3 Minutės
„Volkswagen“ pradėjo priimti išankstinius užsakymus naujos kartos kompaktiško SUV – naujojo T‑Roc – modelio Lietuvoje. Pirmieji automobiliai klientams bus pristatyti 2026 m. pradžioje, o pradinė kaina valstybėje nurodyta 26 990 eurų. Toks žingsnis atitinka augančią paklausą Lietuvos automobilių rinkoje kompaktiškų, technologijų kupinų hibridinių modelių segmentuose.
Hibridinė sistema ir komplektacijos
Visos pradines komplektacijos versijos Lietuvoje siūlomos su 48 V švelniu hibridu (eTSI). Pirkėjams prieinami du galios variantai: 85 kW (115 AG) ir 110 kW (150 AG), abu derinami su 7 laipsnių DSG transmisija. Standartas – priekiniai varomieji ratai, o vėlesnėse gamoje pasirodysianti 4MOTION versija su 2,0 l TSI varikliu taip pat bus prieinama kaip švelnusis hibridas (mHEV). Preliminariai planuojama, kad 2026 m. gamą papildys ir dvi visiškai naujos pilnų hibridinių sistemų versijos — pirmą kartą „Volkswagen“ asortimente tokio tipo sprendimai.
Komplektacijos Lietuvoje
Lietuvoje modelis bus parduodamas trimis komplektacijomis: Life, Style ir R‑Line. „Style“ komplektacijoje siūlomos komforto funkcijos, tokios kaip 14 padėčių „ergoActive“ sėdynė su masažo funkcija, o R‑Line pabrėžia sportišką įvaizdį ir papildomą įrangą vairuotojams Lietuvoje, kurie ieško dinamiško stiliaus ir geresnės vizualinės raiškos miestų sankryžose.
Dizainas, erdvė ir komfortas
Naujojo T‑Roc ilgis padidėjo iki 4 373 mm (+122 mm), o ratų bazė siekia 2 631 mm (+28 mm), kas vertingai prisideda prie keleivių ir bagažo erdvės. Bagažo skyrius talpina 465 litrus, o iki 20 colių ratlankiai pabrėžia SUV charakterį. Net aukštesni asmenys (>185 cm) turėtų jaustis patogiai gale – tai svarbu Lietuvos šeimoms, ieškančioms universalaus automobilio kasdieniam naudojimui Vilniuje ar Kaune.
Salone matyti kokybiškos medžiagos, ergonomiškas išdėstymas ir daug technologinių sprendimų: standartinė įranga apima priekinio sėdynių šildymą, šildomą odinį vairą su pavarų perjungimo svirtimis ir 12,9 colių jutiklinį infotainment ekraną. Apie 20 proc. plastiko (apie 40 kg), panaudoto modelio gamyboje, yra perdirbtų žaliavų — tai žingsnis link tvaresnės gamybos, reikšmingas Lietuvos pirkėjams, vertinantiems ekologiją.
Technologijos ir pagalbinės sistemos
T‑Roc naudoja naujausią „MQB evo“ platformą ir gaus daugybę pažangių saugumo bei pagalbinių sistemų. Standartinė įranga apima Light Assist automatinį tolimųjų šviesų valdymą, Hill Start Assist, adaptacinę greičio palaikymo sistemą (ACC) ir Front Assist su pėsčiųjų bei dviratininkų stebėjimu. Taip pat įtraukti Front Cross Traffic Assist, Side Assist ir Lane Assist sistema – svarbios funkcijos intensyvioje miesto eismo situacijoje Vilniaus ar Kauno gatvėse.
Kaip papildoma įranga siūloma Park Assist Plus su priekiniais ir galiniais parkavimo jutikliais, leidžianti iš dalies automatizuoti statymą – naudinga vairuotojams, kurie daug važinėja miesto centrais.
Rinkos pozicija ir konkurencija Lietuvoje
Pradinė 26 990 € kaina leidžia T‑Roc konkuruoti su tokiais modeliais kaip Hyundai Kona, Peugeot 2008 ar Toyota C‑HR. Lietuvos automobilių rinka rodo stabilų susidomėjimą hibridiniais SUV – pirkėjai vertina mažesnes degalų sąnaudas, komfortą ir technologijas. Preliminaru, jog T‑Roc pritaikymas europietiškam skoniui ir „Volkswagen“ prekės ženklo patikimumas bus privalumas tarp Lietuvos vairuotojų.
Išvados — ar verta laukti?
Naujasis T‑Roc siūlo subalansuotą hibridinę techniką, erdvų saloną ir pažangias saugumo sistemas. Dėl savo dydžio ir kainos modelis gali tapti populiariu pasirinkimu Lietuvos šeimoms ir įmonėms, ieškančioms universalumo Vilniaus, Kauno ar kitų miestų sąlygomis. Jei svarstote užsisakyti – verta sekti oficialius „Volkswagen“ atstovus Lietuvoje ir įvertinti papildomų galimybių bei tikslinę įrangos kainodarą prieš patvirtinant užsakymą.
Šaltinis: autoasas
Palikite komentarą