Naujoji BMW 3 serija: elektrinis i3 įveiks 912 km

BMW oficialiai pristatė naujos kartos 3 seriją, kurios gamoje pirmą kartą atsirado visiškai elektrinis sedanas „BMW i3“. Lietuvoje jau priimami naujojo modelio užsakymai, o šalies rinką automobiliai turėtų pasiekti šį rudenį.

Premjeros metu pristatytos dvi elektrinės versijos ir trys benzininiai modeliai su 48 V švelniojo hibrido technologija. Gamintojas taip pat planuoja kitąmet pasiūlyti įkraunamąjį hibridą ir trečią elektromobilio versiją.

„BMW i3“ sukurtas ant koncerno „Neue Klasse“ technologinės architektūros. Automobilyje naudojama šeštosios kartos „BMW eDrive“ sistema, apimanti naujos konstrukcijos aukštos įtampos baterijas su cilindriniais elementais, efektyvesnius elektros variklius, 800 V elektros sistemą ir dvikrypčio įkrovimo galimybę.

„BMW i3 50 xDrive“ turi du elektros variklius ir visų varančiųjų ratų pavarą. Bendra jų galia siekia 345 kW (469 AG), didžiausias sukimo momentas – 645 Nm, o iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per 4,7 sek.

Šios versijos 108,7 kWh baterija pagal WLTP ciklą leidžia viena įkrova nuvažiuoti iki 912 km. Didžiausia įkrovimo galia siekia 400 kW. Gamintojo teigimu, per 10 minučių bateriją galima papildyti energijos kiekiu, kurio pakaktų nuvažiuoti iki 423 km.

Kartu pristatytas ir „BMW i3 40 xDrive“. Jo elektros varikliai išvysto 275 kW (374 AG), o 82,8 kWh baterija pagal WLTP ciklą leidžia viena įkrova nuvažiuoti iki 710 km. 2027 metais elektrinių 3 serijos modelių gamą numatyta papildyti sportiškesniu „BMW i3 M60 xDrive M Performance“.

Benzininės gamos viršūnėje – „BMW M350 xDrive“

Visuose naujosios 3 serijos benzininiuose modeliuose montuojami „BMW TwinPower Turbo“ varikliai ir 48 V švelniojo hibrido sistema. Galingiausia versija – „BMW M350 xDrive“ su 3 litrų šešių cilindrų benzininiu varikliu, išvystančiu 326 kW (443 AG).

Iki 100 km/val. ši versija įsibėgėja per 4,1 sek., o maksimalus greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 250 km/val. Modelis taip pat turi naująją „Drift Moment“ funkciją. Ją aktyvavus centriniame ekrane, variklio galia perduodama tik galiniams ratams.

Nuo gamybos pradžios greta „M350 xDrive“ bus siūlomos dar dvi versijos su keturių cilindrų benzininiais varikliais. Per artimiausius metus 3 serijos gamą papildys įkraunamasis hibridas.

Salone – palei priekinį stiklą besidriekiantis ekranas

Naujosios 3 serijos salone pritaikyti „Neue Klasse“ sprendimai, iš kurių svarbiausias – „BMW Panoramic iDrive“. Sistemą sudaro palei visą priekinio stiklo apačią besidriekiantis „BMW Panoramic Vision“ ekranas, pasirenkamas „BMW 3D Head-Up Display“ projekcinis ekranas, į vairuotoją pasuktas 17,9 colio (45,5 cm) centrinis ekranas ir naujos konstrukcijos daugiafunkcis vairas.

Automobilio funkcijas galima valdyti liečiant ekraną, fiziniais valdikliais arba balsu. „BMW Intelligent Personal Assistant“ balso asistento galimybes papildys „Amazon Alexa+“ dirbtinio intelekto technologija, suteiksianti galimybę su automobiliu bendrauti natūralesne kalba ir balsu valdyti daugiau funkcijų.

Automobilyje įdiegta „BMW Operating System X“ operacinė sistema, paremta atvirojo kodo „Android Open Source Project“ platforma. Ji pritaikyta nuolatiniams programinės įrangos atnaujinimams, todėl po automobilio įsigijimo bus galima įdiegti naujas funkcijas ir skaitmenines paslaugas.

Elektriniame „BMW i3“ pavaros ir automobilio dinamikos valdymo funkcijas viename bloke sujungia „Heart of Joy“ kompiuteris. BMW teigia, kad jis informaciją apdoroja iki dešimties kartų greičiau nei ankstesnės kartos sistemos, todėl gali tiksliau koordinuoti elektros variklių darbą, stabdymą, energijos rekuperaciją ir automobilio reakcijas į vairuotojo veiksmus.

Naujas priekinės dalies dizainas

Naujos kartos sedanas išlaiko BMW 3 serijai būdingas proporcijas: ilgą ratų bazę, trumpas kėbulo iškyšas, plačias ratų arkas ir žemą siluetą. Durų rankenos integruotos į kėbulą ir automatiškai išsiskleidžia atrakinus automobilį.

„Neue Klasse“ dizainą pabrėžia naujai interpretuoti dvigubi priekiniai žibintai ir grotelės. Šie elementai vizualiai sujungti į vientisą, per visą automobilio plotį besitęsiančią šviesos kompoziciją. Sportiškesnį įvaizdį taip pat kuria siauri galiniai žibintai.

Elektrinis „BMW i3“ bus gaminamas BMW gamykloje Miunchene, kurioje 1975 metais nuo konvejerio nuriedėjo pirmieji „BMW 3“ modeliai. Versijos su vidaus degimo varikliais bus gaminamos Dingolfingo gamykloje Bavarijoje.

BMW įgaliotoji atstovė Lietuvoje „Inchcape Auto“ jau priima išankstinius užsakymus. Benzininių modelių kainos prasideda nuo 51,5 tūkst. eurų su PVM, o elektromobilių – nuo 59,9 tūkst. eurų su PVM.