Naujai įsteigtas Valstybinis kelių fondas per pirmąjį šių metų pusmetį sukaupė beveik 90 mln. eurų. Šios lėšos numatytos valstybinės reikšmės kelių priežiūrai, remontui, modernizavimui ir naujiems kelių infrastruktūros projektams finansuoti.

Pirmieji fondo veiklos mėnesiai rodo, kad nuo metų pradžios pradėtas taikyti kelių infrastruktūros finansavimo modelis įsibėgėja. Fondo valdytoja „Via Lietuva“ nurodo, kad nauja sistema leidžia kryptingiau nukreipti iš transporto sektoriaus surenkamas pajamas į kelių tinklo poreikius ir užtikrinti stabilesnį finansavimą.

Automobilių vairuotojams ir transporto sektoriui ši tema aktuali dėl tiesioginio ryšio tarp surenkamų mokesčių bei valstybinių kelių būklės. Fondo lėšos turi būti naudojamos tik su valstybinės reikšmės kelių infrastruktūra susijusiems darbams, todėl jų kaupimas yra svarbus planuojant tiek einamuosius remontus, tiek didesnės apimties modernizavimo projektus.

Daugiausia lėšų sudarė transporto sektoriaus įmokos

Per šešis mėnesius į Valstybinio kelių fondo sąskaitą 51,7 mln. eurų pervesta iš Finansų ministerijos administruojamų pajamų. Į šią sumą įtraukiamas motorinių transporto priemonių registracijos mokestis, įmokos už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, pajamos, gautos realizavus konfiskuotą turtą, taip pat mokesčiai už Lietuvoje registruotas krovinines transporto priemones.

Dar 38,2 mln. eurų surinko „Via Lietuva“. Didžiausią šios dalies įplaukų dalį sudarė kelių naudotojo mokestis, dažniau vadinamas vinjetėmis. Jis sudarė 93 proc. bendrovės administruotų pajamų. Likusi suma gauta iš rinkliavų, taikomų didžiagabaričių transporto priemonių eismui, ir iš mokesčių už tam tikrus eismo ribojimus.

Toks lėšų pasiskirstymas parodo, kad pagrindiniu Valstybinio kelių fondo pajamų šaltiniu išlieka kelių naudotojų ir transporto sektoriaus mokami mokesčiai bei rinkliavos. Šios įplaukos tampa finansiniu pagrindu darbams, kurie reikalingi šalies kelių infrastruktūros kokybei ir saugumui palaikyti.

Antrąjį ketvirtį įplaukos augo sparčiau

Antrąjį šių metų ketvirtį fondo pajamos didėjo dar intensyviau. Per tris mėnesius į Valstybinį kelių fondą įplaukė 50 mln. eurų, arba 26 proc. daugiau nei per pirmąjį ketvirtį. Labiausiai prie šio augimo prisidėjo Finansų ministerijos administruojamos pajamos – jos per ketvirtį padidėjo 35 proc.

Dalis sukauptų pinigų jau nukreipta realiems kelių infrastruktūros darbams. Rangovams už atliktus darbus iki šiol išmokėta 36,2 mln. eurų. Iš šios sumos 78 proc. sudarė lėšos, surinktos iš kelių naudotojo mokesčio, todėl vinječių įplaukos išlieka vienu svarbiausių praktinio projektų finansavimo šaltinių.

„Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas pabrėžia, kad pirmojo pusmečio rezultatai leidžia vertinti fondą kaip stabilų ir prognozuojamą kelių finansavimo instrumentą. Pasak jo, nuoseklus lėšų kaupimas sudaro galimybes ne tik tęsti jau pradėtus darbus, bet ir atsakingiau planuoti būsimus projektus.

Lėšos pervedamos kas ketvirtį

Pagal nustatytą tvarką Finansų ministerija ir „Via Lietuva“ į Valstybinį kelių fondą lėšas perveda kas ketvirtį. Įstatyme numatyta, kad fondo pinigai gali būti naudojami tik valstybinės reikšmės kelių projektams, eismo saugos priemonėms diegti, esamai infrastruktūrai prižiūrėti ir modernizavimo darbams finansuoti.

Toks modelis turėtų padėti užtikrinti aiškesnį kelių sektoriaus finansavimo ritmą ir sudaryti sąlygas geriau planuoti darbus visame valstybinės reikšmės kelių tinkle. Pirmojo pusmečio rezultatai rodo, kad fondas jau tapo reikšmingu finansiniu įrankiu Lietuvos kelių infrastruktūrai.