1016 Industries keičia Lamborghini Revuelto įvaizdį

Straipsnis

1016 Industries keičia Lamborghini Revuelto įvaizdį

1016 Industries pristato Lamborghini Revuelto aerodinamikos paketą: siauro ir plataus kėbulo versijos, anglies pluošto detalės, daugiau individualumo ir išlaikyta gamyklinė V12 hibrido galia.

Skaitymo laikas: 6 Minutės

1016 Industries suteikia Lamborghini Revuelto individualų antrinės rinkos stilių

Praėjus trejiems metams nuo gamybos pradžios, Lamborghini Revuelto vis dar prikausto žvilgsnius ne tik dėl hibridinės V12 technikos, bet ir dėl to, kaip savininkai bei tiuningo specialistai renkasi jį personalizuoti. Naujausiose 1016 Industries nuotraukose, paskelbtose „Instagram“, matomas Revuelto su nauja bendrovės aerodinamikos programa. Tai kelių konfigūracijų vizualinis paketas, žadantis Sant’Agatos flagmanui suteikti dar aštresnį įvaizdį gatvėje.

1016 Industries šį komplektą pristato kaip „tobulą priedą jūsų Revuelto“, o galerijoje parodytas paketas skamba įtikinamai. Tai subtilus, bet kryptingas atnaujinimas: satino pilkumo kėbulas derinamas su juodais komponentais, naujais ratlankiais, raudonais stabdžių suportais ir salono akcentais, o keli kėbulo elementai perdaryti arba pakeisti, kad ir taip teatrališkam superautomobiliui suteiktų dar daugiau charakterio.

Kas įtraukta į aerodinamikos programą?

Tiuningo įmonė teigia, kad komplektas siūlomas siauro ir plataus kėbulo versijomis, o jį galima užsisakyti iš standartinio dažomo FRP arba aukštesnės klasės ruoželinio ar kaltinio anglies pluošto. Pagrindiniai ant pristatomo automobilio matomi elementai:

  • Antrinės rinkos priekinis dangtis su įgilintais kanalais abipus Lamborghini emblemos
  • Nauja prie OEM priekinio buferio tvirtinama apatinė dalis su subtiliais šoniniais sparneliais
  • Pailginti šoniniai slenksčiai su į priekį nukreiptais sparneliais prieš galinius ratus
  • Naujas galinis sparnas ir statramsčių lipdukai, užbaigiantys bendrą vizualinę temą

1016 nuotraukose kainos neatskleidžiamos, todėl susidomėję pirkėjai dėl montavimo galimybių ir išlaidų turėtų kreiptis tiesiogiai į tiuningo įmonę. Bendrovė čia reklamuoja tik vizualinius patobulinimus, tad mechaniniai pakeitimai šiame pasiūlyme mažai tikėtini.

Dangtis, užsimenantis apie bekelės fantaziją

Viena labiausiai akį traukiančių šio projekto dalių yra performuotas priekinis dangtis. Po porą įgilinimų kiekvienoje emblemos pusėje nesunkiai būtų galima užpildyti papildomais žibintais, todėl iškart kyla asociacijų su Huracan Sterrato, Lamborghini pseudo bekelės projektu, kuris išryškino pirmtako tvirtesnio stiliaus užuominas. Šiame Revuelto įvaizdis labiau rafinuotas nei pasirengęs raliui, tačiau tai įdomi užuomina į markės norą žaisti kraštutinumais.

Svarbu pažymėti, kad papildomų žibintų montavimas ar prošvaisos didinimas pareikalautų papildomų pakabos ir elektros sistemos darbų, kurių 1016 reklamuojamas komplektas neapima. Kol kas dėmesys sutelktas į išvaizdą: agresyvią, modernią ir neabejotinai antrinės rinkos.

Dizaino pastabos: kontrastas, tekstūra ir charakteris

Satino pilkumo dažai kontrastuoja su juodo satino aerodinaminėmis detalėmis ir juodais ratais, o raudoni stabdžių suportai bei salone matoma raudonos spalvos užuomina suteikia klasikinį Lamborghini akcentą. Bendras rezultatas subalansuotas: agresyvus, bet neperkrautas.

