Ford patvirtino naują nebrangų vidutinės klasės pikapą

„Ford“ patvirtino, kad 2027 metais tarptautinėse rinkose pristatys visiškai naują, nebrangų vidutinio dydžio pikapą. Per bendrovės trečiojo ketvirčio finansinių rezultatų pristatymą generalinis direktorius Jimas Farley investuotojams teigė, kad kol kas neįvardyto modelio bazinės medžiagų sąnaudos bus maždaug 20 proc. mažesnės nei dabartinio „Ford Ranger“. Vis dėlto mažmeninės kainos jis neatskleidė.

Naujasis pikapas bus atskiras modelis nuo JAV parduodamo vientiso kėbulo konstrukcijos „Maverick“ ir būsimojo „Ford Fathom“. „Ford“ siekia pasauliniu mastu pritaikyti pradinio lygio „Maverick“ patrauklumą, kartu reaguodama į aršią kainų konkurenciją Lotynų Amerikoje, Pietryčių Azijoje ir Australijoje.

Automobilių gamintoja atvirai pripažįsta konkurencinį spaudimą, kurį kelia nebrangūs Kinijos gamintojų modeliai, tokie kaip „BYD Shark 6“ ir „GWM Cannon“. Gamybos planai greičiausiai bus grindžiami „Ford“ bendra įmone Kinijoje su „Jiangling Motors“, kuri jau gamina vidutinio dydžio pikapus, įskaitant „Yuhu“. Skirtingai nei „Maverick“, tarptautinėms rinkoms skirtas modelis, tikėtina, išlaikys tradicinę kopėčių tipo rėmo konstrukciją, labiau tinkančią darbiniams automobiliams.

„Ford“ teigia, kad naujojo pikapo bazinės medžiagų sąnaudos bus maždaug 20 proc. mažesnės nei „Ranger“.

„Ford“ dar nepaskelbė patvirtinto jėgainių asortimento, tačiau bendrovės vadovai leido suprasti, kad šiame segmente ji greičiausiai nepristatys dar vieno elektrinio pikapo, kuris konkuruotų su „Fathom“. Reikšmingas medžiagų sąnaudų sumažėjimas nebūtinai reiškia analogišką rekomenduojamos mažmeninės kainos kritimą, tačiau tai suteikia „Ford“ galimybę naująjį pikapą įkainoti pigiau už „Ranger“ ir būsimas „Ranger“ kartas pozicionuoti aukštesniame rinkos segmente.

„Ford“ būsimąjį „Fathom“ pozicionuoja kaip nebrangų elektrinį pikapą, kurio deklaruojama pradinė kaina su mokesčiais siekia 29 945 JAV dolerius. Tuo metu „Slate“, apibūdinamas kaip itin bazinės komplektacijos modelis su rankiniais langų keltuvais, be ekranų ir garsiakalbių, kainuoja nuo 24 950 JAV dolerių. Šie skaičiai rodo, kokiame ankštame kainų diapazone „Ford“ veikia plėsdama pasaulinę pikapų gamą.

„Šis pikapas sukurtas tam, kad tarptautinėse rinkose į „Ford“ pikapų asortimentą pritrauktų naujų klientų, o jo sąnaudų struktūra leistų mums konkuruoti, šiuo atveju, su Kinijos gamintojais“, – kaip praneša „Autoblog“, paaiškino Jimas Farley.

„Fathom“ rinką turėtų pasiekti kitais metais, o „Ford“ teigia paspartinsianti tarptautiniam modeliui skirtus darbus, kad jis būtų pristatytas 2027 metais. Tikslios debiuto datos bendrovė kol kas neatskleidė.