Lietuvos keliuose įsibėgėjus intensyviam remonto sezonui, vairuotojams tenka važiuoti atsargiau nei įprastai. Ypač sudėtingos situacijos susidaro savaitgaliais, kai prie kasdienio transporto srauto prisideda poilsiautojai, vykstantys į pajūrį, sodybas ar kitus šalies regionus. Didesnis automobilių skaičius, laikini eismo ribojimai ir siauresnės eismo juostos didina klaidų tikimybę, todėl kelininkai ragina vairuotojus neprarasti budrumo.

Šiuo metu visoje Lietuvoje vykdomi plataus masto kelių infrastruktūros atnaujinimo darbai. Daugiausia dėmesio skiriama automagistralėms ir magistraliniams keliams, kuriais kasdien juda dideli transporto srautai. Dėl remonto vairuotojai susiduria su mažesniu leistinu greičiu, pakeista eismo organizavimo tvarka, laikinais ženklais ir persirikiavimo vietomis. Nors tokie pokyčiai gali erzinti, specialistai pabrėžia, kad jie įvedami ne dėl patogumo, o dėl saugumo.

Viena klaida remonto ruože gali turėti rimtų pasekmių

„Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas atkreipia dėmesį, kad šių metų darbų apimtis šalies keliuose yra išskirtinė. Vienu metu tvarkomi ilgi svarbiausių kelių ruožai, todėl visiškai išvengti ribojimų nėra įmanoma. Pasak jo, remonto zonose jau fiksuojami eismo įvykiai, o tai rodo, kad vairuotojų atsakomybė tokiose vietose tampa itin svarbi.

Jis pabrėžia, kad eismo dalyviai turėtų griežtai laikytis nustatyto greičio, vengti staigių manevrų ir įvertinti, jog remonto ruože pavojus kyla ne tik vairuotojams ar keleiviams. Šalia važiuojamosios dalies dirba kelio darbininkai, todėl neatsargus lenkimas, per didelis greitis ar dėmesio nukreipimas į telefoną gali baigtis skaudžiai.

Šiemet planuojama atnaujinti apie 100 kilometrų svarbiausių Lietuvos kelių. Kai kurios remontuojamos atkarpos siekia 10, 15, 20 ar net beveik 40 kilometrų. Dalis darbų turėtų būti užbaigti dar šiais metais, tačiau kai kurie projektai tęsis ir kitąmet.

Kaip saugiai važiuoti per remonto zonas?

Vairuotojams primenama, kad remonto ruožuose svarbiausia yra kantrybė ir nuoseklus taisyklių laikymasis. Įvažiavus į tokį ruožą būtina sumažinti greitį iki nurodyto kelio ženkluose, išlaikyti didesnį atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio ir vengti staigaus stabdymo. Taip pat reikėtų iš anksto stebėti laikiną horizontalųjį ženklinimą bei kelio ženklus, nes eismo juostų kryptys gali būti pakeistos.

Rizikingas lenkimas, vėlyvas persirikiavimas ar bandymas „laimėti“ kelias minutes dažnai tik padidina pavojų. Remonto ruožuose kelio danga gali būti nelygi, juostos susiaurėjusios, o eismo srautai nukreipti neįprastai. Todėl vairuotojams patariama kelionę planuoti su laiko atsarga, ypač savaitgaliais, kai dėl intensyvesnio eismo gali formuotis spūstys.

Ne mažiau svarbu nesinaudoti mobiliuoju telefonu. Net trumpas žvilgsnis į ekraną gali reikšti, kad vairuotojas nepastebės laikinų ženklų, priešais stabdančio automobilio ar pasikeitusios eismo trajektorijos.

Kodėl ribojimai lieka, nors darbininkų kelkraštyje nematyti?

Vairuotojai dažnai klausia, kodėl tam tikruose kelio ruožuose greitis jau ribojamas, nors aktyvių darbų konkrečiu metu nesimato. „Via Lietuva“ aiškina, kad toks vaizdas nereiškia, jog ribojimai palikti be priežasties. Prieš pradedant pagrindinius remonto darbus būtina atlikti pasirengimo veiksmus, be kurių saugiai organizuoti eismo nebūtų įmanoma.

Pirmiausia keičiama eismo organizavimo schema, statomi laikini ir nuolatiniai kelio ženklai, pažymimos požeminės komunikacijos, įrengiamos persirikiavimo vietos. Taip pat montuojami apsauginiai atitvarai ir betoniniai blokai, atskiriantys priešpriešinius transporto srautus. Tik tada galima pradėti pagrindinius kelio atnaujinimo darbus.

Darbų tempui įtakos turi ir oras. Lietingomis dienomis dalis darbų negali būti vykdoma arba laikinai stabdoma, todėl vairuotojams gali susidaryti įspūdis, kad ribojimai galioja be aiškios priežasties. Vis dėlto kelininkai pabrėžia, jog tokios priemonės taikomos siekiant užtikrinti saugų eismą visame remonto ruože.

Gyventojai pritaria kelių atnaujinimui, bet spūstys išlieka problema

„Via Lietuva“ užsakymu atlikta reprezentatyvi apklausa parodė, kad dauguma gyventojų supranta magistralinių kelių atnaujinimo svarbą. Daugiau nei pusė apklaustųjų vykdomus projektus vertina palankiai, o beveik kas antras pripažįsta, kad laikini nepatogumai yra būtina investicija į saugesnę ir patogesnę kelių infrastruktūrą.

Vis dėlto vairuotojų nepasitenkinimas taip pat suprantamas. Dažniausiai minimos problemos – spūstys ir ilgai trunkantys eismo ribojimai, ypač tais atvejais, kai remonto vietoje tuo metu nematyti dirbančių žmonių. Kelininkai ragina tokiose situacijose išlikti kantriems ir vadovautis kelio ženklais, o ne vizualiu įspūdžiu.

Laikini ribojimai keliuose įrengiami tam, kad būtų apsaugoti visi eismo dalyviai ir kelio darbus atliekantys darbuotojai. Todėl net ir tada, kai darbai atrodo sustoję, vairuotojai turėtų laikytis nurodymų. Remonto sezonas tęsis, o saugus elgesys keliuose priklauso nuo kiekvieno vairuotojo sprendimų.