Ministras: „airBaltic“ bankrotas Lietuvai nebūtų tragedija

Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad Latvijos oro bendrovės „airBaltic“ bankrotas Lietuvai nebūtų tragedija, nors trumpuoju laikotarpiu sukeltų nepatogumų. Pasak ministro, ir be šios bendrovės būtų galima judėti pirmyn.

„Nebūtų tragedija, jeigu „airBaltic“ neliktų – taip, trumpuoju laikotarpiu skaudėtų. Taip, patirtume nepatogumų ir diskomforto, tačiau atsitiestume ir judėtume pirmyn“, – penktadienį „15min“ tinklalaidėje sakė J. Taminskas.

Ministras taip pat ragino situaciją vertinti remiantis skaičiais, o ne „juodais scenarijais“, kuriuos, jo teigimu, politiniai oponentai kuria siekdami antraščių ir paspaudimų.

J. Taminskas mano, kad Latvijos vyriausybė padarys viską, kad „airBaltic“ išvengtų bankroto. Bendrovė sukuria apie 2 proc. Latvijos bendrojo vidaus produkto (BVP), todėl jos žlugimas, ministro vertinimu, būtų smūgis šalies ekonomikai.

Kita vertus, bankroto atveju Lietuva skrydžių į Rygą netektų jau kitą dieną. „Jeigu „airBaltic“ neliktų, Rygos oro uostas užsidarytų jau kitą dieną, nes jis yra „airBaltic“ centras – kai nėra „airBaltic“, nėra ir Rygos. Viskas“, – teigė ministras.

J. Taminskas pabrėžė, kad skrydžius reikėtų skatinti ne tik iš Vilniaus, bet ir iš Kauno bei Palangos oro uostų. Jo teigimu, iki šiol Lietuvos oro uostų dėmesys buvo pernelyg sutelktas į Vilnių.

Ministras nurodė, kad Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ užima 44 proc. Lietuvos oro uostų rinkos, Vengrijos oro vežėja – 22 proc., o „airBaltic“ – 17 proc.

„airBaltic“ metinėje ataskaitoje skelbiama, kad, atsižvelgdama į 2025 metų finansinius rezultatus ir rinkos sąlygas, bendrovė sustabdė planuotą viešą akcijų platinimą ir šiuo metu jo nelaiko galimu kapitalo šaltiniu 2026 metais.

2025 metais „airBaltic“ grupės pajamos, palyginti su 2024-aisiais, išaugo 4,2 proc. ir siekė 779,344 mln. eurų. Grupė patyrė 44,337 mln. eurų nuostolį – jis buvo 2,7 karto mažesnis nei 2024 metais.

Per 2025 metus oro linijos skraidino 5,2 mln. keleivių – 1 proc. daugiau nei metais anksčiau. Praėjusią vasarą Vokietijos oro bendrovė „Lufthansa“ tapo „airBaltic“ akcininke.

Šiuo metu Latvijos vyriausybei priklauso 88,37 proc. „airBaltic“ akcijų, „Lufthansa“ – 10 proc., Danijos verslininkui ir finansų investuotojui Larsui Thuesenui priklausančiai bendrovei „Aircraft Leasing 1“ – 1,62 proc., o kitiems akcininkams – 0,01 proc.