Volvo PHEV modeliai JAV: iki 126 km elektrinio nuotolio

Atnaujintas „Volvo XC60 T8 AWD Long Range“ vien elektriniu režimu gali nuvažiuoti iki 78 mylių, o didesniojo „XC90 T8 AWD Long Range“ elektrinis nuotolis siekia iki 73 mylių. „Volvo“ teigimu, tai – ilgiausią elektrinį nuotolį JAV rinkoje siūlantys įkraunami hibridai.

„Volvo Cars“ pristatė dvi naujas ilgo nuotolio PHEV versijas, kurios yra platesnės modelių atnaujinimo programos dalis. Ji apima vidutinio dydžio „XC60“ dizaino ir įrangos atnaujinimus bei ilgesnio elektrinio nuotolio „XC60“ ir „XC90“ PHEV versijas. Gamybą planuojama pradėti vėliau šį rudenį, o pirmieji automobiliai JAV klientus turėtų pasiekti 2027 metų pradžioje.

„Volvo“ teigimu, maždaug dukart didesnis elektrinis nuotolis, palyginti su ankstesnėmis įkraunamų hibridų versijomis, pasiektas sumontavus naują didesnės talpos į grindis integruotą bateriją ir galingesnį elektros variklį. Abu modeliai taip pat bus siūlomi su švelniojo hibrido benzininėmis jėgainėmis. Tiksli baterijos talpa, įkrovimo standartai, įkrovimo trukmė ir JAV kainos kol kas neskelbiami.

Dizainas ir salonas

Atnaujintas „XC60“ sulaukė ryškių eksterjero pokyčių: atnaujintos grotelės, pakeistas priekinis buferis, perdirbtas variklio dangtis ir priekiniai sparnai, naujo dizaino ratlankiai bei atnaujinta galinė dalis – naujos bagažinės durys, LED galiniai žibintai ir galinis buferis. Perprojektuoti ir „Thor’s Hammer“ LED priekiniai žibintai. Salone „Volvo“ atnaujino prietaisų skydelį ir durų apdailą, pristatė naujas medžio apdailos detales bei pasiūlė ventiliuojamos „Nappa“ odos „Cardamom“ spalvos apmušalus.

Saugumas ir technologijos

„Volvo“ nurodė, kad ilgo nuotolio PHEV modeliuose bus diegiamos naujausios bendrovės aktyviojo saugumo technologijos ir patobulintas aplinkos stebėjimo sistemų kompleksas, naudojantis radarus, kameras bei kitus jutiklius. Tarp naujų funkcijų bendrovė išskyrė automatinę avarinio vairavimo sistemą, automatinį avarinį stabdymą, įspėjimus apie dviratininkus atidarant duris, pagalbą keičiant eismo juostą ir 360 laipsnių kamerą su 3D vaizdu. Standartinėje įrangoje bus 11,2 colio centrinis ekranas su „Volvo Car UX“ sistema, o tiek „XC60“, tiek „XC90“ turės integruotą „Google Gemini“ dirbtinį intelektą.

„Volvo“ šį žingsnį apibūdino kaip elektrifikuotų modelių gamos stiprinimą įvairiuose segmentuose. „XC60“ yra visų laikų geriausiai parduodamas mūsų modelis, o „XC90“ žymėjo mūsų aukščiausios klasės kelionių pradžią“, – sakė „Volvo Cars“ prezidentas ir generalinis direktorius Hakanas Samuelssonas. „Dabar ilgo nuotolio įkraunamų hibridų versijos tęsia šį palikimą ir kartu su visiškai elektriniu EX60 suteikia mums iki šiol stipriausią elektrifikuotų modelių pasiūlą vidutinio dydžio SUV segmente.“

Pranešimas paskelbtas po neseniai atliktų kitų „Volvo“ modelių gamos atnaujinimų, įskaitant 40 serijos modernizavimą ir naujas išmaniąsias saugumo funkcijas visiškai elektriniams EX60 bei EX90 modeliams. EX40 išbrauktas iš JAV modelių gamos. Antrosios kartos XC60 debiutavo 2017 metais ir buvo atnaujintas 2025 metų vasarą, o antrosios kartos XC90 atnaujintas 2019-aisiais ir dar kartą 2024 metais.

„Volvo“ vėliau šį rudenį pradės XC60 ir XC90 T8 AWD Long Range įkraunamų hibridų gamybą, o pristatymai JAV prasidės 2027 metų pradžioje.