GM elektromobilių pardavimai 2026 m. smuko 43 proc.

Remiantis bendrovės duomenimis, per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius „General Motors“ elektromobilių pardavimai sumažėjo 43,2 proc. – nuo 144 668 iki 82 152 automobilių.

Didžiausias GM elektromobilių gamoje nuosmukis fiksuotas trečiąjį ketvirtį: pristatymai, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, krito 61,7 proc. – nuo 66 601 iki 25 473 automobilių. Bendrovė ir rinkos stebėtojai nurodo, kad tokį ryškų skirtumą daugiausia lėmė praėjusių metų pabaigoje pasibaigusios federalinės elektromobiliams taikytos mokesčių lengvatos ir dėl jų išaugę 2025 m. pardavimai. 2025 m. rezultatus kilstelėjo pirkėjų, skubėjusių įsigyti elektromobilius po pranešimo apie subsidijų mažinimą, banga, sukūrusi dirbtinį metinio augimo šuolį.

Modelių ir prekės ženklų rezultatai

„Chevrolet“ išliko GM grupės elektromobilių pardavimų lyderiu, tačiau rezultatai buvo gerokai prastesni nei prieš metus. Šiuo laikotarpiu geriausiai parduodamas „Chevrolet“ elektromobilis buvo „Bolt“ – pristatyti 3 866 automobiliai. Po jo rikiavosi „Equinox EV“ su 1 905 vienetais, o tai reiškia 92,4 proc. nuosmukį. Parduoti 1 655 „Chevrolet Silverado EV“ automobiliai – 58 proc. mažiau nei pernai, o „Blazer EV“ rezultatas siekė 1 261 vienetą.

„GMC“ taip pat fiksavo panašų nuosmukį. „Sierra EV“ pardavimai, palyginti su ankstesniais metais, sumažėjo 50,8 proc., o bendras „GMC Hummer EV SUV“ ir pikapo pristatymų skaičius trečiąjį ketvirtį siekė 1 423 automobilius – 72,9 proc. mažiau.

Kitaip nei kiti grupės prekių ženklai, „Cadillac“ trečiąjį ketvirtį sudarė neproporcingai didelę GM elektromobilių pardavimų JAV dalį. Per šį laikotarpį „Cadillac“ pardavė 12 358 elektromobilius – tai beveik pusė visų GM elektromobilių pardavimų JAV ir apie 38 proc. visų ketvirtinių „Cadillac“ pardavimų. Per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius bendri „Cadillac“ pardavimai sumažėjo 25 proc., tačiau šio prekės ženklo nulinės emisijos modelių gama atsilaikė geriau nei kai kurie masinei rinkai skirti modeliai. Ataskaitoje toks atsparumas iš dalies siejamas su tuo, kad prabangių automobilių pirkėjai paprastai mažiau priklausomi nuo federalinių vartotojams skirtų subsidijų.

Tarp „Cadillac“ elektromobilių trečiąjį ketvirtį geriausiai parduodamas buvo „Optiq“ – pristatyta 4 550 automobilių. „Lyriq“ rezultatas siekė 3 617 vienetų, arba 50,5 proc. mažiau, o „Vistiq“ – 2 587 vienetus, t. y. 34,1 proc. mažiau. Per ketvirtį „Cadillac Escalade IQ“ arba „IQL“ įsigijo kiek daugiau nei 1 600 klientų.