Kai kuriuos pirkėjus dėl išvaizdos ir svorio privalumų vilios ruoželinio arba kaltinio anglies pluošto komponentai. Kiti nuo jų atsitrauks, baimindamiesi netikros prabangos ir Mansory primenančio pertekliaus. Skonis čia subjektyvus: anglies pluoštas atrodo įspūdingai, kai atlikimas švarus, tačiau prasta apdaila gali paversti projektą iš skoningo į rėksmingą. 1016 siūlo abu kelius, o pirkėjas sprendžia, kiek toli stumti personalizaciją.

Ratai, laikysena ir subtilus balanso menas

Nuotraukose matomas Revuelto, panašu, stovi ant naujų juodai apdailintų ratlankių, derančių prie aerodinaminių elementų. Šoninio profilio pokyčiai apsiriboja slenksčių prailginimais ir galinių sparnų mentelėmis, todėl automobilis išlaiko savo skulptūrišką siluetą. Galinis difuzorius atrodo artimas standartiniam, nors naujas sparnas iš galo aiškiai praneša apie automobilio antrinės rinkos kilmę.

Kadangi 1016 nemini patvirtintų pakėlimo ar pakabos modifikacijų, vizualinis paketas atrodo sukurtas labiau formai nei funkcijai pabrėžti, tačiau tai nėra kritika. Daugelis savininkų renkasi kosmetinius patobulinimus, kurie išsaugo gamyklines eksploatacines savybes ir garantiją, kartu suteikdami automobiliui unikalų charakterį.

Jėgainė lieka standartinė: po kėbulu staigmenų nėra

1016 reklamuoja tik vizualinius atnaujinimus, todėl tikėtina, kad techninė Revuelto širdis išliks nepakitusi. Po galiniu dangčiu įrengtas Lamborghini atmosferinis 6,5 litro V12 variklis, sujungtas su trimis elektros varikliais į iš tinklo įkraunamą hibridinę sistemą. PHEV sistema bendrai išvysto 1 001 AG (1 015 PS / 747 kW), todėl Revuelto nuo 0 iki 62 myl./val. (0-100 km/val.) įsibėgėja maždaug per 2,5 sekundės, o nurodomas didžiausias greitis siekia 217 myl./val. (350 km/val.).

Revuelto savininkams, norintiems daugiau pajėgumo trasoje, antrinės rinkos tiuningo meistrai ir specializuotos dirbtuvės siūlo pakabos, stabdžių bei variklio valdymo kalibravimo atnaujinimus. Tačiau jei 1016 aerodinamikos komplektą perkate vien dėl išvaizdos, galite tikėtis, kad gamyklinė transmisija ir našumo rodikliai liks nepakitę.

Kaip aerodinamikos komplektas atrodo šalia Lamborghini SV

Jei ieškote maksimalaus našumo, o ne vien vizualinio efekto, neseniai pristatytas Lamborghini Revuelto SV yra pačios markės atsakymas ir galingiausias serijinis jos automobilis. SV kartelę pakelia iki 1 050 AG (1 065 PS / 783 kW) ir dešimtadaliu sutrumpina įsibėgėjimą nuo 0 iki 62 myl./val. (2,4 sekundės), šiek tiek paaukodamas didžiausią greitį dėl aerodinamikos ir važiuoklės patobulinimų.

Revuelto SV parodo, ką gali vidinė gamintojo inžinerija:

  • Peržiūrėta važiuoklės sąranka ir pakabos derinimas
  • Centrine veržle tvirtinami ratai (20 colių priekyje, 21 colio gale)
  • Didesni stabdžiai ir specialūs aušinimo kanalai
  • Fiksuotas galinis sparnas ir agresyvesnis priekinis skirstytuvas
  • Maždaug 80 % didesnė prispaudžiamoji jėga nei standartinio Revuelto

Revuelto SV gamyba bus apribota iki 1 963 vienetų, o Lamborghini tikisi aukšto klientų personalizacijos lygio. Kaina JAV prasideda maždaug nuo 750 000 JAV dolerių, apie 150 000 JAV dolerių daugiau nei standartinio modelio, todėl SV atsiduria kitame rinkos segmente nei antrinės rinkos atnaujinimai.

