Lamborghini Temerario su Vossen VPS-3 ratais Japonijoje

„Vossen“ Japonijos padalinio paskelbtose nuotraukose – „Lamborghini Temerario“ su nauju „Vossen VPS-3“ ratlankių komplektu. Tai subtilus, tačiau akivaizdus itališko įkraunamojo hibrido išvaizdos akcentas. Nuotraukos neseniai pasirodė „Instagram“ paskyroje vossen_japan. Automobiliui sumontuoti 9,5x21 colio ratlankiai priekyje ir 12x22 colių – gale.

Ant „Temerario“ sumontuoti „VPS-3“ – penkių stipinų, trijų dalių konstrukcijos ratlankiai, padengti blizgia skaidria danga, suteikiančia šlifuoto metalo efektą. Iš „Vossen“ įrašo ir nuotraukų galerijos aišku, kad tai tik kosmetinis pakeitimas: apie jėgos agregato modifikacijas nepranešama, o automobilio techninė dalis, panašu, liko gamyklinė.

Ratlankių pasirinkimas ir kainos

„Vossen“ siūlo kelių konfigūracijų „VPS-3“ ratlankius. Vienos dalies „VPS-3“ serijos ratlankiai gaminami nuo 19 iki 26 colių skersmens, išskyrus 25 colių versiją, o jų plotis svyruoja nuo 8,5 iki 13 colių. Vieno tokio ratlankio kaina prasideda nuo 2 600 JAV dolerių ir gali siekti 3 300 JAV dolerių.

Trijų dalių „VPS-3“ ratlankiai, sumontuoti ant „Temerario“, siūlomi 18, 19, 20, 21, 22, 23 ir 24 colių skersmens. „Vossen“ nurodo, kad mažiausio trijų dalių komplekto kaina prasideda nuo 12 000 JAV dolerių, o didžiausio komplekto pradinė kaina siekia 14 400 JAV dolerių. Šios kainos nurodytos nepasirinkus nė vienos iš 48 individualių spalvų ar kitų papildomų opcijų, be to, į jas neįskaičiuotos padangos.

Oficialioje „Vossen“ svetainėje kiekvienam ratlankių variantui skirta atskira kategorija, kurioje nurodomi konkretų dizainą naudojantys automobiliai. Trijų dalių „VPS-3“ galerijoje pateikiamas tik vienas automobilis – nuotraukose matomas „Lamborghini Temerario“.

Nuotraukose „Temerario“ matomas su baltu kėbulu ir juodais akcentais, o įsižiūrėjus matyti, kad salone taip pat dominuoja juoda spalva. Nauji ratlankiai automobiliui suteikia platesnę ir tvirtesnę laikyseną, tačiau paskelbtose nuotraukose nematyti jokių pakabos modifikacijų.

„Temerario“ – įkraunamasis hibridas su viduryje gale sumontuotu 4,0 litro V8 varikliu su dviem turbokompresoriais, kuriam talkina trys elektros varikliai. „Lamborghini“ skelbia, kad bendra modelio galia siekia 907 AG (920 PS / 677 kW), o sukimo momentas – 730 Nm. Vien vidaus degimo variklis išvysto 789 AG (800 PS / 588 kW). Visais ratais varomas automobilis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 2,7 sekundės, o didžiausias greitis siekia 343 km/h.

„Lamborghini“ „Temerario“ pristatė 2024 m. „Monterey Car Week“ renginyje, o gamyba prasidėjo 2025 m. Šis modelis pakeitė „Huracan“, o naujo 2027 modelio metų automobilio kaina prasideda nuo mažiau nei 400 000 JAV dolerių. Tai daugiau nei 200 000 JAV dolerių mažiau nei kainuoja didesnis, greitesnis ir galingesnis „Revuelto“. Ribotos gamybos „Audi Nuvolari“, kurio tiražas bus apribotas iki 499 vienetų, naudos tą pačią platformą kaip ir „Temerario“, taip pat planuojama kabrioleto versija „Temerario Spyder“.

Šias nuotraukas paskelbė „Vossen“ Japonijos „Instagram“ paskyra vossen_japan, o oficialioje „Vossen“ svetainėje „Temerario“ nurodomas kaip vienintelis automobilis trijų dalių „VPS-3“ galerijoje. Ši detalė susieja vizualinį patobulinimą su gamintojo kataloge siūlomu ratlankių komplektu.