Prabangus Mercedes Sprinter kemperis ilgoms kelionėms

Sidnėjuje įsikūrusi „Contour Campers“ visų varančiųjų ratų „Mercedes-Benz Sprinter“ su 170 colių ratų baze pavertė aukštos klasės kemperiu, kuriame tvirta išorės įranga derinama su kruopščiai įrengtu ir patogiu interjeru. Gamintojo teigimu, šie mobilūs namai pritaikyti ilgoms kelionėms ir atšiaurioms Australijos sąlygoms.

Perdarymo pagrindas ir išorės įranga

Perdarymui pasirinktas visų varančiųjų ratų „Mercedes-Benz Sprinter“ su 170 colių ratų baze. „Contour Campers“ sumontavo „Reika“ ratlankius su sudėtingam reljefui skirtomis „Falken Wildpeak“ padangomis, taip pat atliko GVM modifikaciją, panaudodama „Gympie Spring Works“ spyruokles. Ji padidina naudingąją apkrovą 727 svarais (330 kg), o bendroji leistinoji kemperio masė siekia 9 766 svarus (4 430 kg). Perdaryme naudojami pačios įmonės gaminami stiklo pluošto kėbulo praplatinimai su slankiojančiais langais ir tinkleliais. Jie praplečia kėbulą ir leidžia įrengti skersai montuojamą lovą.

Išorės apsauga ir ištraukimo įranga apima „Aluminess“ buferį su dideliu apsauginiu lanku, keturiais papildomais žibintais bei 12 000 svarų (5 447 kg) traukos „Warn“ gerve. Priekyje taip pat sumontuoti du prie grotelių tvirtinami „Stedi Type-X Evo“ prožektoriai. Gale įrengtas atsarginio rato laikiklis ir papildomas laikiklis krovinių dėžei bei konteineriui. Kitą išorės įrangą sudaro „Weldbeat“ šoniniai laipteliai, elektros ir vandens prijungimo lizdai, stogo bėgeliai su „Fiamma F80S“ markize bei 500 W saulės moduliu.

• „Aluminess“ buferis, apsauginis lankas ir 12 000 svarų (5 447 kg) traukos „Warn“ gervė
• Stiklo pluošto kėbulo praplatinimai su slankiojančiais langais ir tinkleliais, leidžiantys įrengti skersai montuojamą lovą
• „Fiamma F80S“ markizė ir ant stogo montuojamas 500 W saulės modulis

Gyvenamosios erdvės išplanavimas ir interjero įranga

Interjeras suprojektuotas atviro plano principu, be pertvaros tarp vairuotojo kabinos ir gyvenamosios erdvės. Vairuotojo ir keleivio sėdynės išlaikė gamyklinius pasukamus pagrindus, todėl jas galima atsukti į gyvenamąją zoną ir naudoti prie „Lagun“ stalo valgant ar dirbant. Virš virtuvės zonos įrengtas vėdinimui skirtas „Maxxair“ stoglangis su ventiliatoriumi.

Interjero medžiagos ir apdaila parinktos santūrios: sienos aptrauktos pilku tvido audiniu, prie kurio dera tokia pati lubų apdaila, balkšvos laminuotos spintelės, medieną imituojančios vinilinės lentų grindys, juoda furnitūra ir baltas kieto paviršiaus stalviršis.

Virtuvė suskirstyta į du modulius. Nuo grindų iki lubų siekiančiame modulyje prie įėjimo įrengtas aukštas 150 litrų talpos „Dometic“ šaldytuvas su 14 litrų šaldikliu, ištraukiama maisto produktų spintelė, spintelė su ištraukiamu padėklu kavos aparatui ir „Camec“ mikrobangų krosnelė. Tame pačiame modulyje įrengta kompaktiška techninių sistemų valdymo zona su inverterio valdikliu, „Simarine“ elektros ir vandens stebėjimo sistema bei nedideliu kai kurių elektros funkcijų valdymo ekranu.

Antrajame virtuvės modulyje, įrengtame priešais įėjimą, yra gili nerūdijančiojo plieno plautuvė su dangčiu ir pakeliamas stalas, suteikiantis papildomo stalviršio ploto. Klientas atsisakė stacionarios viryklės ir pasirinko nešiojamąją. Šioje zonoje įrengti keturi stalčiai bei po plautuve esanti spintelė su vandens filtravimo sistema. Dar trys stalčiai sumontuoti po lova, o apatinis jų kartu atlieka pakopos į miegamąją zoną funkciją.

Sanitarinė zona, miegamoji erdvė ir garažas

Vairuotojo pusėje įrengtas pilnavertis vonios kambarys su reguliuojamo aukščio dušu, lubiniu šviestuvu ir tualetu. Nuleidžiamos durys neleidžia vandeniui ištekėti iš vonios kambario zonos. Gale esančioje miegamojoje erdvėje išnaudotas praplatintas kėbulas, kad joje tilptų 1,95 metro (77 colių) ilgio ir 1,5 metro (59 colių) pločio dvigulė lova. Miegamajame įrengta ilga viršutinė lentyna, dvi viršutinės spintelės, įkrovimo lizdai, išmanusis televizorius, prie vairuotojo pusės sienoje esančio „L-Track“ bėgelio pritvirtintas „Sirocco“ ventiliatorius, abiejose sienose įrengti „L-Track“ bėgeliai įrangai tvirtinti ir virš lovos sumontuotas oro kondicionierius.

Po lova įrengtas per galines duris pasiekiamas garažas. Jame yra didelis ištraukiamas padėklas su tvirtais bėgeliais ir dvi šoninės dėžės, kuriose sumontuotos kemperio techninės sistemos.

Elektros ir vandentiekio sistemos

Elektros įranga sumontuota kairėje garažo pusėje. Ją sudaro 600 Ah ličio akumuliatorių blokas, suporuotas su 3 000 W inverteriu. Vandentiekio sistemą sudaro 100 litrų (26 galonų) švaraus vandens bakas, vandens šildytuvas ir lauko dušas su maišytuvu. Dušo vanduo suteka į surinkimo talpą, o vėliau pumpuojamas į po automobiliu sumontuotą pilkojo vandens baką. Šios sistemos pristatomos kaip sprendimai, leidžiantys ilgiau keliauti neprisijungus prie infrastruktūros.

Šis kemperio perdarymas sujungia tvirtą, ekspedicijoms paruoštą išorę su individualiai pritaikytu interjeru, o didelė autonominės elektros energijos ir komunalinių sistemų talpa praverčia ilgose kelionėse.