3 Minutės
Mitsubishi patvirtino Europos specifiką turinčią, visiškai elektrinę savo kompaktinio Eclipse Cross SUV versiją, skirtą ilgų nuotolių pirkėjams ir plečiančią prekės ženklo elektrifikuotą gamą. Sukurtas ant CMF-EV architektūros, kuria dalijasi su Renault, naujasis Eclipse Cross EV bus gaminamas Renault ElectriCity fabrike Douai mieste, Prancūzijoje, ir yra specialiai pritaikytas bateriniam elektriniam varikliui.
Pagrindinės specifikacijos ir nuotolis
Eclipse Cross elektroširdimi tapo 87 kWh talpos baterijos blokas, leidžiantis oficialiai įveikti iki 600 km (maždaug 373 mylių). Galia perduodama elektros variklio, generuojančio 215 hp ir 300 Nm sukimo momentą, suteikiant kompaktiniam krosoveriui kasdienę dinamiką, kokios tikisi šiuolaikiniai EV pirkėjai. Baterija palaiko tiek standartinį AC įkrovimą, tiek didelės galios DC greitąjį įkrovimą, todėl automobilis tinka tiek miesto važinėjimui, tiek ilgesnėms kelionėms.
Vairavimo charakteristikos
- Baterija: 87 kWh
- Galia: 215 hp (elektrinis variklis)
- Sukimo momentas: 300 Nm
- Nuotolis: iki 600 km / 373 mylių (WLTP ekvivalentas)
- Įkrovimas: suderinamas su AC ir DC greituoju įkrovimu
Dizainas, salonas ir technologijos
Estetiškai naujasis Eclipse Cross išlaiko Mitsubishi atpažįstamą dizaino kalbą ir prideda šiuolaikinių elektromobiliams būdingų detalių. Modelis bus siūlomas su išskirtiniais trikampio formos 20 colių aliumininiais ratlankiais ir panoraminiu stiklo stogu su elektrochromine tamsinimo funkcija, kuri pagerina keleivių komfortą. Salone įrengta vieta penkiems keleiviams, vertikaliai orientuotas 12,3 col. jutiklinis ekranas su integruotomis Google paslaugomis bei bevielis Apple CarPlay ir Android Auto sklandžiam išmaniųjų telefonų susiejimui.
Individualizuojamas aplinkos apšvietimas su iki 48 spalvų variantų ir galimybė gauti OTA atnaujinimus (over-the-air) pozicionuoja Eclipse Cross kaip technologiškai pažangų kompaktinį SUV. Tikėtina, kad modelis suderins praktiškumą ir modernias funkcijas, kurių ieško Europoje gyvenantys pirkėjai, vertinantys ryšį ir komfortą.
Vairuotojo pagalba ir režimai
Mitsubishi aprūpina Eclipse Cross EV išsamiu saugos ir vairuotojo pagalbos sistemų paketu — iš viso 20 elementų — pradedant ultragarso jutikliais ir multi-kamerų sistemomis bei baigiant priekinio vaizdo radarais. Funkcijos gali būti siūlomos kaip standartinės arba pasirenkamos priklausomai nuo komplektacijos. Taip pat automobilis siūlo pasirenkamus važiavimo režimus: Personal, Eco, Comfort ir Sport, leidžiančius vairuotojams pritaikyti našumą ir efektyvumą pagal skirtingas sąlygas.
Rinkos pozicionavimas ir pasiekiamumas
Eclipse Cross electric pasirodo tuo metu, kai keli Europos gamintojai peržiūri savo EV strategijas, tačiau Mitsubishi, panašu, spartina elektrifikaciją. Europoje šis modelis papildys Outlander plug-in hybrid ir Grandis hybrid kaip Mitsubishi elektrifikuotą portfelį. Gamintojas taip pat užsiminė apie antrą, vidutinio nuotolio elektrinį modelį, orientuotą į kasdienį naudojimą, kuris turėtų pasirodyti 2026 metais.
Mitsubishi patvirtino, kad Eclipse Cross pasieks Europos salonus iki metų pabaigos, tačiau išsamios kainos dar nepaskelbtos. Kontekstui: Mitsubishi brangiausias plug-in modelis Outlander PHEV Europoje prekiaujamas maždaug už €48,797 (apie $57,500 esamais valiutos kursais), kas gali nurodyti, kaip ženklas pozicionuos savo aukštesnės klasės elektrifikuotus modelius.
Pagrindiniai akcentai
- Ilgų nuotolių 87 kWh baterija iki 600 km (WLTP)
- 215 hp elektrinis variklis ir 300 Nm sukimo momento
- Pažangi informacijos ir pramogų sistema bei OTA atnaujinimai
- 20 ADAS sistemų ir keturi pasirenkami važiavimo režimai
Eclipse Cross EV perteikia Mitsubishi siekį išlikti konkurencingam Europos kompaktinių elektrinių SUV rinkoje, siūlydamas ilgą nuotolį, praktiškas technologijas ir Europos surinkimą — tai gali sudominti pirkėjus, ieškančius elektromobilio tiek kasdienėms, tiek ilgesnėms kelionėms.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai