„LTG Link“ į pirmąją kelionę išlydėjo naują elektrinį „Stadler FLIRT“ traukinį. Iš pradžių šie traukiniai kursuos tarp Vilniaus ir Kauno, o vėliau – ir maršrutu Vilnius–Klaipėda–Vilnius.
„Šiandien į pirmąją kelionę išlydime ne tik naują traukinį. Tai dar vienas labai konkretus Lietuvos geležinkelių modernizavimo rezultatas, kurį nuo šiandien pajus keleiviai“, – sako laikinasis LTG grupės generalinis direktorius Arūnas Rumska.
Anot jo, bendrovė atnaujina traukinių parką, elektrifikuoja pagrindines geležinkelio linijas ir modernizuoja infrastruktūrą, kad geležinkelis būtų patogus keleiviams, efektyvus valstybei ir pasirengęs ateities poreikiams.

Traukiniai prisidės ir prie karinio mobilumo
„Moderni susisiekimo infrastruktūra leidžia žmonėms keliauti patogiau ir kartu prisideda prie valstybės saugumo stiprinimo. Investuodami į geležinkelius, logistikos mazgus ir karinį mobilumą, užtikriname galimybę greitai priimti ir veiksmingai aprūpinti sąjungininkų pajėgas bei stipriname NATO rytinio flango atsparumą“, – teigia krašto apsaugos ministras Robertas Kaunas.
Planuojama, kad iki metų pabaigos didžiąją dalį reisų maršrutu Vilnius–Klaipėda–Vilnius jau aptarnaus naujieji elektriniai traukiniai.
Gruodį keleivius pradės vežti ir bateriniai traukiniai. Jie leis elektra varomus riedmenis naudoti ne tik elektrifikuotose linijose. Pirmiausia jie kursuos maršrutais Kaunas–Šiauliai–Kaunas ir Radviliškis–Klaipėda–Radviliškis, o gruodžio antroje pusėje pasirodys ir maršrute Vilnius–Varėna–Marcinkonys–Vilnius.
Naujieji traukiniai yra erdvesni, talpesni ir pritaikyti įvairių poreikių keleiviams, įskaitant turinčiuosius judėjimo sunkumų. Patogios rampos ir sprendimai traukinių viduje palengvins judėjimą, o didesnė talpa leis efektyviau aptarnauti keleivių srautus piko metu.

Po kelių dešimtmečių Lietuvos traukiniuose vėl atsiras bistro zona, kurioje keleiviai galės įsigyti šilto maisto ir karštų gėrimų. Traukiniuose taip pat numatyta daugiau vietų dviračiams ir kitų šiuolaikinėms kelionėms skirtų sprendimų.
Visi traukiniai yra daugiau nei puse metro platesni už standartinius šio modelio traukinius, todėl keleiviams turėtų suteikti daugiau erdvės ir komforto.
Iš viso „LTG Link“ iš Šveicarijos gamintojo „Stadler“ įsigijo 15 traukinių: devynis elektrinius ir šešis baterinius. Pastarieji galės važiuoti tiek elektrifikuotais, tiek neelektrifikuotais geležinkelio ruožais.
Sutartyje su „Stadler“ taip pat numatyta galimybė ateityje įsigyti papildomų tokio paties tipo traukinių ir toliau plėsti atnaujintą „LTG Link“ parką.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.