Vilnius–Klaipėda traukinių bilietams – nauja kaina

Nuo rugpjūčio 1 d. keliaujantieji vienu svarbiausių Lietuvos geležinkelio maršrutų turės atkreipti dėmesį į naują bilietų kainodaros tvarką. Maršrute Vilnius–Klaipėda–Vilnius „LTG Link“ pradeda taikyti dinaminę kainodarą, todėl bilieto kaina priklausys nuo kelionės datos, traukinio užimtumo ir bilieto įsigijimo laiko.

Šis maršrutas tampa jau dvyliktuoju „LTG Link“ tinkle, kuriame iš anksto keliones planuojantys keleiviai gali pasinaudoti palankesnėmis kainomis. Pokytis aktualus daugeliui keliautojų, nes susisiekimas tarp sostinės ir pajūrio išlieka vienas populiariausių šalyje.

Kodėl pokyčiai taikomi būtent šiame maršrute?

2025 m. „LTG Link“ traukiniais keliavo 5,9 mln. keleivių, o reikšminga jų dalis rinkosi būtent maršrutą Vilnius–Klaipėda–Vilnius. Atsižvelgdama į didelį šios krypties užimtumą, bendrovė siekia suteikti daugiau lankstumo tiems, kurie keliones planuoja ne paskutinę minutę.

Pasak „LTG Link“ vadovės Kristinos Meidės, Vilniaus ir Klaipėdos kryptis yra viena paklausiausių, todėl dinaminė kainodara turėtų padėti keleiviams rasti patrauklesnių bilietų kainų, o vežėjui – tolygiau paskirstyti keleivių srautus tarp skirtingų reisų.

Kaip veiks naujoji bilietų kainodara?

Dinaminė kainodara reiškia, kad bilieto kaina nėra fiksuota visą prekybos laikotarpį. Ji gali kisti priklausomai nuo parduotų vietų skaičiaus, traukinio užimtumo, iki išvykimo likusio laiko, savaitės dienos, konkretaus reiso išvykimo laiko ir sezoniškumo.

Kuo anksčiau keleivis suplanuoja kelionę ir įsigyja bilietą, tuo didesnė tikimybė sumokėti mažiau. „LTG Link“ nurodo, kad iš anksto perkami bilietai gali kainuoti iki 40 proc. pigiau nei įprastai.

Pavyzdžiui, standartinė 3 klasės bilieto kaina maršrute Vilnius–Klaipėda–Vilnius šiuo metu siekia 14,70 euro. Bilietą įsigyjant iš anksto, mažiausia jo kaina gali siekti 8,82 euro. Naujoji kainodara taikoma visų klasių bilietams.

Kur dar taikoma tokia sistema?

Panašūs kainodaros principai jau seniai taikomi aviacijoje, kur bilietų kainos dažnai kinta artėjant skrydžio datai. Tokį modelį naudoja ir kai kurie užsienio geležinkelių vežėjai, tarp jų – Švedijos operatoriai.

Lietuvoje dinaminė kainodara jau taikoma keliuose vietinio susisiekimo maršrutuose: Vilnius–Kaunas–Vilnius, Kaunas–Marijampolė–Kaunas, Kaunas–Šiauliai–Kaunas, Vilnius–Trakai–Vilnius, Vilnius–Varėna (Marcinkonys)–Vilnius, Vilnius–Turmantas–Vilnius ir Kaunas–Kybartai–Kaunas. Tarptautinėse kelionėse palankesnių kainų galima rasti vykstant į Rygą, Varšuvą, Krokuvą ir Ščeciną.