Rinkos kontekstas: kodėl savininkai renkasi aerodinamikos komplektus

Yra kelios priežastys, kodėl savininkai montuoja individualius aerodinamikos paketus:

  • Personalizacija: kai keliuose greičiausiai važinės tik keli tūkstančiai Revuelto egzempliorių, vizualinis išskirtinumas tampa svarbus.
  • Estetinis pasirinkimas: kai kurie vairuotojai nori agresyvesnio ar individualiai pritaikyto įvaizdžio nekeisdami mechaninių komponentų.
  • Perpardavimas ir retumas: skoningai atlikti, dokumentuoti patikimų tiuningo įmonių atnaujinimai kai kuriems pirkėjams gali padidinti perpardavimo patrauklumą.

Vis dėlto galimi trūkumai apima montavimo neatitikimus, dažų derinimo iššūkius, garantijos klausimus ir kintančią stipriai modifikuotų automobilių perpardavimo vertę. Prieš užsakydami visą komplektą pirkėjai visada turėtų patikrinti suderinamumą, medžiagas ir grąžinimo sąlygas.

Praktiniai patarimai prieš modifikuojant

  • Paprašykite viso dalių sąrašo ir užbaigtų montavimo darbų nuotraukų.
  • Patvirtinkite, ar komplektui reikia apipjauti arba pakeisti gamyklines kėbulo plokštes.
  • Jei planuojate montuoti papildomus žibintus, pasitikrinkite vietos taisykles dėl išorinio apšvietimo.
  • Išsaugokite visus OEM komponentus ir dokumentus, kad išlaikytumėte vertę bei garantijos galimybes.

Galutinės mintys: skoninga transformacija ar per daug blizgesio?

1016 Industries Revuelto aerodinamikos programa yra pavyzdys, kaip butikiniams tiuningo kūrėjams ir toliau pavyksta rasti auditoriją tarp superautomobilių pirkėjų, ieškančių individualumo. Parodytas komplektas daugiausia vizualinis, sukurtas papildyti jau drąsų Revuelto dizainą nekeičiant jo 1 001 AG jėgainės. Ar verta rinktis ruoželinio arba kaltinio anglies pluošto variantą, priklauso nuo asmeninio skonio ir biudžeto. Blizgi, aukštos kokybės anglies pluošto apdaila gali atrodyti stulbinamai, tačiau prastai atlikta versija automobilio įvaizdį atpigins.

Pirkėjams, kuriuos vilioja didesnis našumas, Lamborghini Revuelto SV išlieka gamyklinis atsakymas: ribotos serijos, trasai labiau pritaikyta versija, suteikianti papildomos galios, aerodinamikos ir važiuoklės įrangos, todėl vairavimo patirtis tampa akivaizdžiai kitokia. Visiems kitiems toks antrinės rinkos aerodinamikos komplektas kaip 1016 siūlomas paketas yra palyginti mažo įsipareigojimo būdas padaryti Revuelto asmeniškesnį.

Jei svarstote panašų atnaujinimą, susisiekite su 1016 Industries dėl galimų pasirinkimų ir įvertinkite estetinę naudą kartu su galimais garantijos bei perpardavimo kompromisais. Nuolat besikeičiančiame superautomobilių personalizavimo pasaulyje Revuelto įrodo, kad naujai išvaizdai dar yra vietos net praėjus trejiems metams po debiuto Sant’Agata Bolognese.

„Aerodinamikos programa yra tobulas priedas jūsų Revuelto“, teigia 1016 Industries. Ar tai tobulas priedas būtent jums, priklauso nuo skonio, biudžeto ir nuo to, kaip garsiai norite, kad kalbėtų jūsų Lamborghini.

Palikti komentarą

Komentarai (2)

turbo_vibe

Satininis pilkas + raudoni suportai atrodo labai Lamborghini vibe. Tik vat anglies variantas turi būti tvarkingas, nes kitaip bus Mansory show per daug.

mechbyte

Gražu, bet ar čia tik “kozmetika” ? Jei įdedat ir be papildomų apšvietimo darbų, man tai labiau showcar nei realus upgrade…