3 Minutės
Sostinėje nuo kovo 2 d. įsigalios atnaujintos dalies viešojo transporto trąsos – pokyčiai palies 88 maršrutą ir naktinį tinklą. Pagal savivaldybės susisiekimo įmonę «Judu», 88 maršrutas nuo kovo sustos naujose stotelėse: Stadiono, Pelesos, Baziljonų, Rūdininkų, Vingrių, Reformatų ir Islandijos. Reaguojant į Liepkalnio gyventojų poreikius, šio maršruto reisai bus pratęsti vėlesnėms valandoms, kad keleiviai patogiai grįžtų iš Vilniaus oro uosto.
Naktinių autobusų pertvarka
Taip pat supaprastinama naktinių reisų schema: vietoje dviejų naktinių maršrutų paliekamas vienas – N8. Savaitgaliais N8 kursuos kryptimi Oro uostas–Naujininkai–Stotis–Centras, o darbo dienomis pratęstas maršrutas iki Europos aikštės (Oro uostas–Naujininkai–Stotis–Centras–Europos aikštė). Tai turėtų pagerinti keleivių susisiekimą nakties metu ir sumažinti poreikį naudotis taksi ar asmeniniu automobiliu.
Poveikis vairuotojams Lietuvoje ir miestui
Atnaujinus viešojo transporto maršrutus, dalis vairuotojų galėtų atsisakyti trumpų miesto reisų ar važiavimų prie oro uosto automobiliu, ypač kai naktiniai reisai tampa patogesni. Tai svarbu Lietuvos automobilių rinkai: mažesnis miesto eismas ir geresnis viešasis transportas gali paveikti miesto automobilių paklausą, parkavimo poreikį ir kuro vartojimą.
Transporto priemonių specifikacijos ir dizainas
Vilniaus maršrutams naudojami žemo grindų miesto autobusai, dažnai su moderniomis klimato kontrolės sistemomis ir erdviomis salėmis bagažui – svarbu keleiviams, keliaujantiems į oro uostą. Vis daugiau miestų Lietuvoje investuoja į hibridines ir elektrines transporto priemones, todėl dizainas orientuojamas į komfortą, mažesnę triukšmo emisiją ir lengvą prieigą su lagaminais.
Galia, našumas ir ekologija
Šiuolaikiniai miesto autobusai pasižymi stipresniais elektriniais arba hibridiniais varikliais, kurie užtikrina geresnį pagreitį ir mažesnes eksploatacijos sąnaudas palyginti su senesniais dyzeliniais modeliais. Tokie sprendimai Lietuvoje skatina mažesnes CO2 emisijas ir prisideda prie palyginimo su Europos rinkomis, kur elektra ir hibridai populiarėja greičiau.
Rinkos pozicionavimas ir palyginimai
Viešasis transportas ir asmeninių automobilių pasirinkimas yra glaudžiai susiję. Lietuvos automobilių rinka pastaraisiais metais matė didesnę naudotų automobilių paklausą ir augimą elektrinių automobilių segmentuose. Populiarios markės Vilniuje ir Kaune – Skoda, Volkswagen, Toyota – teikia įvairius sprendimus vairuotojams Lietuvoje. Lyginant su Vakarų Europa, Lietuva sparčiai vejasi EV ir hibridų tendencijas, tačiau infrastruktūrai dar reikia plėtros.
Kaip tai įtakoja vartotojus?
Patogesnis naktinis susisiekimas sumažina taksi poreikį ir gali pakeisti miesto mobilumo įpročius: dalis gyventojų rinksis viešąjį transportą vietoje nuosavo automobilio, ypač jei kainų (kuro, parkavimo) tendencijos Lietuvos automobilių rinkoje išliks aukštesnės. Tai taip pat skatina automobilių gamintojus ir pardavėjus orientuotis į miesto ir ekologinius sprendimus, kuriuos vertina lietuvių vairuotojai.
Išsamesnę informaciją apie tvarkaraščius ir stoteles Vilniaus gyventojai gali rasti „Judu“ pranešimuose bei savivaldybės tinklapyje. Atnaujinimai – dalis platesnės miesto transporto strategijos, kuri susieja viešąjį transportą su Lietuvos automobilių rinkos pokyčiais ir vartotojų elgsena.
Šaltinis: delfi
Palikite komentarą