Vilniaus gatvės remontas: eismo ribojimai iki 2027

Vilniaus centre vairuotojų ir pėsčiųjų laukia ilgalaikiai eismo pokyčiai. Liepos 20 d., pirmadienį, pradedami Vilniaus gatvės kapitalinio remonto bei paviršinių nuotekų tinklų įrengimo darbai. Projektas apims vieną judriausių senamiesčio atkarpų nuo Islandijos gatvės iki Trakų gatvės, todėl kelionėms šioje miesto dalyje kurį laiką reikės planuoti daugiau laiko.

Numatyta, kad darbai bus vykdomi etapais, o visas projektas turėtų būti užbaigtas 2027 metų ketvirtąjį ketvirtį. Pirmiausia bus klojami nauji paviršinių nuotekų tinklai, o tik po to bus imamasi kapitalinio gatvės dangų remonto. Toks darbų eiliškumas pasirinktas siekiant išvengti pakartotinių kasinėjimų ir užtikrinti, kad po remonto gatvės infrastruktūra būtų atnaujinta kompleksiškai.

Kokie darbai bus atliekami?

Projekto metu planuojama įrengti apie 850 metrų naujų paviršinių nuotekų tinklų. Taip pat bus montuojami lietaus vandens surinkimo šulinėliai, prie tinklų prijungiami pastatų lietvamzdžiai ir įrengiamos atšakos, kurios ateityje sudarys galimybę prijungti aplinkines teritorijas.

Šie darbai svarbūs ne tik pačiai Vilniaus gatvei, bet ir platesnei senamiesčio infrastruktūrai. Atnaujinti paviršinių nuotekų tinklai turėtų padėti geriau suvaldyti lietaus vandenį liūčių metu, mažinti gatvių užtvindymo riziką ir apsaugoti miesto infrastruktūrą bei gyventojų turtą nuo galimos žalos.

Eismo organizavimas: trys darbų etapai

Vilniaus gatvės remontas bus suskirstytas į tris etapus. Pirmasis etapas apims atkarpą tarp Islandijos ir Liejyklos gatvių. Antrasis etapas vyks tarp Liejyklos ir Benediktinių gatvių. Trečiasis etapas bus vykdomas ruože nuo Benediktinių iki Trakų gatvės.

Pirmasis ir antrasis etapai bus atliekami tuo pačiu metu. Juos užbaigus, darbai persikels į trečiąją atkarpą. Planuojama, kad pirmųjų dviejų etapų darbai bus baigti iki šių metų pabaigos, o vėliau projektas tęsis likusioje Vilniaus gatvės dalyje.

Kur eismas bus ribojamas?

Pirmojo ir trečiojo etapų metu automobilių eismas Vilniaus gatve bus išlaikytas, tačiau vairuotojai turėtų atidžiai stebėti laikinus kelio ženklus ir galimus eismo organizavimo pakeitimus. Didžiausi nepatogumai numatomi antrojo etapo metu, kai Vilniaus gatvės atkarpa tarp Liejyklos ir Benediktinių gatvių bus laikinai uždaryta transporto eismui. Automobiliai bus nukreipiami apylankomis.

Viso projekto metu bus užtikrinamas pėsčiųjų judėjimas ir galimybė patekti į pastatus. Prie statybvietės taip pat bus įrengti informaciniai tentai, kuriuose bus pateiktos nuorodos į Vilniaus gatvėje veikiančius barus, restoranus ir kitas įstaigas. Taip siekiama, kad lankytojai ir toliau galėtų patogiau rasti veikiančias vietas net vykstant statyboms.

Darbai vyks UNESCO saugomoje teritorijoje

Kadangi Vilniaus gatvė yra UNESCO saugomo Vilniaus senamiesčio dalis, darbų eigai gali turėti įtakos archeologiniai radiniai. Siekiant sumažinti galimų vėlavimų riziką, projektavimo metu darbo zonose jau atlikti detalieji archeologiniai tyrimai. Be to, dalis paviršinių nuotekų tinklų bus tiesiama uždaru būdu.

Šiemet Vilniaus paviršinių nuotekų infrastruktūros modernizavimui numatyta skirti 15 mln. eurų. Iki 2029 metų bendra investicijų suma turėtų siekti 46 mln. eurų. Šios lėšos bus nukreiptos į miesto infrastruktūros atnaujinimą, geresnes eismo sąlygas ir efektyvesnį lietaus vandens surinkimą.