5 Minutes
Prasidėjus intensyvesniam lauko ir sodo darbų sezonui, degalai tampa reikalingi ne tik automobiliams. Benzino ar dyzelino prireikia vejapjovėms, trimeriams, generatoriams, motociklams, keturračiams ar kitai technikai. Tačiau specialistai primena, kad degalai nėra paprastas buityje naudojamas skystis. Netinkamai laikomi arba vežami jie gali kelti pavojų žmonių sveikatai, turtui ir aplinkai.
Ypač daug dėmesio saugumui reikėtų skirti karštomis dienomis. Aukšta oro temperatūra ir tiesioginiai saulės spinduliai gali paspartinti degalų garavimą, padidinti slėgį netinkamoje taroje ir sukelti išsiliejimo riziką. Tokios situacijos pavojingos ne tik dėl galimo gaisro, bet ir dėl kenksmingų garų, kurie gali kauptis uždarose ar blogai vėdinamose vietose.
Pavojingų atliekų tvarkymo įmonės Toksika laboratorijos vadovė Rita Paukštė atkreipia dėmesį, kad naftos produktai, tokie kaip benzinas, dyzelinas ar mazutas, bei jų garai yra pavojingi gyviems organizmams. Žmogus gali apsinuodyti ne tik nurijęs šių medžiagų, bet ir kvėpuodamas jų garais. Degalų garai yra degūs ir sunkesni už orą, todėl jie linkę kauptis žemesnėse vietose – rūsiuose, duobėse, tuneliuose ar kitose įdubose.
Pasak specialistės, naftos angliavandenilių kvapą žmogus pradeda jausti, kai jų koncentracija ore pasiekia 0,3 mg/m³. Jei koncentracija viršija 30 000 mg/m³, gali susidaryti sprogimui palankios sąlygos. Tokiu atveju pakanka bet kokio uždegimo šaltinio – nuorūkos, kibirkšties ar trumpo elektros jungimosi. Gaisro ir sprogimo požiūriu pavojingiausias yra benzinas, nes jis itin lakus.
Dažniausia klaida – degalai netinkamoje taroje
Degalinių tinklo Circle K degalų kategorijos vadovas Baltijos šalims Rokas Laurinavičius teigia, kad viena dažniausių gyventojų klaidų – degalų pylimas į tam nepritaikytus indus. Nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti patogu pasinaudoti paprastu plastikiniu buteliu ar atsitiktine talpa, toks sprendimas nėra saugus.
Degalai turi būti laikomi ir transportuojami tik specialiai tam skirtose, sertifikuotose talpose – kanistruose, specialiose talpyklose arba bakuose. Įprasti plastikiniai buteliai nėra pritaikyti naftos produktams. Karštyje ar tiesioginėje saulėje jų sienelės gali neatlaikyti slėgio, deformuotis, įtrūkti arba praleisti skystį. Išsilieję degalai gali sugadinti automobilio saloną, bagažinę, kitą turtą, užteršti aplinką ar net tapti gaisro priežastimi.
Ekspertai taip pat primena, kad Lietuvoje draudžiama pilti degalus į plastikinę tarą, kuri nėra skirta šiam tikslui. Tokie indai gali reaguoti su degalais, kaupti elektrostatinį krūvį ir sukurti pavojingas sąlygas. Todėl net ir nedidelis degalų kiekis turėtų būti pilamas tik į tinkamai pažymėtą ir sertifikuotą kanistrą.
Kaip saugiai vežti degalus automobilyje?
Ne mažiau svarbu, kaip degalų talpykla gabenama automobilyje. Specialistai pabrėžia, kad degalų negalima vežti keleivių salone. Talpa turi būti laikoma tik bagažinėje, sandariai uždaryta ir pastatyta vertikaliai. Vežant ją būtina pritvirtinti taip, kad kelionės metu ji nesivartytų, neslankiotų ir neatsitrenktų į kitus daiktus.
