Mansory Le Mansory Ford GT: vos trys egzemplioriai

Neseniai Mansory JAV padalinio pasidalytose nuotraukose užfiksuotas vienas iš trijų „Ford GT“ pagrindu sukurtų „Le Mansory“ egzempliorių. Šis automobilis vėl atkreipė dėmesį po to, kai 2026 m. Monterey automobilių savaitėje tiuneris pristatė du radikaliai modifikuotus „Bugatti“. 2026 m. rugsėjo 13 d. publikuotos ir Cristiano Gnaticovo aptartos nuotraukos pabrėžia šio projekto retumą bei Mansory atliktų modifikacijų mastą.

2020 m. viduryje pristatytas „Le Mansory“ buvo apibūdintas kaip visapusiška automobilio konversija. Tai stipriai perdarytas „Ford GT“, kuris, Mansory teigimu, yra 2 coliais, arba 5 cm, platesnis už bazinį modelį. Mansory sumontavo visiškai naują anglies pluošto kėbulą ir iš esmės pakeitė priekinę bei galinę dalis, suteikdama automobiliui kur kas agresyvesnę išvaizdą nei serijinis GT.

Ką pakeitė Mansory

„Le Mansory“ išsiskiria pagal užsakymą sukurta priekine dalimi su unikaliais LED žibintais, didesnėmis oro įsiurbimo angomis ir savitu variklio dangčiu. Modifikacijos tęsiasi ir šonuose: įrengti papildomi slenksčių elementai, pakeisti veidrodėlių korpusai bei sumontuotos naujos stogo oro įsiurbimo angos. Perdarytoje galinėje dalyje įrengtas didelis stacionarus spoileris, naujas buferis, ryškus difuzorius ir nauja išmetimo sistema su trimis išmetimo vamzdžiais. Tarp kitų Mansory minimų eksterjero akcentų – priekinių sparnų ventiliacijos angos, anglies pluošto kanardai ir 21 colio kaltiniai ratlankiai su didelio sukibimo „Michelin“ padangomis. Nuotraukose matomas egzempliorius nudažytas ryškia oranžine spalva, gausiai dekoruotas anglies pluošto detalėmis ir turi dvispalvius Y formos stipinų ratlankius su centriniu tvirtinimu bei Mansory ženklais.

Personalizuotas ir salonas. Nors Mansory automobiliai tarpusavyje skiriasi, socialiniuose tinkluose parodytas „Ford GT“ turi šviesiai mėlynos odos ir „Alcantara“ apdailą, Mansory logotipus ant kelių paviršių bei specialiai pagamintus kilimėlius.

Po galiniu variklio dangčiu Mansory padidino galią iki 700 AG (522 kW, 710 PS) ir 840 Nm sukimo momento. Palyginimui, originalus „Ford GT“ išvystė 647 AG (656 PS, 483 kW) ir 746 Nm, o nuo 2020 modelio metų variklio galia buvo padidinta iki 660 AG (669 PS, 492 kW). Vadinasi, „Le Mansory“ turi maždaug 40 AG (41 PS, 30 kW) daugiau nei atnaujinta serijinė versija. Standartinis „Ford GT“ nuo 0 iki 60 mph įsibėgėja per 2,9 sekundės, jo maksimalus greitis siekia 216 mph (348 km/h), o ketvirčio mylios distanciją jis įveikia per 10,6 sekundės. Mansory neskelbia savo konversijos įsibėgėjimo nuo 0 iki 60 mph rodiklio, tačiau teigia, kad modifikuotas automobilis gali pasiekti 220 mph (354 km/h) greitį „beveik be pastangų“.

Pagamintos tik trys „Le Mansory“ konversijos, todėl tiunerio modifikuoti GT modeliai rinkoje yra itin reti. Skelbiama, kad naudotų automobilių vertė svyruoja plačiame intervale – nuo 1,6 iki 3,0 mln. JAV dolerių. Antrosios kartos „Ford GT“ pirmą kartą buvo parodytas 2015 m. Šiaurės Amerikos tarptautinėje automobilių parodoje, o nuo 2016 m. pabaigos iki gamybos pabaigos 2022 m. pabaigoje jis buvo surenkamas Ontarijuje, Kanadoje. „Ford“ oficialiai nepatvirtino, ar kuriamas šio superautomobilio įpėdinis.