Rugsėjį keliuose laukia spūstys ir laikini ribojimai

Rudens pradžia šalies keliuose kasmet tampa intensyvesnė. Į miestus grįžta daugiau gyventojų, prasideda mokslo metai, todėl rugsėjį pagrindinėse šalies magistralėse ir prie didžiųjų miestų tradiciškai padaugėja automobilių. Šiemet kelionių laiką gali dar labiau pailginti keliuose vykstantys remonto, rekonstravimo ir tiltų statybos darbai.

Bendrovė „Via Lietuva“ įspėja, kad kai kuriuose kelių ruožuose bus taikomi laikini eismo ribojimai. Dėl to vairuotojai turėtų iš anksto pasidomėti eismo situacija, kelionei skirti daugiau laiko ir, jei įmanoma, pasirinkti kitą maršrutą. Ypač tai aktualu važiuojantiems per Vilniaus prieigas, magistralėmis A1, A2, A3 ir A14 bei ruožais, kuriuose eismas organizuojamas pagal laikiną schemą.

„Via Lietuva“ Projektų grupės vadovė Viktorija Petrėtienė pažymi, kad šiuo metu vienu metu įgyvendinama daug skirtingų projektų. Tvarkomos automagistralės, rekonstruojami tiltai ir viadukai, atnaujinami keliai gyvenvietėse bei diegiamos eismo saugumą gerinančios priemonės.

Pasak jos, laikini nepatogumai yra neišvengiami, tačiau vairuotojai gali sumažinti jų poveikį tinkamai pasiruošę kelionei. Rekomenduojama iš anksto įvertinti išvykimo laiką, laikytis kelio ženklų, neviršyti leistino greičio ir kelių darbų zonose važiuoti itin atidžiai. Tai svarbu ne tik pačių vairuotojų bei keleivių saugumui, bet ir kelininkams, dirbantiems šalia važiuojamosios dalies.

Magistralėse atnaujinama daugiau kaip 100 kilometrų kelių

Šiais metais paprastojo remonto darbai automagistralėse A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A2 Vilnius–Panevėžys vykdomi daugiau kaip 105 kilometrų ruožuose. Iki metų pabaigos planuojama sutvarkyti per 64 kilometrus šių kelių, taip pat atnaujinti 12 tiltų ir viadukų. Iš viso šiemet numatyta atnaujinti maždaug 100 kilometrų magistralinių kelių.

Didžiausia darbų dalis tenka magistralei A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda. Remonto procesai šiuo metu apima daugiau kaip 83 kilometrų ruožus. Vairuotojams tai reiškia, kad atskirose kelio vietose gali būti susiaurintos eismo juostos, keistis važiavimo kryptys ar atsirasti laikini greičio apribojimai.

Ties Kaunu toliau rekonstruojamas Islandijos plentas. Čia remontuojamas viadukas per Jonavos gatvę ir paskutinis tiltas per Nerį. Šie statiniai yra A1 magistralės ruože nuo 99,5 iki 99,8 kilometro. Planuojama, kad darbai bus baigti 2027 metų trečiąjį ketvirtį.

A1 magistralėje taip pat tęsiama Krunos tiltų statyba. Šioje intensyviai naudojamoje kelio dalyje vienas naujas tiltas jau pastatytas ir juo vyksta eismas. Šiuo metu statomas antrasis tiltas, kurį planuojama užbaigti dar šiais metais.

Vilniaus prieigose – Gariūnų viaduko rekonstrukcija

Vairuotojai, keliaujantys per Vilniaus pietines prieigas, turėtų atkreipti dėmesį į Gariūnų viaduko rekonstrukciją. Senąjį statinį pakeis naujas viadukas, kuriame ir ateityje bus išlaikytos dvi eismo juostos kiekviena kryptimi.

Šiuo metu vykdomas pirmasis projekto etapas – rekonstruojama pietinė viaduko pusė. Šią darbų dalį planuojama baigti rugsėjį. Vis dėlto, didėjant eismo srautams, šioje vietoje gali susidaryti spūstys. Todėl vairuotojams patariama kelionę suplanuoti anksčiau, vengti intensyviausio eismo laiko ir, esant galimybei, rinktis alternatyvius kelius.

Magistralėje A2 Vilnius–Panevėžys toliau statomas Tarandės tunelis. Projekto rangos darbai jau atlikti maždaug 90 procentų. Įrengtos pagrindinės tunelio konstrukcijos, kelio danga, drenažo sistemos, apšvietimo atramos ir kelio atitvarai. Taip pat paruošti trečiosios eismo juostos bei pėsčiųjų ir dviračių tako pagrindai.

Artimiausiu metu šiame objekte bus tęsiami apdailos, apšvietimo ir kiti baigiamieji darbai. Kol projektas dar nebaigtas, eismo dalyviai turėtų vadovautis laikinais kelio ženklais ir atidžiai stebėti pasikeitusią eismo organizavimo tvarką.

