2027 Lexus LX Japonijoje pristato naują F Sport versiją

„Lexus“ pakoregavo visos LX gamos vairo mechanizmo ir pakabos nustatymus – šie pakeitimai įsigalios 2026 m. spalį. Japonijoje pagaliau bus siūloma ir ilgai laukta LX F Sport versija. Japonijos rinkai skirti atnaujinimai taikomi visoms keturioms komplektacijoms: LX, Executive, Overtrail+ ir F Sport. „Lexus“ teigimu, naujieji nustatymai užtikrins tikslesnę vairo reakciją į vairuotojo veiksmus, geresnį važiavimo komfortą ir didesnį stabilumą.

Be visai gamai skirtų pakeitimų, F Sport versija gauna išskirtinės įrangos ir atskirą važiuoklės kalibravimą. „Lexus“ teigia, kad kiekviena komplektacija pasižymės savitu charakteriu, o F Sport sportiškumą dar labiau pabrėš specialūs mechaniniai patobulinimai.

F Sport – mechaniniai ir vizualiniai patobulinimai

F Sport komplektuojamas su specialiai suderintais priekiniais ir galiniais sportiniais amortizatoriais, galiniu stabilizatoriumi bei „Torsen“ riboto slydimo diferencialu. Šie komponentai, kartu su atnaujintu elektrinio vairo stiprintuvo ir adaptyvios kintamosios pakabos kalibravimu, užtikrina tikslesnes reakcijas ir didesnį sportiškesnės versijos stabilumą.

Japonijos rinkai skirtas „Lexus LX F Sport“ išsiskiria ryškiais eksterjero pakeitimais. Modelis gauna juodas tinklines groteles su tamsaus chromo apdaila, juodą difuzoriaus stiliaus galinį buferį, agresyvesnį apatinį priekinį buferį ir 22 colių kaltinius aliuminio ratlankius, dažytus Super Gloss Black Metallic spalva. Papildomai siūlomi raudoni stabdžių suportai su „Lexus“ logotipais. F Sport montuojamos 265/50R22 padangos, o kėbului galima rinktis Neutrino Gray spalvą ir papildomai užsakomą Flare Red saloną. Salone „Lexus“ įrengia sėdynes su ryškesne šonine atrama, perforuota oda aptrauktą vairą ir pavarų svirtį, F Sport rodymo režimą 12,3 colio skaitmeniniame prietaisų skydelyje bei Hadori aliuminio apdailos elementus, įkvėptus japoniško kardo ašmenų rašto.

Pirkėjams, vertinantiems visureigio galimybes bekelėje, Overtrail+ išlaiko tvirtesnį, bekelėms pritaikytą charakterį. 2027 metų Overtrail+ vietoje ankstesnių 265/65R18 padangų naudoja 265/70R18 padangas, todėl padidėja prošvaisa. Bazinis LX 600 gauna naujo dizaino 20 colių ratlankius, o White Nova Glass Flake kėbulo spalva tampa prieinama visoje gamoje.

LX 600 ir toliau naudoja „Toyota“ ir „Lexus“ dviejų turbinų V35A-FTS variklį. Gamintojai jį vadina 3,5 litro agregatu, nors 3 445 kubinių centimetrų darbinis tūris dažniausiai apvalinamas iki 3,4 litro. Šis variklis derinamas su 10 laipsnių automatine pavarų dėže ir nuolatine visų varančiųjų ratų pavara, jis taip pat naudojamas hibridiniame 700h modelyje. Jungtinėse Valstijose šių jėgainių galia atitinkamai siekia 409 ir 457 AG, o didžiausias sukimo momentas optimaliomis sąlygomis – 479 ir 583 svarų pėdas, arba 650 ir 790 Nm.

Japonijoje LX 600 kainos prasideda nuo 15,6 mln. jenų, o F Sport versijos – nuo 17 mln. jenų. Jungtinėse Valstijose 2027 modelio metų bazinis LX Premium kainuoja nuo 109 050 JAV dolerių, o F Sport Handling versija – nuo 116 910 JAV dolerių.