Mitsubishi L200 į Europą grįžta 2027 metais su dyzeliu

2027 m. „Mitsubishi L200“ sugrįš į Europą ir bus siūlomas tik su 2,4 litro keturių cilindrų eiliniu dyzeliniu varikliu su dviem turbokompresoriais.

Po penkerių metų pertraukos „Mitsubishi“ patvirtino, kad šis vidutinio dydžio pikapas Europoje sugrįš 2027-ųjų modelio metais. Vokietijoje dvigubos kabinos „L200“ su „Diamant“ komplektacija ir mechanine pavarų dėže kainuos nuo 39 990 eurų, o „Diamant TOP“ versijos su automatine pavarų dėže kainos prasidės nuo 52 990 eurų.

2,4 litro dviejų turbinų variklis išvysto 150 kilovatų (204 PS arba 201 AG) galią ir 470 niutonmetrų sukimo momentą, todėl „L200“ gali vilkti iki 3 500 kilogramų sveriančią priekabą su stabdžiais.

Jėgos agregatas ir pavara

Abiejose komplektacijose „Mitsubishi“ siūlys vieną variklį – 2,4 litro keturių cilindrų eilinį dyzelinį variklį su dviem turbokompresoriais. Teigiama, kad ši sistema užtikrina tolygesnį galios atidavimą ir suteikia papildomą rezervą važiuojant su didele apkrova. Priklausomai nuo komplektacijos, variklis bus derinamas su dviem skirtingomis visų varančiųjų ratų sistemomis. „Diamant“ modeliuose bus naudojama „Easy Select 4WD“ sistema, mechaninė pavarų dėžė ir galinio diferencialo blokiruotė, o „Diamant TOP“ versijose – nuolatinė „Super Select 4WD-II“ sistema su septyniais važiavimo režimais bei automatine pavarų dėže su sukimo momento keitikliu.

Degalų bako talpa siekia 75 litrus. „Mitsubishi“ nurodo, kad bendras automobilio ilgis yra 5 320 milimetrų, prošvaisa – 228 milimetrai, o dvigubos kabinos krovinių skyriaus ilgis siekia 1 555 milimetrus. Vokietijoje bus siūloma tik dvigubos kabinos versija, o be stabdžių priekaba galės sverti iki 750 kilogramų.

Įranga, komplektacijos ir garantija

Į standartinę bazinės „Diamant“ komplektacijos įrangą įeina pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema, nuotoliniu būdu valdomas centrinis užraktas, oro kondicionierius, šildomi, elektra reguliuojami ir užlenkiami veidrodėliai, priekabos stabilumo sistema, pilno dydžio atsarginis ratas bei rakinamas galinis bortas. „Diamant TOP“ papildomai siūlomas 8,0 colių jutiklinis ekranas su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, LED priekiniai ir dienos žibintai, 360 laipsnių vaizdo kamerų sistema su judančių objektų aptikimu, perspėjimo apie skersinį eismą gale sistema, aklosios zonos stebėjimo sistema su persirikiavimo pagalba, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai, juodos dirbtinės odos sėdynės, 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, šoninės pakopos, galinio borto amortizatorius ir tamsinti galiniai stiklai.

„Island White“ spalva abiejose komplektacijose siūloma be priemokos, o už „Basalt Grey“ ir „Piano Black“ spalvas reikės primokėti 890 eurų. Vokietijoje „Mitsubishi“ „L200“ siūlo su „Diamant“ komplektacijos pavadinimu, naudojamu ir kituose šio gamintojo modeliuose, bei taiko aštuonerių metų garantijos programą. Esminiams komponentams suteikiama penkerių metų gamintojo garantija, kurią galima pratęsti vienų metų laikotarpiais; kartu pratęsiama ir pagalba kelyje.

Atnaujintą „L200“ „Mitsubishi“ pozicionuoja kaip gerokai prieinamesnį pasirinkimą už tokius konkurentus kaip „Toyota Hilux“ ir „Ford Ranger“. Rėminės konstrukcijos pikapas dalijasi platforma su visiškai nauju vidutinio dydžio visureigiu „Pajero“, gaminamu Tailande. „Mitsubishi“ dar nepatvirtino, ar „Pajero“ bus siūlomas Europoje.