4 Minutės
Įvadas: kodėl prie greičio matuoklių atsiranda papildomi ženklai
Nuo įsigaliojus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimams, valstybinė kelių priežiūros institucija „Via Lietuva" pradėjo įrenginėti papildomus kelio ženklus prieš stacionarius greičio matuoklius. Prie visų veikiančių momentinių ir vidutinio greičio matuoklių bus pastatyti informaciniai ženklai apie vykdomą greičio kontrolę bei ženklai, nurodantys leistiną greitį. Tai – ne siekis „pinigautis" iš vairuotojų, o aiškumo didinimas, eismo saugumo gerinimas ir pažeidimų skatinimo mažinimas.
Pagrindinės naujosios tvarkos gairės
Kur pastatomi papildomi ženklai
Prie kiekvieno momentinio ir vidutinio greičio matuoklio bus įrengiami ženklai, informuojantys apie greičio kontrolę ir nurodantys vietoje galiojantį greičio limitą. Iš viso prie momentinių matuoklių planuojama pastatyti daugiau nei 150 papildomų ženklų, o prie vidutinio greičio – daugiau nei 250.
Kaip keisis vidutinio greičio matavimo atkarpos
Jeigu vidutinio greičio ruože prie kelio bus pastatytas papildomas ženklas, pavyzdžiui miestelio sankryžoje ar apsisukimo vietoje, vairuotojai privalo vadovautis tuo ženklu. Tai reiškia, kad matavimo atkaros galimas greičio apribojimų kintamumas: nuo ženklų pastatymo vietos bus skaičiuojamas leistinas greitis.
Praktinis poveikis vairuotojams ir eismo saugumui
Tokio modelio tikslas – sumažinti neaiškumą ir stresą vairuotojams: aiškiai pažymėtas greičio limitas prieš matuoklį leidžia tiksliau suprasti, koks greitis yra leidžiamas. Kaip pažymi susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis, papildomi ženklai „neleis „pinigautis" iš vairuotojų“ ir gerins eismo dalyvių apsaugą. „Via Lietuva" atstovai pabrėžia, kad sprendimas atitinka gerąją Europos praktiką, kurią taiko ir Latvija bei Estija.
Techniniai ir strateginiai kriterijai greičio kontrolės taikymui
Planuojant, kur diegti matuoklius, bus taikomi objektyvūs kriterijai: eismo įvykių tankis, jų skaičius ir pasekmės, eismo intensyvumas bei esami greičio apribojimai. Momentiniai matuokliai diegiami juodosiose dėmėse ir avaringuose ruožuose, o vidutinio greičio sistemos – ten, kur per pastaruosius ketverius metus fiksuoti bent keturi įskaitiniai eismo įvykiai, iš kurių mažiausiai du susiję su greičio viršijimu.
Kaip tai susiję su automobilio savybėmis ir vairuotojo elgsena
Nors ženklai ir matuokliai kontroliuoja greitį, svarbu atkreipti dėmesį ir į pačios transporto priemonės technines savybes. Vairuotojams verta žinoti:
- Automobilio variklio ir transmisijos charakteristikos lemia pagreitėjimą ir galimybę greitai pasiekti leistinus/viršytus greičius.
- Stabdžių sistema ir padangų protektoriaus būklė tiesiogiai įtakoja stabdymo kelią – tai kritiška gyvenvietėse prie mokyklų ar žaidimų aikštelių.
- Važiuoklės bei elektroninės stabilumo sistemos (ESP, ABS) gerina automobilio valdymą ir saugumą, ypač prie skirtingų greičio apribojimų.
- ADAS (adaptacinis kruizo valdymas, greičio ribotuvai) gali padėti palaikyti leistiną greitį, sumažindami neatsargių viršijimų riziką.
Dizainas, našumas ir rinkos aspektai
Nors greičio matuokliai ir kelio ženklai nėra susiję su konkrečiais automobilio modeliais, šie pokyčiai turi įtakos rinkos poreikiams: vairuotojai vis dažniau renkasi modelius su pažangiomis pagalbinėmis sistemomis ir saugumo paketais. Automobilio dizainas ir ergonomika taip pat svarbūs – aiškus matomumas į priekį ir geras sėdėjimo aukštis padeda laiku pastebėti ženklus ir reaguoti.
Palyginimas su kaimyninėmis šalimis
Latvijoje ir Estijoje analogiška praktika įdiegta anksčiau, o ten pastebėtas greičio viršijimų ir eismo įvykių sumažėjimas. Tokia strategija daugelyje ES šalių laikoma gerąja praktika – akcentuojama prevencija, ne baudimo politika.
Ateities žingsniai ir viešumas
„Via Lietuva" žada atlikti detalią duomenų analizę ir pateikti siūlymus dėl greičio kontrolės sistemų išdėstymo. Remiantis statistika, 2026 metais planuojami ruožų pertvarkymo darbai ir pirkimai. Informacija apie kelių ruožus, kuriuose veikia greičio matuokliai, bus skelbiama viešai. Šiuo metu Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose įrengta 78 momentinių greičio matuoklių ir 135 vidutinio greičio matavimo sistemos.
Išvada
Papildomi kelio ženklai prie greičio matuoklių – tai žingsnis aiškumo, prevencijos ir eismo saugumo link. Vairuotojams verta atkreipti dėmesį į transporto priemonės techninę būklę, naudotis pažangiomis pagalbinėmis sistemomis ir laikytis ženkluose nurodytų greičio ribojimų. Tokiu būdu mažėja avaringumas ir gerėja bendras kelionių komfortas bei vairavimo kultūra.
Šaltinis: vilnijosnaujienos
Palikite komentarą