Naujasis Lexus RX Morizo RR gali turėti apie 600 AG

Skaitmeninės iliustracijos ir naujausios šnipų nuotraukos atkreipė dėmesį į ryškaus dizaino ir, kaip pranešama, itin galingą penktosios kartos „Lexus RX“ versiją, kuri vadinama „Morizo RR“. „Instagram“ naudotojo @kelsonik paskelbti renderiai ir atskleistos prototipo detalės leidžia manyti, kad šis modelis taptų RX gamos viršūne ir vėliau papildytų atnaujintą RX šeimą. Jo debiuto tikimasi kaip 2028 metų modelio. Pavadinimas ir techninės specifikacijos kol kas oficialiai nepatvirtinti.

Dizainas, salonas ir techninės užuominos

Iliustracijos ir šnipų nuotraukos atskleidžia gerokai agresyvesnį eksterjerą nei dabartinio RX. Matyti perdarytas priekinis buferis su didelėmis šoninėmis oro angomis, priekinis aptakas su šoninėmis mentėmis, naujai interpretuotos verpstės formos grotelės su kitokiu raštu bei ventiliuojamas variklio dangtis. Atrodo, kad ratų arkos bus ryškiau išplatintos, o automobilis gaus naujus šoninius slenksčius. Galinėje dalyje iliustracijose matomas kelių menčių difuzorius su šoninėmis mentėmis ir išpjovomis dviem išmetimo sistemos antgaliams. Iliustracijų autorius yra @kelsonik, o prototipo nuotraukas pateikė neįvardyti šnipų fotografai.

Prototipo detalės leidžia spręsti, kad dėl perdarytos pakabos automobilio prošvaisa bus mažesnė. Tai tikriausiai turės įtakos važiavimo komfortui, tačiau turėtų pagerinti valdymą greituose posūkiuose. Nuotraukose matomi V formos stipinų ratlankiai sutampa su komplektu, prieš maždaug savaitę užfiksuotu ant prototipo, o už jų taip pat matyti didesni ir galingesni stabdžiai.

Salone naujausiose šnipų nuotraukose matomos sportinės kaušinės sėdynės su integruotais galvos atlošais ir ryškiais šoniniais prilaikymais. Nufotografuota centrinė konsolė atrodė priešserijinė: buvo matyti laidai ir diagnostinis planšetinis kompiuteris vietoje galutinės informacijos ir pramogų sistemos. Todėl akivaizdu, kad užfiksuotas salonas dar nėra galutinis. Tikimasi, kad „Lexus“ šiai versijai pasiūlys išskirtines apdailos bei sėdynių apmušalų medžiagas, kurios padės ją atskirti nuo standartinių RX komplektacijų.

Kalbant apie jėgainę, žiniasklaida skelbia, kad bendra sistemos galia gali siekti apie 600 AG. Dažniausiai minima jėgainė, kurią sudarytų naujas 2,0 litro keturių cilindrų „Toyota“ variklis ir du elektros varikliai. Šie pranešimai nėra patvirtinti, todėl juos reikėtų vertinti kaip gandus, o ne kaip gamintojo pareiškimus.

Pasak pranešimo šaltinio, „Morizo RR“ pavadinimas siejamas su mažesniuoju LBX Morizo RR modeliu, parduodamu už Jungtinių Valstijų ribų. Tai paaiškina, kodėl entuziastai ir žiniasklaidos leidiniai tą pačią priesagą pritaikė didesniam krosoveriui. Gamintojas šio pavadinimo nepatvirtino.

Automobilių pramonės šaltiniai teigia, kad atnaujintas RX turėtų pasirodyti anksčiau už didelio našumo versiją. Atnaujintas „Lexus RX“ JAV rinką galėtų pasiekti kaip 2027 metų modelis, o sportiškesnis „Morizo RR“ gamą papildytų kaip 2028 metų modelis, tačiau terminai išlieka neoficialūs.

Palyginimui, 2026 metų „Lexus RX“ JAV rinkoje galima užsisakyti nuo 52 775 JAV dolerių rekomenduojamos mažmeninės kainos. RX Hybrid kainuoja nuo 55 075 JAV dolerių, įkraunamojo hibrido versijos kaina prasideda nuo 66 780 JAV dolerių, o F Sport rekomenduojama mažmeninė kaina siekia 57 280 JAV dolerių. Šios sumos taikomos dabartinei 2026 modelių metų gamai ir neatskleidžia nei atnaujinto modelio, nei naujos didelio našumo versijos kainų.

Tikimasi, kad šis modelis taps RX gamos viršūne ir išvystys apie 600 AG, tačiau informacija bei modelio pavadinimas kol kas oficialiai nepatvirtinti.

Originalus pranešimas paskelbtas 2026 m. rugsėjo 14 d., 21:08 UTC, autorius – Cristian Gnaticov. Nuotraukų ir iliustracijų autoriai – „Instagram“ naudotojas @kelsonik bei šnipų fotografai, pateikę prototipo nuotraukas.