Ford skiria 930 mln. eurų Kentukio gamyklos atnaujinimui

Straipsnis

Ford skiria 930 mln. eurų Kentukio gamyklos atnaujinimui

„Ford“ investuoja 930 mln. eurų į Luisvilio gamyklos dažyklos modernizavimą ir elektromobilių platformą. Projektas stiprins Kentukio automobilių gamybą bei mažins priklausomybę nuo pasaulinių tiekimo grandinių.

Skaitymo laikas: 3 Minutės
Sekti „Google“

„Ford“ dažymo robotų laukia seniai planuotas atnaujinimas Luisvilio gamykloje. Fone girdimas ūžesys – ne vien technikos skleidžiamas garsas, bet ir aiškus signalas: į politinę audrą „Ford“ atsako kapitalo investicijomis ir statybomis.

Viešos kritikos dėl komercinių ryšių su Kinijos bendrovėmis sulaukusi „Ford“, įskaitant pastabas dėl baterijų technologijų licencijavimo ir surinkimo susitarimų, paskelbė ambicingą modernizavimo planą. Kentukio gamykloje, kur surenkami „Ford Expedition“ ir „Lincoln Navigator“, į naują dažyklą bei technologinį atnaujinimą bus investuota 930 mln. eurų.

Kaip ši investicija pakeis gamyklą

Lėšos bus skirtos moderniai dažyklai, kuri pakeis pasenusią įrangą, pagerins dažų dangos kokybę ir sumažins poveikį aplinkai. Statybų pradžios ceremonija numatyta vėliau šiais metais, o darbai turėtų prasidėti iki 2026 metų pabaigos. „Ford“ teigimu, atnaujintoje gamykloje bus įdiegti naujesni robotai ir dažymo technologijos, kurios turėtų padidinti nuo konvejerio riedančių didelių SUV patvarumą bei pagerinti tvarumo rodiklius.

Ši gamykla „Ford“ yra svarbus pajamų šaltinis. Nuo surinkimo linijos automobilis nurieda maždaug kas 45 sekundes. Gamyklos produkcija generuoja kelių milijonų eurų pajamų srautus ir išlieka viena pelningiausių „Ford“ veiklų Jungtinėse Valstijose.

Lygiagrečiai su dažyklos projektu „Ford“ pertvarko netoliese vykdomą veiklą, rengdamasi savo universaliai elektromobilių platformai. Pirmasis ant šios naujos architektūros sukurtas modelis bus įperkamas „Fathom“ pikapas, kurio kaina prasidės nuo maždaug 27 850 eurų. Viešas modelio pristatymas planuojamas 2027 metais, o klientams jis turėtų būti pradėtas tiekti vėliau tais pačiais metais.

„Ford“ taip pat pristatė platesnį regioninių investicijų paketą, kuriame vietos projektams numatyta apie 3,7 mln. eurų. Anksčiau bendrovė buvo įsipareigojusi skirti apie 1,86 mlrd. eurų Luisvilio surinkimo gamyklai pertvarkyti į universalios elektromobilių platformos centrą. Dar apie 1,86 mlrd. eurų automobilių gamintoja investavo į savo „Glendale Energy Systems“ padalinį, kad išplėstų baterijų energijos kaupimo sistemų gamybą.

Pardavėjų ir vietos veiklos partnerių teigimu, šių investicijų reikšmė neapsiriboja vien blizgesne dažų danga. Vietos „Ford“ atstovas Edas Robertsas pramonės žiniasklaidai sakė, kad modernizuota gamyba dera su naujais aptarnavimo modeliais, pavyzdžiui, periodinės priežiūros paslaugomis, teikiamomis tiesiai klientų namuose ar darbovietėse. Taip siekiama sujungti gamybą, garantinį ir pogarantinį aptarnavimą bei klientų patogumą į vieną sistemą.

Taip „Ford“ stiprina vietos gamybą ir kartu prisitaiko prie sudėtingų pasaulinių tiekimo grandinių.

Šis sprendimas turi ir politinį atspalvį. JAV pareigūnai viešai reiškė susirūpinimą dėl „Ford“ priklausomybės nuo licencijuotų baterijų technologijų, susijusių su Kinijos tiekėjais, taip pat dėl kai kurių užsienyje surenkamų modelių. „Ford“ sprendimas investuoti Kentukyje Vašingtone ir profesinių sąjungų aplinkoje bus vertinamas kaip akivaizdus įsipareigojimas daugiau gamybos išlaikyti šalies viduje, net jei pasaulinės partnerystės ir toliau išlieka šiuolaikinių automobilių tiekimo grandinių dalimi.

Laikas pasirinktas sąmoningai. Spartindama gamyklos modernizavimą ir perkeldama modelius ant vietoje sukurtos elektromobilių platformos, „Ford“ siekia sumažinti tarifų poveikį bei įtikinti politikos formuotojus ir pirkėjus, kad naujos kartos automobiliai bus kuriami turint tvirtesnį vietos gamybos pagrindą.

Luisviliui ši investicija reiškia ilgametės tradicijos tęstinumą. „Ford“ Kentukyje gamina nuo „Model T“ laikų, o naujausias kapitalo investicijų etapas pristatomas kaip dar vienas istorijos skyrius, sujungiantis tradicines surinkimo linijas ir pasirengimą elektrinei ateičiai.

Galima tikėtis, kad antraščių triukšmas nesiliaus. Tačiau gamyklos ceche situacija paprasta: naujesnė įranga, švaresni dažymo procesai ir elektromobilių gamybai parengti pajėgumai, kurie, kaip tikisi „Ford“, nutildys kritikus ir padės užtikrinti stabilesnę Amerikos gamybos bazę.

Palikti komentarą

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.