Vilniaus rajone vyksta keli svarbūs kelių projektai

Intensyvūs kelio darbai vykdomi ir Vilniaus rajone. Zujūnų seniūnijoje iš esmės pertvarkomas maždaug dviejų kilometrų ilgio kelio Buivydiškės–Zujūnai ruožas. Jis driekiasi per Buivydiškių ir Zujūnų gyvenvietes.

Projekto metu bus atnaujinta važiuojamoji dalis, įrengtas šaligatvis bei pėsčiųjų ir dviračių takas. Taip pat numatytos papildomos eismo saugumo priemonės. Darbus šiame ruože atlieka bendrovė „Gevalda“.

Vilniaus rajone kapitališkai remontuojama ir daugiau kaip dviejų kilometrų ilgio valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 5212 Pilaitė–Čekoniškės–Sudervė atkarpa. Čia bus atnaujinta kelio važiuojamoji dalis, sutvarkytos šešios sankryžos ir pagerinta pėsčiųjų infrastruktūra.

Šio projekto vertė viršija 4 mln. eurų su PVM. Darbus vykdo bendrovė „Fegda“, o juos baigti planuojama iki kitų metų vasaros vidurio.

Prie Nemėžio eismas organizuojamas pagal „3+1“ schemą

Šią savaitę prie Nemėžio gyvenvietės pradėti magistralinio kelio A3 Vilnius–Minskas remonto darbai. Tvarkomas 2,679 kilometro ilgio ruožas – remontuojama kairioji kelio pusė nuo 8,908 iki 11,587 kilometro.

Didžiąją dalį darbų numatyta atlikti šiais metais, o likusius procesus užbaigti 2027-aisiais. Siekiant išlaikyti kuo didesnį kelio pralaidumą ir užtikrinti saugų transporto judėjimą, eismas darbų metu organizuojamas pagal „3+1“ schemą. Kiekviena kryptimi numatoma išlaikyti po dvi eismo juostas.

Nepaisant pasirinkto eismo organizavimo būdo, vairuotojai turėtų būti pasiruošę lėtesniam judėjimui, laikiniems greičio apribojimams ir galimiems srautų pokyčiams. Važiuojant per remonto zoną būtina laikytis ženklų ir nebandyti aplenkti kitų transporto priemonių nesaugiose vietose.

A14 rekonstrukcija artėja prie pabaigos

Vienas didžiausių šalies kelių infrastruktūros projektų – magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstravimas – jau baigiamas. Visus magistralės rekonstravimo darbus planuojama užbaigti šiemet.

Kol skirtingose atkarpose dar vyksta paskutiniai statybos darbai, vairuotojai gali susidurti su laikinais eismo ribojimais. „Via Lietuva“ rekomenduoja keliones šiuo maršrutu planuoti iš anksto ir, kai tai įmanoma, pasirinkti alternatyvius kelius. Toks pasiruošimas gali padėti išvengti ilgesnio laukimo bei netikėtų kelionės trukdžių.

Ukmergėje kapitališkai remontuojamas svarbus tiltas per Šventąją ir rekonstruojamas šalia esantis kelio ruožas. Šioje vietoje darbai turėtų būti baigti iki 2027 metų pabaigos. Kol vyksta rekonstrukcija, eismo dalyviai taip pat raginami laikytis nustatytos tvarkos ir atkreipti dėmesį į laikinus ženklus.

Kelių atnaujinimas vyksta ir miesteliuose

Kelio infrastruktūra atnaujinama ne tik pagrindinėse magistralėse. Šiemet 39 savivaldybėse numatyta sutvarkyti 43,4 kilometro valstybinės reikšmės kelių ruožų, einančių per miestus ir miestelius. Šiems projektams skirta apie 10 mln. eurų, o visus darbus planuojama baigti iki 2026 metų pabaigos.

Atnaujinamų ruožų yra Utenoje, Lentvaryje, Kaišiadoryse, Tauragėje, Betygaloje, Kavarske ir kitose šalies gyvenvietėse. Ilgiausia numatyta remontuoti atkarpa yra Kavarske, Anykščių rajone. Čia planuojama atnaujinti daugiau kaip 2,6 kilometro kelio dangos.

Nors šie keliai priklauso valstybinės reikšmės kelių tinklui, gyvenvietėse jie atlieka pagrindinių gatvių funkciją. Jais kasdien važiuoja vietos gyventojai, vykstantys į darbą, mokyklas, gydymo įstaigas, parduotuves ir kitas svarbias vietas. Todėl remonto darbai gali turėti įtakos ne tik tranzitiniam eismui, bet ir kasdienėms vietos bendruomenių kelionėms.

„Via Lietuva“ primena, kad rugsėjį didesni eismo srautai sutaps su aktyviu kelių infrastruktūros darbų sezonu. Vairuotojai turėtų įvertinti galimą kelionės laiko pailgėjimą, iš anksto pasitikrinti situaciją kelyje, laikytis leistino greičio ir būti ypač atidūs važiuodami per darbų zonas.