4 Minutės
Jūsų kitas vairavimo treneris galbūt jau yra jūsų kišenėje. „Samsung“ ruošia funkciją, kuri galėtų paversti jos išmaniuosius telefonus nuolatiniais jūsų elgesio prie vairo stebėtojais: fiksuoti, kaip greitėjate, stabdote, įveikiate posūkius ir atliekate kasdienes keliones, o vėliau pateikti įžvalgas, padedančias vairuoti sklandžiau ir saugiau.
Ši funkcija, vadinama „Driving Insights“, aptikta būsimoje „Samsung“ programinės įrangos versijoje „One UI 9“. Idėja iš pirmo žvilgsnio nėra nauja. Draudimo bendrovės panašius telematikos įrankius naudoja jau daugelį metų, pasitelkdamos mobiliąsias programėles vairavimo stiliui matuoti ir rizikai vertinti. Tačiau šiuo atveju skirtumas yra mastas. „Samsung“ nėra nišinės programėlės kūrėja. Tai didžiausia pasaulyje išmaniųjų telefonų gamintoja, todėl plačiai paleista ši vairavimo analizės funkcija beveik per naktį galėtų pasiekti milijonus naudotojų.
Pranešama, kad „Driving Insights“ naudoja telefone integruotus jutiklius, įskaitant akselerometrą ir giroskopą, kad suprastų, kaip įrenginys juda kelionės metu. Iš šių duomenų galima daryti išvadas apie realų elgesį kelyje, pavyzdžiui, staigų stabdymą, netikėtą greitėjimą ir tai, kaip vairuotojas įveikia posūkius. Kitaip tariant, telefonas nėra tik pasyvus kelionės palydovas. Jis tyliai kuria jūsų vairavimo įpročių vaizdą.
Tuomet ateina vertinimo metas. Arba, tiksliau sakant, vairavimo konsultacijos.
Remdamasi per savaitę surinktais duomenimis, programėlė gali sugeneruoti trumpas santraukas, primenančias skaitmeninę vairavimo ataskaitą. Ramus vairuotojas gali sulaukti praktinio, subalansuoto ir efektyvaus vairavimo įvertinimo. O tas, kuris dažniau stipriau spaudžia akceleratorių, gali gauti švelnų paskatinimą tolygiau valdyti greitį ir nuosekliau sukti vairą. Bent jau kol kas tai labiau ne blogų įpročių baudimas, o neapdorotų jutiklių duomenų pavertimas naudingais patarimais.
Naudinga funkcija ar kažko didesnio pradžia?
Čia slypi dar vienas sluoksnis, dėl kurio ši istorija tampa įdomesnė nei paprastas programinės įrangos atnaujinimas. Teigiama, kad „Samsung“ taip pat kuria įspėjimus realiuoju laiku, todėl sistema galėtų pažymėti staigų greitėjimą ar netikėtą lėtėjimą tuo metu, kai tai vyksta. Pridėjus kelionių istoriją, leidžiančią grįžti prie maršrutų pagal datą ir peržiūrėti, kas nutiko konkrečios kelionės metu, ši funkcija ima atrodyti mažiau kaip naujovė ir labiau kaip lengva telematikos platforma.
Natūraliai kyla didesnis klausimas. Kam dar galėtų būti įdomūs šie duomenys?
Akivaizdžiausias kandidatas yra draudimo sektorius. Draudimas pagal vairavimo įpročius nuosekliai populiarėja, nes žada paprastą mainą: vairuok atsargiau, mokėk mažiau. Jei „Samsung“ kada nors nuspręstų bendradarbiauti su draudikais, „Driving Insights“ galėtų tapti daugiau nei asmeniniu vairavimo treneriu. Ši funkcija galėtų daryti įtaką draudimo įmokoms, nuolaidoms ir rizikos profiliams. Kol kas tai tik prielaida, tačiau tokio scenarijaus kryptis gana aiški.
Tuomet svarbiausiu klausimu tampa privatumas. Vairavimo elgsenos duomenys yra vertingi. Automobilių gamintojai, draudikai, transporto parkų operatoriai ir mobilumo platformos tai puikiai supranta. Informacija apie tai, kur važiavote, kaip agresyviai vairavote, kaip dažnai atlikote staigius veiksmus ir kada buvote kelyje, gali būti naudinga kur kas plačiau nei vien savaitinei savęs tobulinimo santraukai. Daug kas priklausys nuo to, kaip „Samsung“ saugos, apdoros ir apsaugos šią informaciją, taip pat nuo to, kiek realios kontrolės gaus naudotojai.
Kai kuriems vairuotojams tokios funkcijos nauda bus akivaizdi. Daug žmonių iš tiesų nori geriau matyti savo įpročius, ypač jei tai padeda didinti saugumą ar net sumažinti eksploatacijos išlaidas vairuojant efektyviau. Kitiems mintis, kad telefonas tyliai vertina kiekvieną kelionę, gali pasirodyti pernelyg panaši į galinėje sėdynėje sėdintį egzaminuotoją, kuris niekada nenustoja užsirašinėti.
„One UI 9“ turėtų pasirodyti šią vasarą. Tikėtina, kad naujinys pirmiausia debiutuos kituose „Samsung“ sulankstomuose telefonuose, o vėliau šiais metais pasieks daugiau įrenginių, įskaitant „Galaxy S26“ seriją. Artėjant diegimui, „Samsung“ beveik neabejotinai turės išsamiau paaiškinti, ką tiksliai daro „Driving Insights“, kiek ši funkcija yra tiksli ir, ko gero svarbiausia, kas gali matyti surinktus duomenis.
Nes būtent tai čia svarbiausia: telefonas, padedantis vairuoti geriau, skamba išmaniai. Telefonas, paverčiantis jūsų vairavimo stilių produktu, yra visai kitoks pasiūlymas.
Palikite komentarą