Xiaomi SkyNomad N70 ir N90: EREV SUV užsakymai Kinijoje

„Xiaomi“ tyliai pradėjo priimti išankstinius užsakymus pirmiesiems „SkyNomad“ ženklu pažymėtiems automobiliams. Jie atkeliauja su aiškiu pažadu: prabangios funkcijos, prisitaikantis salonas ir ridos ilgintuvo technologija už kainą, kuri mažesnė nei nusistovėjusių konkurentų.

Du modeliai yra kompaktiškas N70 Max ir pilno dydžio N90 Max. Abu sukurti ant „Xiaomi“ Kunlun EREV architektūros ir naudoja 1,5 litro turbininį ridos ilgintuvą, kuris įsijungia senkant baterijoms. Tikslas akivaizdus. Didžiąją laiko dalį pasiūlyti elektrinį važiavimą, o ilgesnėms kelionėms suteikti papildomo pasitikėjimo, kurį užtikrina nedidelis benzininis variklis.

Erdvė, kurią galima perplanuoti

Įlipus į vidų pirmiausia pastebima, kaip apgalvotai lankstus atrodo salonas. Visiškai lygios grindys tęsiasi 2,90 metro nuo priekio iki galo, o jų nuolydis siekia vos 2,95 laipsnio. Šeši sėdynių bėgeliai suteikia interjerui 2+2+3 išdėstymą, o antros ir trečios eilės sėdynės gali beveik laisvai slankioti. Reikia daugiau vietos bagažui? Pastumkite sėdynes. Reikia daugiau vietos kojoms? Pastumkite į kitą pusę. Tai skamba kaip SUV galimybės, suderintos su MPV praktiškumu.

Siūlomi du baterijų pasirinkimai: 50 kWh LPF blokas, tiekiamas „Sunwoda“, ir didesnis 76 kWh trinarės ličio chemijos akumuliatorius iš CALB. N70 Max galima užsisakyti kaip vieno variklio galiniais ratais varomą versiją su 282 arklio galiomis arba kaip dviejų variklių visais ratais varomą versiją, išvystančią 416 arklio galių. Pagal CLTC ciklą „Xiaomi“ nurodo iki 505 km elektrinę ridą mažesniajam modeliui ir 464 km N90 Max modeliui. Greitojo įkrovimo pažadai ambicingi: 15 minučių įkrovimo prideda apie 285 km nuvažiuojamo atstumo.

Kai baterija išsenka, įsijungia 1,5 litro ridos ilgintuvas. Jis išvysto iki 112 kW, gali veikti su įvairaus oktaninio skaičiaus benzinu ir yra sureguliuotas mažoms sąnaudoms. „Xiaomi“ teigia, kad bendros degalų sąnaudos gali siekti vos 5,7 litro 100 km, o variklio techninė priežiūra numatyta kas trejus metus arba kas 30 000 km. Žinutė aiški: išlaikyti elektromobilio patirtį ir kartu pašalinti nerimą dėl nuvažiuojamo atstumo.

Vertė yra sąmoningai pasirinktas „SkyNomad“ strategijos pagrindas.

Aukščiausios komplektacijos Max versijų išankstiniai užsakymai jau atidaryti. N70 Max kaina prasideda nuo maždaug 33 800 eurų, o N90 Max startuoja apie 39 000 eurų. Palyginimui, Tesla Model Y L Kinijoje kainuoja daugiau, apie 44 100 eurų, o Li Auto Li L6, artimesnis konkurentas pagal funkcijas ir paskirtį, debiutavo už maždaug 32 500 eurų.

Kaina yra viena. Įgyvendinimas yra visai kas kita. „Xiaomi“ daugelį metų kūrė vartotojų pasitikėjimą telefonais ir išmaniųjų namų įranga. Dabar bendrovė prašo pirkėjų patikėti jai kur kas didesnį ir sudėtingesnį pirkinį: šeimos SUV, kuris turi kasdien veikti kaip elektromobilis ir kartu be vargo įveikti atostogų kelionę per provincijas.

Tikėtina, kad salonų demonstracijos daugiausia dėmesio skirs salono lankstumui, paprastam perėjimui tarp grynai elektrinio ir pailgintos ridos važiavimo bei tam, kaip skirtingos baterijų parinktys keičia kasdienį naudojimą. Jei „Xiaomi“ šias detales įgyvendins tinkamai, „SkyNomad“ gali tapti patraukliu vidurio keliu tarp grynųjų elektromobilių ir tradicinių hibridų.