Mitsuoka LA1: MX-5 pagrindu sukurtas Corvette stilius

Straipsnis

Mitsuoka LA1: MX-5 pagrindu sukurtas Corvette stilius

„Mitsuoka“ pristatė LA1 vizualizacijas: retro stiliaus rodsterį, sukurtą ant „Mazda MX-5“ platformos ir įkvėptą klasikinio C1 „Chevrolet Corvette“ dizaino.

Skaitymo laikas: 2 Minutės
Sekti „Google“

„Mitsuoka“ paskelbė LA1 vizualizacijas. Tai individualaus kėbulo rodsteris, primenantis šeštojo dešimtmečio C1 kartos „Chevrolet Corvette“, tačiau sukurtas ant ND kartos „Mazda MX-5 Miata“ platformos. Bendrovė šiuos vaizdus išplatino prieš išsamų pristatymą, numatytą 2026 m. lapkričio 26 d.

„Corvette“ įkvėptas individualus kėbulas

LA1 išskirtinį „Mitsuoka“ retro stilių pritaiko moderniai rodsterio platformai. Taip sukurtas klasikinį C1 „Corvette“ primenantis siluetas, priderintas prie dviviečio rodsterio proporcijų. Už LA1 dizainą atsakingas japonų dizaineris Takaori Aoki, anksčiau sukūręs 2018 m. „Mitsuoka Rock Star“ konversiją.

  • Keturi priekiniai žibintai virš chromuoto buferio
  • Priekinė dalis ir variklio dangtis su ventiliacijos angomis
  • Pailgintos priekinė ir galinė kėbulo iškyšos bei individualiai sukurti galiniai sparnai, suteikiantys automobiliui platesnę stovėseną
  • Pailginti galiniai žibintai, įmontuoti galiniuose šoniniuose kėbulo skydeliuose, ir individualus bagažinės dangtis
  • Dalinamas galinis buferis su vieta valstybiniam numeriui

Platforma ir tikėtina techninė dalis

„Mitsuoka“ patvirtino, kad LA1 sukurtas ant ND kartos „Mazda MX-5“ platformos ir išlaiko „Miata“ galinių varančiųjų ratų architektūrą. Automobilyje palikti „MX-5“ A statramsčiai ir nuleidžiamas medžiaginis stogas. „Mitsuoka“ taip pat nurodo, kad greičiausiai bus perimta ir prietaisų skydelio architektūra, įskaitant informacijos ir pramogų sistemos ekraną bei prietaisų skydelį.

Bendrovė kol kas neatskleidė oficialių jėgos agregato specifikacijų. Kadangi „Mitsuoka“ konversijose įprastai nekeičiami donorinio automobilio varikliai, tikėtina, kad LA1 bus siūlomas su ND kartos „Miata“ agregatais: 1,5 litro varikliu, išvystančiu 130 AG (132 PS), arba 2,0 litrų varikliu, išvystančiu 181 AG (184 PS). ND kartos „MX-5“ galima komplektuoti su šešių laipsnių mechanine arba šešių laipsnių automatine pavarų dėže, perduodančia galią galiniams ratams.

Pristatymo data, prieinamumas ir kainų istorija

Kol kas „Mitsuoka“ paskelbė tik nuotraukų galeriją. Gamintojas viešą pristatymą planuoja 2026 m. lapkričio 26 d., o užsakymus pradės priimti 2026 m. lapkričio 27 d. LA1 kainos ir planuojamos gamybos apimties „Mitsuoka“ dar neatskleidė.

Palyginimui, 2018 m. „Mitsuoka Rock Star“ konversija, sukurta „MX-5“ pagrindu ir komplektuota su mechanine pavarų dėže, kainavo nuo 4 688 200 Japonijos jenų. „Rock Star“ su „S Special Package“ komplektacija ir automatine pavarų dėže buvo įkainotas 5 183 600 Japonijos jenų.

Palikti komentarą

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.