Lucano L7 pirmauja naujų JK automobilių rinkoje rugsėjį

„Lucano L7“, Jungtinėje Karalystėje parduodamas kaip „Jiko 7“, rugsėjį tapo perkamiausiu nauju automobiliu Didžiojoje Britanijoje. Preliminariais Automobilių gamintojų ir prekybininkų draugijos (SMMT) duomenimis, užregistruota 10 813 šio modelio automobilių. Tai jau antras mėnuo šiais metais, kai šis modelis pirmauja reitinge – pirmąją vietą jis užėmė ir kovą. Abu šie mėnesiai tradiciškai yra vieni aktyviausių pagal registracijų skaičių, nes Jungtinėje Karalystėje keičiami valstybiniai numeriai skatina pirkėjų aktyvumą.

Rinkos rezultatai ir reitingai

SMMT duomenimis, antroje vietoje liko „Tesla Model 3“ su 9 929 registracijomis, o trečiąją užėmė „Ford Puma“ – užregistruoti 6 958 automobiliai. Vienintelis kitas Kinijoje pagamintas modelis tarp 10 populiariausių buvo „MG HS“, užėmęs aštuntą vietą su 5 444 parduotais automobiliais. Kinijos prekių ženklai rugsėjį kartu sudarė 23 proc. JK rinkos – tai jau artėja prie ketvirtadalio visos rinkos.

Tarp prekių ženklų „BYD“ pagal pardavimus buvo antras: užregistruota 20 140 šios markės automobilių, todėl ji aplenkė „Kia“, kurios rezultatas siekė 18 399 vienetus. Daugiausia automobilių pardavusiu prekės ženklu išliko „Volkswagen“, pasiekęs 25 972 vienetų rezultatą. Kelių įsitvirtinusių gamintojų pardavimai rugsėjį, palyginti su ankstesniais metais, pastebimai smuko: „Hyundai“ pranešė apie 10 002 parduotus automobilius – 31,9 proc. mažiau, o „Renault“ pardavimai sumažėjo iki 6 721 automobilio, arba 29,7 proc.

Gamintojo planai ir patikimumo klausimai

„Omoda-Jikoo“ („Lucano“) generalinis direktorius Victoras Zhangas teigė, kad po precedento neturinčio augimo abu prekių ženklai Jungtinėje Karalystėje įsitvirtina ilgam. Jų tikslas – iš sparčiausiai augančio prekės ženklo tapti visavertiškai įsitvirtinusiu rinkos dalyviu. Zhangą ir bendrovę remia „Chery“ – „Omoda-Jikoo“ patronuojanti įmonė, neseniai Bedfordšyre esančiame „UTAC Millbrook“ bandymų centre atidariusi mokslinių tyrimų ir plėtros bazę. Joje automobiliai bus pritaikomi JK rinkai, daugiausia dėmesio skiriant pažangių vairuotojo pagalbos sistemų kalibravimui ir važiuoklės derinimui.

Bendrovė taip pat plečia dalių platinimo tinklą, siekdama sutrumpinti klientų automobilių remonto laiką. 2026 m. „What Car?“ patikimumo apklausoje beveik du trečdaliai su gedimais susidūrusių „Jiko 7“ savininkų nurodė, kad problemos sprendimo laukė ilgiau nei savaitę. Gamintojas šį klausimą greičiausiai sieks spręsti kartu su automobilių pritaikymo vietos rinkai darbais.

Atskirai „Chery“ pasirašė ketinimų memorandumą su „Nissan“, kuris galėtų sudaryti sąlygas gaminti jos automobilius „Nissan“ gamykloje Sanderlande, Anglijos šiaurės rytuose. Jei susitarimas būtų įgyvendintas, „Jiko 7“ minimas kaip vienas tikėtinų kandidatų vietinei gamybai.