Vilniaus pakraštyje didėjantys srautai kelia nerimą

Vilniaus Kraučiūnų, Gavaičių, Platiniškių ir Salotės gatvių gyventojai skundžiasi augančiais tranzitinio transporto srautais. Jų teigimu, situacija ypač pablogėjo pradėjus Čekoniškių gatvės remonto darbus.

Rytais ir vakarais šiose gatvėse susidaro spūstys, vėluoja viešasis transportas, o siauruose keliuose be šaligatvių kyla pavojus pėstiesiems. Gyventojams ypač neramu dėl į mokyklas einančių vaikų saugumo.

Gyventojai teigia ne kartą kreipęsi į Vilniaus miesto savivaldybę, prašydami gerinti eismo saugumą ir gatvių pralaidumą. Jie siūlė atverti Pakrantės ir Paplūdimio gatves, įrengti greitį mažinančias priemones bei riboti tranzitinį eismą rytinio ir vakarinio piko metu. Pasak gyventojų, savivaldybė šiems pasiūlymams nepritarė.

„Čekoniškių gatvės remonto darbai iki spalio mėnesio vyko neribojant eismo. Šiuo metu eismas reguliuojamas šviesoforu trumpoje, maždaug 300 metrų ilgio atkarpoje, kurioje didelių spūsčių nesusidaro“, – sako Vilniaus miesto savivaldybės Ryšių su žiniasklaida specialistė Indrė Naureckaitė.

Vis dėlto savivaldybė pripažįsta, kad transporto srautai aplinkinėse gatvėse išaugo ir dėl kitų kelio darbų. „Via Lietuva“ tvarkomoje maždaug 2,5 kilometro ilgio kelio atkarpoje nuo Vilniaus miesto ribos iki Papiškių Vilniaus rajone šviesoforas įrengtas dar pavasarį.

Dėl taikytų eismo ribojimų vairuotojams tekdavo laukti apie 15 minučių, todėl dalis jų rinkosi alternatyvius maršrutus. Dėl to išaugo transporto srautai Gavaičių ir Kraučiūnų gatvėse.

„Kalbant apie pėsčiųjų saugumą, Kraučiūnų gatvės atkarpoje nuo Platiniškių iki Gavaičių gatvės šiais metais buvo numatyta įrengti šaligatvį. Tačiau, atsižvelgdama į „Via Lietuva“ vykdomus kelio darbus, Vilniaus miesto savivaldybė šio projekto įgyvendinimą perkėlė į 2027 metus“, – komentuoja savivaldybės atstovė.

Pateiktame atsakyme savivaldybė konkrečių sprendimų dėl gyventojų siūlomų greitį mažinančių priemonių ar tranzitinio transporto ribojimo piko valandomis nedetalizavo.