3 Minutės
Unikalus debiutas Lietuvos ralio čempionate
Lietuvos ralio istorijoje šią vasarą bus įrašytas ypatingas įvykis – „Rally Žemaitija 2025“ trasose pirmą kartą startuos vienas geriausių Šiaurės Amerikos ralio meistrų Markas Piatkowskis. 15 metų patirtį turintis ir daugybę trofėjų laimėjęs autosportininkas, gimęs lenkų emigrantų šeimoje ir užaugęs JAV, Kelmėje dalyvaus su Mindaugo Varžos „MV Sport“ dirbtuvėse sukonstruotu greitaeiliu „Hyundai i20 VRT Proto Lt“ automobiliu. Šešis kartus „Rally Žemaitija“ nugalėjęs šturmanas Andris Malnieks šiemet kartu su Marku užims šturmano vietą ir skaitys ralio stenogramą.
Marko Piatkowskio ralio patirtis ir įspūdžiai apie Europą
Nors Šiaurės Amerikoje ralio populiarumas gerokai atsilieka nuo NASCAR, „IndyCar“ ar „Baja 1000“ bekelės čempionatų, Markas yra vienas stipriausių Senojo žemyno ralio entuziastų konkurentų už Atlanto. Jis pats teigia gerai suprantantis Lietuvos ralio lygį ir nesižavi nerealiais lūkesčiais. Anot jo, šiaurės amerikiečių ralio komandos – itin stiprios, tačiau europietiško ralio detalumo ir intensyvumo jos dar pasiekti negali. Vienintelį kartą dalyvavęs Europos ralio varžybose Italijoje („Rally della Val D’Orcia“) su „Volkswagen Polo N5“, Piatkowskis dėl techninių problemų nesugebėjo pasiekti finišo.
„Hyundai i20 VRT Proto Lt“ – lietuviško ralio įkvėptas prototipas
Mindaugo Varžos vadovaujamos „MV Sport“ gamybos „Hyundai i20 VRT Proto Lt“ yra specialiai sukurtas prototipas, naudojantis daug Subaru dalų platformą, kas sudaro apie 80 % Amerikos klasikinių ralio automobilių parko. Šis automobilis pasižymi ypatingu valdymo komfortu ir efektyvia technine baze, leidžiančia pasiimti iš ralio procedūrų maksimalų greitį ir patikimumą. Varžos teigimu, „MV Sport“ prototipas jau ne kartą įrodė savo konkurencingumą ir pergalės galimybes svarbiose varžybose.
Techninės detalės ir lenktyninių automobilių biudžetas
„Subaru“ bazės naudojimas – strateginis sprendimas, leidžiantis sumažinti ne tik gamybos kaštus, bet ir eksploatacijos išlaidas, kurios yra mažiausiai triskart žemesnės nei R5 klasės WRC automobilių. Lietuviško prototipo pagrindinis privalumas – profesionali ralio technika už prieinamą kainą. Amerikos ralio entuziastai susiduria su panašiomis problemomis kaip ir lietuviai – kaip įsigyti gerą ir nebrangią varžybų techniką. „MV Sport“ ir Piatkowskio bendradarbiavimas atveria galimybes lietuviškus ralio automobilius pristatyti JAV rinkai, kur klasikinių ralio automobilių paklausa sparčiai auga.
Tarptautinis dalyvių ratas ir „Rally Žemaitija 2025“ trasos
„Rally Žemaitija 2025“ pritrauks net 69 ralio ekipažus iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Ukrainos bei svečią iš JAV – Marką Piatkowskį. Birželio 14-ąją sportininkų laukia 10 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks 112 km, o visas ralio maršrutas aplink Žemaitiją sudarys apie 315 km.
Šis išskirtinis startas įneš naujų spalvų į Lietuvos ralio čempionatą, o kartu taps puikia galimybe palyginti Lietuvos ir JAV ralio lygius bei technines galimybes.
Apibendrinimas
Marko Piatkowskio debiutas su „MV Sport“ „Hyundai i20 VRT Proto Lt“ atveria duris naujoms perspektyvoms Lietuvos automobilių sporte ir stiprina ryšius su Šiaurės Amerikos ralio bendruomene. Nuo pat pirmojo varžybų kilometro kiekvienas ralio entuziastas galės stebėti, kaip profesionalus amerikietis susitvarko su Lietuvos trasomis ir kaip jo automobilio specifikacijos konkuruoja su vietinių sportininkų technika.
Dalyviai ir žiūrovai gali būti tikri – „Rally Žemaitija“ taps dar įdomesnis, o Lietuvos automobilių sporto scena – dar labiau tarptautiška.
Šaltinis: 98
Komentarai