Audra sutrikdė šviesoforų ir ženklų veiklą keliuose

Rugpjūčio 22-ąją Lietuvą užklupusi audra paveikė valstybinės reikšmės kelių infrastruktūrą ir sutrikdė dalies eismo reguliavimo įrangos darbą. Rugpjūčio 23 d. duomenimis, šalyje neveikė 9 šviesoforai ir 19 kintamos informacijos ženklų. Tokie gedimai ypač jautriai paveikia vairuotojų kasdienį judėjimą magistralėse ir intensyvesniuose kelių ruožuose.

„Via Lietuva“ prižiūri 52 šviesoforus ir 338 kintamos informacijos ženklus valstybinės reikšmės keliuose, todėl audros padariniai paveikė ne visą tinklą, bet vis tiek buvo reikšmingi. Skaičiuojama, kad sutriko maždaug 17 proc. prižiūrimų šviesoforų ir beveik 6 proc. informacinių ženklų veikla.

Sutrikimai fiksuoti penkiose magistralėse ir krašto kelyje

Gedimai užfiksuoti pagrindiniuose šalies keliuose A1, A5, A6, A9 ir A11, taip pat krašto kelyje Nr. 140. Be to, viename kelio Nr. 2114 Užventis–Žaduvėnai–Luokė ruože eismą teko visiškai sustabdyti dėl saugumo užtikrinimo darbų.

Audros padariniai parodė, kad net trumpalaikis elektros tiekimo sutrikimas gali paveikti kelių eismo valdymą keliuose, kur įprastai didelę reikšmę turi šviesoforai ir elektroniniai įspėjimai vairuotojams. Dėl to eismo dalyviams teko prisitaikyti prie pasikeitusių sąlygų ir labiau pasikliauti kelio ženklais bei bendrosiomis pirmumo taisyklėmis.

Daugiausia gedimų – A6 kelyje

Didžiausia dalis neveikiančių šviesoforų buvo užfiksuota magistraliniame kelyje A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis. Čia sutrikimai pasireiškė atkarpoje nuo 10 iki 25 kilometro, ties Ramučiais, Karmėlava, Išorais ir Stašėnais. Būtent tokiose sankryžose šviesoforių veiklos sutrikimas gali labiausiai paveikti transporto srautų sklandumą.

Neveikiantys šviesoforai fiksuoti ir A9 kelyje Panevėžys–Šiauliai, Radviliškyje, bei A11 kelyje Šiauliai–Palanga, netoli Šiaulių. Dar vienas gedimas nustatytas krašto kelyje Nr. 140 Kaunas–Zapyškis–Šakiai, ties Akademija Kauno rajone.

Kaip elgtis neveikiant šviesoforams?

Tokiose situacijose vairuotojams primenama laikytis kelio ženklų ir bendrųjų važiavimo pirmumo taisyklių. Įprastai šviesoforais reguliuojamose sankryžose po gedimo gali susidaryti neįprastos, sunkiau nuspėjamos eismo situacijos, todėl būtina važiuoti itin atsargiai.

„Via Lietuva“ vertino, kuriose vietose dėl saugumo gali prireikti policijos pagalbos. Tai aktualu ten, kur eismas intensyvus arba kur susikerta kelių krypčių transporto srautai, todėl papildomas reguliavimas gali padėti išvengti pavojingų manevrų ir spūsčių.

Kintamos informacijos ženklai neveikė A1 ir A5 magistralėse

Audra sutrikdė ir 19 kintamos informacijos ženklų darbą. Gedimai fiksuoti skirtinguose A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai magistralių ruožuose. Šie elektroniniai įrenginiai vairuotojams pateikia svarbią informaciją apie eismo sąlygas, greičio ribojimus, kelio darbus, avarijas, spūstis ir kitus pavojus.

Kai tokia įranga neveikia, dalis aktualios informacijos eismo dalyvių gali nepasiekti įprastu būdu. Todėl vairuotojams svarbu dar atidžiau stebėti kelio ženklus, aplinką ir numatyti, kad informacija kelyje gali būti ribota arba neaktuali.

Gedimai perduoti rangovams, atkūrimas gali užtrukti

Apie fiksuotus sutrikimus iš karto buvo informuoti infrastruktūros priežiūrą atliekantys rangovai. Kai kuriose vietose įrangos veiklą galima atkurti palyginti greitai – užtenka perkrauti sistemas arba atnaujinti elektros tiekimą. Tačiau ne visais atvejais situacija būna paprasta.

Jeigu audra pažeidžia elektros kabelius, valdymo spintas, ryšio įrangą ar pačius ženklus, remontui reikia daugiau laiko. „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas yra atkreipęs dėmesį, kad visiškas audros paveiktos infrastruktūros atkūrimas gali užtrukti.

Uždarytas vienas kelio ruožas

Po audros aktyviai dirbo ir bendrovės „Kelių priežiūra“ specialistai. Jie šalino ant kelio dangos, šalikelėse ir grioviuose nuvirtusius medžius bei kitokias kliūtis. Nors dalis jų tiesiogiai netrukdė transportui, jos galėjo kelti pavojų vairuotojams arba trikdyti vandens nutekėjimą.

Rugpjūčio 23 d. eismas buvo uždarytas krašto kelio Nr. 2114 Užventis–Žaduvėnai–Luokė 3 kilometre. Šioje vietoje kelininkai ėmėsi priemonių, kad būtų užtikrintas eismo saugumas ir sumažinta rizika vairuotojams.

Audros padariniai pastebėti ir remontuojamuose kelių ruožuose. Kai kur buvo apgadinti laikini atitvarai, išversti ženklai ir eismą nukreipiantys įrenginiai. Tokių kliūčių šalinimu rūpinosi tuose ruožuose dirbantys rangovai.

Vairuotojams – daugiau dėmesio kelyje

Kol laikinos eismo organizavimo priemonės nėra grąžintos į tinkamas vietas, vairuotojams rekomenduojama itin atidžiai stebėti kelio aplinką. Po stipraus vėjo važiuojamojoje dalyje gali likti nulūžusių šakų, pasislinkusių atitvarų ar nuverstų ženklų, todėl saugus greitis ir dėmesingumas tampa ypač svarbūs.

Kaip pranešti apie pavojingas kliūtis?

Apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose galima pranešti trumpuoju numeriu 1801. Skambučio kaina „Telia“ ir „Tele2“ tinkluose siekia 0,12 euro už minutę, „Bitės“ tinkle – 0,15 euro už minutę. Taip pat galima skambinti numeriu +370 3 778 8001, o galutinė kaina priklauso nuo mobiliojo ryšio operatoriaus plano.

Papildomai pranešimus galima pateikti ir bendrovės „Kelių priežiūra“ interneto svetainėje, užpildžius specialią formą. Kliūtį taip pat galima pažymėti navigacijos programėlėje „Waze“ – ši informacija perduodama į kelininkų naudojamą informacinę sistemą.

Rugpjūčio 23 d. pateikti skaičiai atspindi situaciją pranešimo rengimo metu, todėl šviesoforų, informacinių ženklų ir uždarytų kelių būklė gali keistis vykstant remonto darbams ir atkuriant elektros tiekimą.