Toks reikalavimas svarbus ne tik dėl išsiliejimo rizikos. Jei talpykla pažeidžiama, degalų garai gali pasklisti automobilio viduje, o uždaroje erdvėje jie tampa pavojingi vairuotojui ir keleiviams. Be to, išsilieję degalai gali įsigerti į apdailos medžiagas, skleisti stiprų kvapą ir ilgą laiką kelti diskomfortą bei pavojų.
Netinkama tara gali pakenkti ir technikai
Netinkami indai pavojingi ne tik dėl gaisro ar apsinuodijimo rizikos. Jie gali pakenkti ir pačiai technikai, kuriai degalai skirti. R. Laurinavičius atkreipia dėmesį, kad į atsitiktinai pasirinktus butelius ar kanistrus supilti degalai gali susimaišyti su ankstesnių skysčių likučiais.
Dažnai, prireikus nedidelio kiekio benzino vejapjovei ar kitai sodo technikai, pasirenkamas jau naudotas plastikinis butelis. Net jei jis atrodo švarus ar buvo išskalautas, viduje gali likti priemaišų. Jos gali pabloginti degalų kokybę, paveikti variklio darbą ir ilgainiui lemti brangų sodo technikos, motociklo ar kitos transporto priemonės remontą.
Kur ir kokiomis sąlygomis laikyti degalus?
Degalus rekomenduojama laikyti pavėsyje, gerai vėdinamoje vietoje, kuri būtų nepasiekiama vaikams ir gyvūnams. Talpyklos neturi būti paliekamos prie šilumos šaltinių, atviros ugnies ar tiesioginiuose saulės spinduliuose. Saugiausia jas laikyti ūkinėse patalpose arba garaže, tačiau tik tada, kai užtikrinama tinkama ventiliacija ir nėra pašalinių uždegimo šaltinių.
R. Paukštė pabrėžia, kad degalų talpykla turi būti sandariai uždaryta. Taip apsaugoma nuo drėgmės, šiukšlių ir kitų priemaišų patekimo į vidų. Benzinui laikyti skirtoje patalpoje temperatūra neturėtų viršyti +20 laipsnių Celsijaus. Kuo šilčiau aplinkoje, tuo didesnė garavimo ir slėgio padidėjimo rizika, todėl vasarą šis reikalavimas tampa ypač aktualus.
Degalų garai pavojingi sveikatai
Specialistai ragina nepamiršti ir tiesioginio poveikio žmogaus organizmui. Degalų garai gali dirginti gleivinę, sukelti gerklės perštėjimą, akių vokų paraudimą, galvos svaigimą ar kitus nemalonius simptomus. Pajutus negalavimus po kontakto su degalais ar jų garais, delsti nereikėtų – būtina kreiptis į medikus.
Benzine ir mazute yra toksiškų, antros kategorijos kancerogeninių medžiagų. Patekusios į žmogaus organizmą, jos gali kauptis ir ilgainiui didinti sunkių sveikatos sutrikimų riziką. Todėl dirbant su degalais svarbu vengti jų įkvėpimo, nepilti jų uždarose, nevėdinamose patalpose ir visada laikytis pagrindinių saugos taisyklių.
Pagrindinės taisyklės vairuotojams ir technikos savininkams
Saugus degalų gabenimas ir laikymas prasideda nuo paprastų, bet labai svarbių veiksmų. Degalus reikia pilti tik į sertifikuotas talpas, jų neperpildyti, sandariai uždaryti ir saugoti nuo karščio bei tiesioginės saulės. Automobilyje talpos turi būti vežamos tik bagažinėje, vertikalioje padėtyje ir pritvirtintos taip, kad nejudėtų.
Kaitros metu šių taisyklių laikymasis tampa dar svarbesnis. Net nedidelis neatsargumas – netinkamas butelis, palikta talpa saulėje ar laisvai bagažinėje besivartantis kanistras – gali baigtis išsiliejimu, technikos gedimu, apsinuodijimu ar gaisru. Todėl prieš vykstant į degalinę verta įsitikinti, kad turima tara tikrai skirta degalams, o jų laikymo vieta yra saugi.
Leave a Comment