Aston Martin pristatė 2027 m. DBX GT – ilgesnio kėbulo, į našumą orientuotą SUV, kuris atnaujintas siekiant užtikrinti tylesnį ir patogesnį kasdienį vairavimą, kartu išlaikant dvi turbinas turinčią V8 jėgainę.
Išorės atnaujinimai
DBX GT gavo naujas priekines groteles su dviem skersiniais bei vientisesnę išvaizdą: priekiniai buferiai ir galinis difuzorius dažomi kėbulo spalva. Standartiškai montuojami 22 colių ratlankiai su specialiai parinktomis visų sezonų padangomis, skirtomis sumažinti kelio triukšmą ir padidinti komfortą.
Garso izoliacija, sėdynės ir važiuoklė
Aston Martin sustiprino durų ir bagažinės skyriaus garso izoliaciją, kad į saloną sklistų mažiau triukšmo. Atnaujintose sėdynėse naudojamas 10 mm atminties putų sluoksnis, skirtas pagerinti ergonomiką ir keleivių komfortą. Bendrovės teigimu, šios priemonės automobilio artikuliacijos indeksą padidina iki 13 proc. Šis pramonėje naudojamas rodiklis parodo, kaip lengvai keleiviai gali susikalbėti automobiliui judant.
Pakaba perreguliuota pakeitus amortizatorių nustatymus, kad ji geriau sugertų smulkius smūgius ir kelio dangos nelygumus. Tai leidžia užtikrinti komfortiškesnį važiavimą nekeičiant pagrindinės jėgainės konfigūracijos.
Jėgainė, dinamika ir prekybos pradžia
DBX GT išlaiko dvi turbinas turintį V8 variklį ir anksčiau modeliui paskelbtus pagrindinius techninius rodiklius:
- Galia: 717 AG
- Sukimo momentas: 900 Nm
- 0–96 km/h: 3,1 sek.
- Maksimalus greitis: 310 km/h
Aston Martin kol kas nepaskelbė galutinės DBX GT kainos. Atsižvelgdamas į 291 200 JAV dolerių kainuojantį DBX S, gamintojas tikisi, kad GT bus siūlomas panašiame kainų intervale. Pirmieji pristatymai numatyti 2026 m. ketvirtąjį ketvirtį. Aston Martin teigė: „Siekėme suderinti išskirtinį našumą ir ramią vairavimo patirtį kasdieniam naudojimui.“
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.