„Ryanair“ perspėja: bilietai Europoje brangs smarkiai

Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ dėl Artimuosiuose Rytuose išaugusių aviacinių degalų kainų kitais metais pradės sąnaudų mažinimo programą ir didins bilietų kainas visoje Europoje.

Generalinis direktorius Michaelas O’Leary teigė, kad per kitus finansinius metus bendrovės išlaidos kurui turėtų padidėti 2 mlrd. eurų. Tarp galimų taupymo priemonių jis paminėjo laikiną atlyginimų įšaldymą, mažesnį skrydžių palydovų skaičių ir platesnį dirbtinio intelekto taikymą administracijoje.

Apie planuojamus pokyčius paskelbta po to, kai „Ryanair“ pelnas po mokesčių antrąjį finansinių metų ketvirtį, pasibaigusį rugsėjo pabaigoje, sumažėjo 6 proc. – iki 1,61 mlrd. eurų. Tuo pačiu laikotarpiu prieš metus jis siekė 1,72 mlrd. eurų.

Bendrovės teigimu, išankstiniais sandoriais neapdraustų degalų kainos smarkiai pakilo dėl JAV ir Irano karo. „Jei konfliktas Artimuosiuose Rytuose nebus greitai išspręstas, prognozuojame, kad aviacinių degalų kainos išliks aukštos ir 2027-aisiais“, – pajamų ataskaitoje teigė M. O’Leary.

Šiais finansiniais metais, kurie baigsis kovo pabaigoje, „Ryanair“ yra apsidraudusi 80 proc. savo degalų poreikio. Degalų kaina užfiksuota ties maždaug 67 JAV doleriais už barelį – gerokai mažiau nei dabartinis rinkos lygis.

2027–2028 finansiniams metams bendrovė kol kas yra apsidraudusi tik ketvirtadalį savo poreikio. Šių degalų kaina siekia maždaug 95 JAV dolerius už barelį, tačiau ir ji tebėra mažesnė už dabartinę rinkos kainą.

„Ryanair“ prognozuoja dviženklį bilietų kainų augimą

Pirmadienį „Ryanair“ pranešė, kad antrojo ketvirčio pajamos padidėjo 4 proc. – iki 5,7 mlrd. eurų. Grynasis pelnas sumažėjo, nes karas Artimuosiuose Rytuose pakėlė degalų kainas ir paveikė bilietų kainodarą.

Nors keleivių skaičius išaugo 5 proc., vidutinės bilietų kainos sumažėjo 2 proc. Bendrovė tai sieja su vartotojų neapsisprendimu ir vėlesniu bilietų rezervavimu dėl karo.

Vis dėlto M. O’Leary teigė, kad kitąmet kainos turės kilti dėl didėjančių kuro sąnaudų. „2027-aisiais neabejotinai tikimės, kad visų oro linijų bilietų kainos visoje Europoje didės dviženkliu procentu“, – sakė jis.

„AJ Bell“ rinkų vadovas Danas Coatsworthas pažymėjo, kad daugelis oro linijų šių metų naftos kainų šuolį atlaikė dėl išankstinio apsidraudimo, nes dar prieš karą su Iranu buvo užsitikrinusios didelę dalį kuro poreikio. Jo teigimu, ši apsauga netrukus nustos galioti, todėl aviacijos sektorius susidurs su dideliu sąnaudų augimu, o keliautojai turėtų ruoštis staigiam bilietų brangimui, nebent naftos kainos pastebimai sumažėtų.

„Ryanair“ jau paskelbė, kad dėl išaugusių degalų kainų mažins žiemos skrydžių tvarkaraštį. Bendrovė tikisi šiais finansiniais metais pervežti 214 mln. keleivių – 3 proc. daugiau nei 2025–2026 finansiniais metais.