Mitsubishi Eclipse Cross EV Europoje gavo naujas baterijas

„Mitsubishi“ Europai atnaujino „Eclipse Cross EV“ – modelis gavo naujas baterijų versijas, o jo kaina sumažinta 12 700 eurų. Gamoje atsirado 67 kWh ličio geležies fosfato baterija, o didesnės baterijos talpa padidinta iki 89 kWh.

Atnaujintas modelis sukurtas ant „Renault Scénic E-Tech“ platformos ir, praėjus metams po pirminio krosoverio pristatymo, gauna tokius pačius baterijų atnaujinimus kaip ir jo prancūziškas analogas.

Naujoji 67 kWh ličio geležies fosfato baterija užtikrina deklaruojamą 472 km WLTP nuvažiuojamą atstumą. Tokios pat cheminės sudėties baterija jau montuojama atnaujintame „Renault Megane E-Tech“.

Didesnės nikelio, mangano ir kobalto baterijos talpa padidėjo nuo 87 iki 89 kWh, todėl maksimalus deklaruojamas WLTP nuvažiuojamas atstumas pailgėjo 15 km ir siekia 650 km.

Abi baterijų versijos palaiko spartųjį nuolatinės srovės įkrovimą. „Mitsubishi“ nurodo, kad 67 kWh bateriją nuo 15 iki 80 proc. galima įkrauti per 24 minutes, o 89 kWh – per 28 minutes.

Automobilį varo vienas priekyje sumontuotas elektros variklis, kurio galia padidinta 5 AG – iki 220 AG.

Išorės dizainas nepasikeitė. Salone išliko modernus ankstesnio modelio išdėstymas su dviem 12,3 colio ekranais: skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir „Google“ pagrindu veikiančia informacijos ir pramogų sistema.

Atnaujinto „Eclipse Cross EV“ užsakymų priėmimas Europoje prasidės 2026 m. lapkritį.

Europoje vidutinės komplektacijos modelio su 67 kWh baterija kaina, įskaičiavus valstybės paskatas, prasideda nuo 32 990 eurų. Ilgo nuotolio 89 kWh versija pasirodys netrukus, o ankstesnė ilgo nuotolio versija vis dar siūloma nuo 40 490 eurų. Iš pradžių Europoje modelio kaina prasidėjo nuo 45 690 eurų, tad bendra kainos mažinimo suma siekia 12 700 eurų.