5 Minutės
Susipažinkite su Goliath: Hennessey požiūris į GMC Sierra AT4
Hennessey Goliath 700 paverčia GMC Sierra AT4 iš rafinuoto gamyklinio bekelės pikapo į visavertį didelio našumo sunkvežimį. Ryškus dizainas, rimti technikos patobulinimai ir brutalus galios šuolis daro šį modelį vienu labiausiai aptariamų pikapų tiuningo pasaulyje. Jis garsus, be kompromisų ir, taip, Hennessey teigia, kad jis sukurtas tiek ramiai riedėti prabangaus kurorto įvažiavimu, tiek be dvejonių įveikti sudėtingą bekelės reljefą.
Jėgos pavara ir svarbiausi našumo akcentai
Po variklio dangčiu sumontuotas 6,2 litro V8 variklis su Hennessey dviejų sraigtų kompresoriumi ir HPE variklio valdymo kalibravimu. Rezultatas: įspūdingi 700 arklio galių ir 611 lb-ft sukimo momento, gerokai daugiau nei standartinės Sierra AT4 charakteristikos. Hennessey nurodo, kad nuo 0 iki 60 mph pikapas įsibėgėja per 4,2 sekundės. Tai dramatiškas šuolis, keičiantis Sierra charakterį iš tvirto darbinio vilkiko į tiesiosios greičio ginklą.
Pagrindiniai jėgos pavaros patobulinimai:
- Dviejų sraigtų kompresorius 6,2 l V8 varikliui
- Oro ir vandens tarpinio aušinimo sistema stabiliam našumui palaikyti
- HPE variklio valdymo kalibravimas akceleratoriaus reakcijai ir degalų tiekimui optimizuoti
- Nerūdijančio plieno cat-back išmetimo sistema su patobulintais juodais antgaliais ryškesniam garsui
Šiais patobulinimais siekiama paaštrinti akceleratoriaus reakciją, sustiprinti vidutinių sūkių trauką ir suteikti tokį garsinį charakterį, kokio tikimasi iš Hennessey projekto.
Važiuoklė, pakaba ir bekelės galimybės
Hennessey nesivaikė vien arklio galių. Goliath 700 gavo reikšmingus pakabos ir važiuoklės komponentų atnaujinimus, kad jie atitiktų naują našumo lygį. BDS pakabos pertvarkymas, įskaitant patobulintas viršutines svirtis ir integruotus Multimatic DSSV amortizatorius, padidina prošvaisą ir kartu pagerina slopinimą važiuojant nelygiu reljefu. Pikapas rieda ant 20 colių Hennessey bekelės ratlankių su 35 colių padangomis, suteikiančiomis laikyseną ir sukibimą, reikalingus rimtam važiavimui bekele.
Kita funkcionali bekelės įranga apima 40 colių LED šviesos juostą buferyje ir trijų colių LED papildomus žibintus, taip pat tvirtus plieninius buferius priekyje ir gale. Apšvietimo, apsaugos ir Multimatic amortizatorių derinys leidžia Goliath vertinti kaip pajėgią overland kelionių arba greito važiavimo dykuma platformą.
Dizainas ir detalės: daugiau nei vien išvaizda
Hennessey dizaino pokyčiai susiję ne tik su išvaizda, bet ir su charakteriu. Atvira anglies pluošto variklio dangčio apdaila, deranti anglies pluošto bagažinės dangčio detalė ir agresyvūs plieniniai buferiai suteikia pikapui įvaizdį, kuris sako, kad jis pasirengęs važiuoti bet kur ir nesileisti stabdomas. Išmetimo garsas, ratų ir padangų derinys bei pakelta stovėsena užbaigia transformaciją iš standartinės Sierra į Hennessey superpikapą.
Salone tiuningo specialistai prideda detalių, pabrėžiančių išskirtinumą: visoms oro sąlygoms skirtus firminius kilimėlius, galvos atramas su išsiuvinėtu Hennessey logotipu ir salonui skirtą plokštelę su serijos numeriu, primenančią savininkams, kad jie vairuoja ribotos modifikacijos automobilį. Elektriniai šoniniai laipteliai palengvina įlipimą ir išlipimą, nepaisant padidintos prošvaisos.
Kaip jis atrodo konkurentų fone ir kam skirtas
Jei sekate didelio našumo pikapų rinką, Goliath 700 konkuruoja su nišiniais ir gamykliniais, į sportiškumą orientuotais pikapais, kuriuose derinama prabanga, greitis ir pravažumas. Skirtingai nei vien drag lenktynėms skirti projektai, Hennessey požiūris išlaiko bekelės kompetenciją aukštoje prioritetų vietoje. Todėl Goliath patrauklus pirkėjams, kurie nori savaitgalio kurorto įvaizdžio ir tikro potencialo važiuoti takais ar dykumos keliais.
Citata iš Hennessey komunikacijos: „Mes kuriame pikapus klientams, kurie nori daugiau nei gamyklinių galimybių, rafinuoto komforto kelyje be kompromisų bekelėje.“ Nesvarbu, ar ieškote adrenalino plačiuose greitkeliuose, ar planuojate savaitgalio išvyką į sudėtingus takus, Goliath pristatomas kaip viską galintis įrankis.
Garantija ir nuosavybė
Hennessey Goliath patobulinimams suteikia ribotą garantiją: treji metai arba 36 000 mylių, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau. Toks garantijos laikotarpis rodo pasitikėjimą paketu ir suteikia pirkėjams papildomo užtikrintumo investuojant į reikšmingą antrinės rinkos našumo modifikaciją.
Svarbiausia trumpai:
- 700 AG / 611 lb-ft iš kompresorinio 6,2 l V8 variklio
- 0-60 mph maždaug per 4,2 sekundės
- BDS pakaba su Multimatic DSSV amortizatoriais
- 20 colių Hennessey ratlankiai su 35 colių bekelės padangomis
- Anglies pluošto akcentai, plieniniai buferiai, patobulintas apšvietimas
- 3 metų / 36 000 mylių garantija
Galutinės mintys
Hennessey Goliath 700 paima premium klasės bekelės pikapą ir sustiprina jo asmenybę, pridėdamas superautomobiliui būdingą įsibėgėjimą, bet neatsisakydamas Sierra AT4 darbinės ir bekelės DNR. Tai nišinis automobilis pirkėjams, kurie viename pakete nori išskirtinumo, efektingumo ir realių galimybių. Tiuningo gerbėjams ir patyrusiems pikapų pirkėjams Goliath siunčia aiškią žinutę: jei norite Sierra, kuri išsiskirtų kurorte ir po to draskytų neasfaltuotus kelius, šis Hennessey projektas tai suteikia.
Nesvarbu, ar jums patinka itin ryškus stilius, ar jis atrodo perteklinis, Goliath 700 inžinerija pabrėžia paprastą tiesą šiandieninėje didelio našumo automobilių rinkoje: vis dar yra vietos gamyklinius pikapus perkurti į itin pajėgias ir labai individualias mašinas.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
V8rider
700AG iš Sierra AT4? Skamba kaip perlenkimas, bet tie kompresorius ir pakaba… norisi pamatyt realiai!
Palikite komentarą