Nuo rugpjūčio 1 d. keliaujantiems vienu svarbiausių Lietuvos geležinkelio maršrutų teks atkreipti dėmesį į naują bilietų kainų nustatymo tvarką. „LTG Link“ maršrute Vilnius–Klaipėda–Vilnius pradeda taikyti dinaminę kainodarą, todėl bilieto kaina priklausys nuo kelionės datos, traukinio užimtumo ir bilieto įsigijimo laiko.

Šis maršrutas tampa jau dvyliktuoju „LTG Link“ tinkle, kuriame keleiviai, keliones planuojantys iš anksto, gali pasinaudoti palankesnėmis kainomis. Tokia tvarka aktuali daugeliui keliautojų, nes kryptis tarp sostinės ir pajūrio išlieka viena populiariausių šalyje.

Kodėl pokyčiai taikomi būtent šiame maršrute?

2025 m. „LTG Link“ traukiniais keliavo 5,9 mln. keleivių, o reikšminga jų dalis rinkosi būtent maršrutą Vilnius–Klaipėda–Vilnius. Atsižvelgdama į didelį šios krypties užimtumą, bendrovė siekia pasiūlyti daugiau lankstumo tiems, kurie kelionę planuoja ne paskutinę akimirką.

Pasak „LTG Link“ vadovės Kristinos Meidės, Vilniaus ir Klaipėdos kryptis yra viena paklausiausių, todėl dinaminė kainodara turėtų padėti keleiviams rasti patrauklesnių bilietų kainų, o vežėjui – tolygiau paskirstyti keleivių srautus skirtinguose reisuose.

Kaip veiks nauja bilietų kainodara?

Dinaminė kainodara reiškia, kad bilieto kaina nėra fiksuota visam pardavimo laikotarpiui. Ji gali keistis priklausomai nuo parduotų vietų skaičiaus, traukinio užimtumo, likusio laiko iki išvykimo, savaitės dienos, konkretaus išvykimo laiko ar sezoniškumo.

Kuo anksčiau keleivis suplanuoja kelionę ir įsigyja bilietą, tuo didesnė tikimybė sumokėti mažiau. „LTG Link“ nurodo, kad iš anksto perkami bilietai gali kainuoti iki 40 proc. pigiau nei įprasta kaina.

Pavyzdžiui, standartinė 3 klasės bilieto kaina maršrute Vilnius–Klaipėda–Vilnius šiuo metu siekia 14,70 euro. Įsigyjant bilietą anksčiau, mažiausia jo kaina gali būti 8,82 euro. Nauja kainodara taikoma visų klasių bilietams.

Kur dar taikoma tokia sistema?

Panašūs kainų nustatymo principai jau seniai naudojami aviacijoje, kur bilietų kainos dažnai kinta artėjant skrydžio datai. Tokį modelį taiko ir kai kurie užsienio geležinkelio vežėjai, tarp jų – Švedijos operatoriai.

Lietuvoje dinaminė kainodara jau veikia keliuose vietinio susisiekimo maršrutuose: Vilnius–Kaunas–Vilnius, Kaunas–Marijampolė–Kaunas, Kaunas–Šiauliai–Kaunas, Vilnius–Trakai–Vilnius, Vilnius–Varėna (Marcinkonys)–Vilnius, Vilnius–Turmantas–Vilnius ir Kaunas–Kybartai–Kaunas. Tarptautinėse kelionėse palankesnių kainų galima rasti vykstant į Rygą, Varšuvą, Krokuvą ir Ščeciną.