Nuo lapkričio 1-osios Lietuvoje žalias signalas mirksės

Kaip skelbia LRT, nuo lapkričio 1-osios visose Lietuvos sankryžose prieš įsijungiant geltonam signalui pradės mirksėti žalias šviesoforo signalas. Taip siekiama suvienodinti iki šiol nevienodai veikusius šviesoforus ir sumažinti netikėtumo veiksnį prie sankryžų artėjantiems vairuotojams.

Pokytis aktualus visiems vairuotojams, ypač važiuojantiems nepažįstamais maršrutais ar valdantiems sunkiasvores transporto priemones.

Kas keisis sankryžose

Remiantis LRT pateikta informacija, nuo lapkričio 1-osios žalias signalas prieš įsijungiant geltonam turės mirksėti visose sankryžose. Iki šiol signalų veikimo tvarka skirtingose vietose nebuvo vienoda, todėl vairuotojai ne visada galėdavo iš anksto žinoti, ar žalias signalas netrukus pasikeis.

Kol kas oficialiai nepatvirtinta, kas priėmė šį sprendimą ir kokiu dokumentu nustatyta naujoji tvarka. Taip pat neaišku, ar bus keičiamos Kelių eismo taisyklės, ar sankryžose reikės papildomo ženklinimo ir ar numatytas pereinamasis laikotarpis.

Neaišku ir tai, ar savivaldybės šviesoforus perprogramuos vienu metu, ar pakeitimus diegs etapais, kiek užtruks darbai bei ar bus keičiama tik signalų seka prieš geltoną šviesą, ar ir kiti šviesoforų režimai. Šių aplinkybių kitais šaltiniais kol kas patvirtinti nepavyko, todėl vairuotojams verta sekti savivaldybių ir Susisiekimo ministerijos pranešimus.

Kaip elgtis pradėjus mirksėti žaliam signalui

Mirksintis žalias signalas turėtų suteikti daugiau laiko įvertinti situaciją prieš sankryžą. Tačiau jis neturėtų tapti paskata paskutinę akimirką spausti akceleratoriaus pedalą.

Viena dažniausių avarinių situacijų susiklosto, kai priekyje važiuojantis automobilis ima stabdyti, o iš paskos važiuojantis vairuotojas nespėja sustoti ir į jį atsitrenkia. Riziką didina per mažas atstumas tarp transporto priemonių, o žiemą ją dar labiau padidina slidi kelio danga ir netinkamos padangos.

Kita pavojinga situacija kyla bandant įvažiuoti į sankryžą jau degant draudžiamajam signalui. Toks manevras gali baigtis susidūrimu su kita kryptimi važiuojančiu automobiliu.

„Vairuotojų pranešimuose apie eismo įvykius neretai matome tokių situacijų, kai vienas staigiai stabdo, o kitas bando suspėti pravažiuoti sankryžą. Problema ta, kad ne visada galime numatyti, kokį sprendimą priims kitas vairuotojas. Jei jo veiksmai neatitinka mūsų numatymo, kartais sureaguoti jau būna per vėlu, o sprendimą reikia priimti akimirksniu“, – LRT sakė BTA draudimo Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.

Sunkiasvorėms transporto priemonėms ir motociklams rizika didesnė

Sunkvežimiams sustoti sunkiau dėl didesnės masės ir ilgesnio stabdymo kelio. Todėl jų vairuotojams ypač svarbu iš anksto žinoti, kad žalias signalas netrukus pasikeis.

„Sunkiasvorės transporto priemonės per akimirką nesustabdysi. Jei vairuotojas tik artėdamas prie sankryžos supranta, kad reikės stabdyti, pasirinkimas gali būti labai nemalonus: arba staigiai stabdyti, arba rizikuoti važiuoti toliau. Tokiose situacijose vairuotojams ypač svarbu turėti galimybę iš anksto įvertinti aplinkybes“, – LRT teigė A. Žiukelis.

Pavojų prie sankryžų kelia ir bandymai apvažiuoti stabdančius automobilius, kartais tam naudojant eismo juostas, kurios tam nėra skirtos. Motociklininkai taip pat kartais bando prasprūsti tarp automobilių. Ne kiekvienas toks manevras baigiasi avarija, tačiau jis didina įtampą ir gali išprovokuoti konfliktą kelyje.

Kodėl susidūrimų pasitaiko ir degant žaliam signalui

Eismo įvykių pasitaiko ir degant žaliam signalui. Taip gali nutikti, kai priekyje stovintis automobilis nejuda, o iš paskos važiuojantis vairuotojas pradeda judėti tikėdamasis, kad pirmasis automobilis taip pat pajudės. Tokias situacijas lemia dėmesio stoka ir pernelyg didelis pasitikėjimas kito vairuotojo elgesiu.

„Kartais vairuotojai stebi tik šviesoforą, o ne tai, kas vyksta prieš juos. Prie to gali prisidėti ir dėmesio nukreipimas į telefoną ar kitus pašalinius dalykus. Todėl net ir pradėjus judėti svarbu įsitikinti, kad kelias iš tiesų laisvas“, – LRT sakė A. Žiukelis.

Jis taip pat pabrėžė, kad dėmesį nukreipus į telefoną galima nepastebėti net priešais stovinčio automobilio. Todėl mirksintis žalias signalas neturėtų skatinti paskutinę akimirką spausti akceleratoriaus pedalą. Svarbiau iš anksto įvertinti situaciją ir nepalikti saugumo atsitiktinumui.

LRT nurodo, kad nauja tvarka įsigalios lapkričio 1-ąją, tačiau kol kas nepatvirtinta, ar savivaldybės šviesoforus perprogramuos vienu metu, ar pakeitimus įgyvendins etapais.