„Renault“ ir Belgijos gynybos rangovas „John Cockerill“ pristatė „Forefront“ – bekabinę, nuotoliniu būdu valdomą elektrinę antžeminę transporto priemonę, skirtą karinei logistikai, žvalgybai, stebėjimui ir rekognoskavimui, kovai su dronais, ugnies paramai bei evakuacijai.
Bendrovių teigimu, ši visų varančiųjų ratų platforma turi du neatskleistos galios elektros variklius ir visų ratų vairavimo sistemą.

Gamintojai patvirtino, kad transporto priemonėje įrengtas nuotolio ilgintuvas, o didžiausias veikimo nuotolis siekia maždaug 249 mylias (400 km). Akumuliatoriaus talpa ir variklių galia neskelbiamos. „Renault“ ir „John Cockerill“ nurodo, kad transporto priemonė suprojektuota veikti tyliai.
Modulinė važiuoklė gali gabenti iki vienos tonos krovinį. Bendrovių teigimu, ji pritaikyta greitai ir ekonomiškai pramoninei gamybai.
„Renault“ vadovavo platformos projektavimui, o „John Cockerill“ sukūrė nuotolinio valdymo sistemą, integravo misijų sistemas, parengė eksploatacinės paramos sprendimus ir autonominio veikimo funkcijas, kurios ateityje galėtų leisti transporto priemonei veikti be įgulos.
.avif)
Koncepcija kurta atsižvelgiant į Prancūzijos ginkluotųjų pajėgų pateiktą informaciją ir skirta nuotolinėms operacijoms didelės rizikos zonose.
„Forefront“ kol kas tebėra koncepcijos stadijoje. Artimiausiomis savaitėmis numatytos kelios pratybos ir bandymai, tačiau bendrovės neatskleidė nei jų vietų, nei terminų.

Jei bandymai bus sėkmingi, „Renault“ ir „John Cockerill“ teigia, kad platformą būtų galima pritaikyti ir civilinėms užduotims, įskaitant civilinę saugą, logistiką bei darbą ribotose ar pavojingose aplinkose.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.