Tarandės tunelis, turėjęs pagerinti susisiekimą vienoje judriausių Vilniaus prieigų, eismui vis dar neatvertas. Nors anksčiau tikėtasi, kad gyventojai naujuoju pravažiavimu galės naudotis jau šių metų birželį, statybos darbai užsitęsė. Pagrindine to priežastimi tapo paviršinio vandens ir lietaus nuotekų nuvedimo sprendiniai, kuriuos teko peržiūrėti iš naujo.
Neseniai praūžusi audra dar kartą parodė, kodėl šis klausimas itin svarbus. Tunelyje susikaupiantis lietaus vanduo turi būti patikimai surenkamas ir nukreipiamas, kad infrastruktūra būtų saugi tiek kasdienio eismo sąlygomis, tiek per intensyvius kritulius.
A2 magistralėje vyksta baigiamieji darbai
Bendrovės „Via Lietuva“ atstovo Vytenio Radžiūno teigimu, Tarandės tunelio projektas nėra sustabdytas. Šiuo metu A2 magistralėje tęsiami baigiamieji darbai, kuriuos numatoma užbaigti rugpjūtį. Kartu ieškoma galimybių kuo greičiau atkurti įprastą eismo organizavimą pačioje magistralėje.
Vis dėlto vairuotojams tunelis bus atidarytas tik užbaigus paviršinio vandens nuvedimo sistemos projektavimą ir įrengimą. Vadinasi, galutinis objekto atidarymo terminas tiesiogiai priklauso nuo naujos lietaus nuotekų infrastruktūros įrengimo.

Kodėl prireikė naujo nuotekų sprendimo?
Iš pradžių buvo numatyta, kad tunelyje surinktas lietaus vanduo bus nukreipiamas į privačiomis lėšomis įrengtą siurblinę ir lietaus nuotekų tinklą. Tačiau užsitęsus projekto pradžiai privatus investuotojas iš jo pasitraukė. Todėl galimybės naudotis anksčiau planuota infrastruktūra nebeliko.
„Via Lietuva“ teigimu, būtent ši aplinkybė lėmė sprendimą projektuoti savarankišką lietaus nuotekų sistemą. Šiuo metu vyksta šių tinklų projektavimo darbai, nuo kurių priklausys tolesnė Tarandės tunelio statybų eiga.
Darbus apsunkina dviejų savivaldybių riba
Procesą ilgina ir administracinės procedūros. Tarandės tunelis patenka į Vilniaus miesto ir Vilniaus rajono savivaldybių teritorijas, todėl būtina parengti du atskirus techninius projektus. Be to, statybą leidžiančius dokumentus reikia gauti iš abiejų savivaldybių.
Šis objektas svarbus vairuotojams, kasdien keliaujantiems tarp Vilniaus ir Tarandės. Tunelis turėtų pakeisti pavojingą kairįjį posūkį, pagerinti eismo saugumą ir sumažinti spūstis intensyvioje sostinės prieigų atkarpoje. Primename, kad Tarandės tunelio statybos pradėtos 2025 metų balandį.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.