BMW X6 su Neue Klasse stiliumi: pirmoji CGI vizija

CGI užsimena apie BMW X6 su Neue Klasse stiliumi

Skaitmeninės vizualizacijos iš „Kolesa“ ir pikselių menininko Nikitos Chuicko, internete žinomo kaip kelsonik, leidžia anksti pažvelgti, kaip kitas BMW X6 kupė visureigis galėtų perimti markės „Neue Klasse“ dizaino kalbą. BMW diegiant „Neue Klasse“ sedanuose ir visureigiuose, įsivaizduojamas X6 sujungia naują šeimos priekinės dalies išraišką su modeliui būdingu nuožulniu stogu ir sportiška laikysena.

Nors šnipinėjantys fotografai viešuose bandymų keliuose dar neužfiksavo X6 prototipų, CGI kūrėjas kaip pagrindą panaudojo neseniai pristatytą penktosios kartos G65 X5. Rezultatas yra įtikinama būsimo modelio peržiūra, parodanti, kaip BMW galėtų atskirti kupė visureigį nuo jo X5 giminaičio, kartu išlaikydama „Neue Klasse“ dizaino bruožus.

Pagrindiniai vizualiniai CGI pokyčiai

Vizualizacijoje akcentuojamos kelios išskirtinės detalės, dėl kurių kitas X6 būtų lengvai atpažįstamas:

• Dvigubo X formos dienos žibintai ir unikalios apšviestos inksto formos grotelės, išskiriančios modelį iš X5
• Raumeningos ratų arkos ir skulptūriški šonai, kuriantys agresyvesnį kupė profilį
• Pažįstama nuožulni stogo linija, išlaikanti sportiškesnį BMW X6 siluetą
• Perdarytas galinių LED žibintų sprendimas ir kompaktiškiau suformuotas buferis, suteikiantys galui kupė charakterio
• Nauji durų prieigos „kabliai“, susieti su funkcionaliu „Neue Klasse“ stiliumi

Kelsonik interpretacijoje BMW išlaiko X6 vizualiai drąsesnį nei X5, tačiau perima daugelį paviršių formavimo sprendimų, pristatytų su „Neue Klasse“ šeima.

Jėgos agregatų gama: į X5 panašus pasirinkimas

Naujausia BMW strategija su naujuoju X5 rodo, kad bendrovė yra pasiryžusi siūlyti platų jėgos agregatų asortimentą, todėl tikėtina, kad X6 eis tuo pačiu keliu. G65 X5 ir toliau naudoja CLAR architektūrą ir palaiko kelias pavaros sistemas, o toks pagrindas puikiai atitinka X6 pozicionavimą rinkoje.

Visiškai naujam X6 galimi šie jėgos agregatai:

• Benzininiai ir dyzeliniai vidaus degimo varikliai (ICE)
• Įkraunamo hibrido (PHEV) versijos, skirtos didesniam efektyvumui ir trumpoms kelionėms elektra
• Visiškai elektrinis BMW iX6, apie kurį pranešama, konkurencijai akumuliatorinių elektrinių kupė visureigių segmente
• Vandenilio kuro elementų versija (iX6 Hydrogen) arba iX6 su BMW vandenilio technologija, nors tai vis dar nėra patvirtinta

Ši kelių jėgos agregatų strategija orientuota į plačią pirkėjų auditoriją: tradicinius vidaus degimo variklių klientus, ekologiškesnio prabangaus automobilio ieškančius vairuotojus ir ankstyvuosius elektromobilių bei vandenilio technologijų naudotojus.

Kur X6 įsitaiso rinkoje

X6 užima nišą, kurioje stilius dažnai yra toks pat svarbus kaip praktiškumas. Konkuruodamas su tokiais modeliais kaip „Mercedes-AMG GLE Coupe“, „Audi Q8“ ir „Range Rover Sport“, X6 su „Neue Klasse“ atnaujinimu sustiprintų savo šiuolaikinį patrauklumą. BMW taktika, regis, aiški: išorę ir saloną paversti atpažįstamai „Neue Klasse“, bet išlaikyti ryškiai juntamą kupė charakterį.

Platformos požiūriu CLAR tęstinumas X6 modeliui yra logiškas. Tai leidžia BMW dalytis varikliais, elektrifikuotomis sistemomis ir pakabos komponentais su X5, o dizaineriams suteikia laisvės kurti drąsesnį kėbulą ir žemesnę stogo liniją.

Laikas ir rinkos perspektyvos

BMW neseniai Kinijai pristačius pailgintos ratų bazės X5 L, gandai rodo galimą trumpą pauzę pasauliniuose modelių pristatymuose. CGI peržiūra skatina spėliones, kad BMW galėtų atskleisti visiškai naują X6 iki metų pabaigos arba 2027 metų pradžioje. Laipsniškas pristatymas leistų BMW valdyti gamybą ir etapais į rinką įvesti benzinines, hibridines bei elektrines versijas.

Citata, perfrazuota iš CGI autoriaus: „Naudojant naująjį X5 kaip drobę, X6 gali užtikrintai dėvėti „Neue Klasse“ stilių ir kartu išsaugoti sportiškesnį siluetą.“ Ši kūrybinė interpretacija padeda entuziastams įsivaizduoti BMW dizaino kryptį dar prieš prototipams pasirodant keliuose.

Svarbiausi akcentai:

• „Neue Klasse“ dizaino bruožai plečiami į BMW kupė visureigių gamą
• Tikimasi, kad modelis dalysis keliais jėgos agregatais su X5, nuo vidaus degimo variklių iki elektromobilio ir galbūt vandenilio technologijos
• CGI peržiūros rodo agresyvesnį, į kupė orientuotą X6 siluetą

Pirkėjams ir entuziastams kitas X6 žada šiuolaikinių BMW technologijų, kelių pavaros pasirinkimų ir dramatiško stiliaus derinį, kuris apibrėžia kupė visureigių segmentą. BMW toliau spartinant elektrifikaciją, X6 bus modelis, kurį verta stebėti ir kaip dizaino pareiškimą, ir kaip BMW kelių jėgos agregatų strategijos išbandymą prabangių vidutinio dydžio krosoverių rinkoje.