netinkamas keleivių elgesys, nepalankios oro sąlygos, stichinės nelaimės ar oro uosto bei antžeminio aptarnavimo darbuotojų streikai. Tokiais atvejais kompensacija pagal šias taisykles nebūtų privaloma.
Daugiau skaidrumo dėl rankinio bagažo ir bilietų kainų
Naujosios taisyklės įpareigos skrydžių paslaugų teikėjus aiškiau pateikti bilietų kainas. Keleiviams turės būti iš anksto nurodoma, kokia kaina taikoma bilietui su įskaičiuotu rankiniu bagažu. Tai turėtų palengvinti skirtingų oro linijų pasiūlymų palyginimą ir sumažinti neaiškumų perkant bilietus.
Kartu oro bendrovės ir toliau galės siūlyti pigesnius bilietus tiems keliautojams, kurie patys nuspręs skristi be didesnio rankinio bagažo. Taigi nauja tvarka nepanaikins skirtingų bilietų tipų, tačiau turėtų užtikrinti aiškesnį jų pateikimą.
Paprastesnė kompensacijos prašymo tvarka
Reforma taip pat numato aiškesnę kompensacijos prašymų nagrinėjimo procedūrą. Oro linijos privalės per 96 valandas nuo kelionės pabaigos raštu informuoti keleivius apie jų teises. Keliautojai prašymą dėl kompensacijos galės pateikti per devynis mėnesius.
Gavusi tokį prašymą, aviakompanija turės per 30 kalendorinių dienų išmokėti kompensaciją arba raštu paaiškinti, kodėl ji nėra skiriama. Ši nuostata turėtų padėti keleiviams greičiau suprasti, kokių veiksmų imtis po atšaukto ar smarkiai vėluojančio skrydžio.
Keleivių teisės kelionės sutrikimų atveju
Patvirtintame taisyklių pakete aiškiau apibrėžiama ir pagalba, kuri turi būti suteikiama sutrikus kelionei. Priklausomai nuo situacijos, keleiviai turės teisę į užkandžius, maistą, apgyvendinimą ir, jei būtina, alternatyvų transportą.
Taip pat numatytos papildomos apsaugos priemonės keleiviams, kurie nespėjo į vieną iš atgalinio reiso skrydžių. Tokiais atvejais jie neturėtų būti baudžiami papildomais mokesčiais. Be to, keleiviams, kurie buvo priversti keliauti žemesne klase nei ta, kurią buvo užsisakę, turės būti automatiškai grąžinama dalis pinigų.
Naujosios ES skrydžių taisyklės bus taikomos visiems skrydžiams iš Europos Sąjungos oro uostų. Jos taip pat galios skrydžiams į ES, jei juos vykdys Europos Sąjungoje įsikūrusi oro bendrovė.
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.