3 Minutės
Toyota plečia savo elektromobilių pasiūlą Europoje ir netrukus naujasis visiškai elektrinis „Toyota C‑HR+“ pasieks Lietuvos automobilių rinką. Šis kupė stiliaus C segmento SUV išsiskiria galia, komfortu ir praktiškumu — savybės, kurios aktualios vairuotojams Lietuvoje, ypač Vilniuje ir Kaune, kur didėja susidomėjimas elektrinėmis transporto priemonėmis.
„Toyota C‑HR+“ perima kupė tipo, dinamišką siluetą iš benzininio modelio, tačiau interjere įneša aukštesnės kokybės apdailos medžiagų ir daugiau erdvės. Salonas yra erdvesnis už daugelį klasės konkurentų, o bagažinės talpa iki 416 litrų užtikrina kasdienį praktiškumą — svarbu šeimoms ir miesto gyventojams, kurie parkuojasi Vilniaus ar Kauno centro zonoje.
Multimedija ir junglumas
Visos versijos turi 14 colių centrinį ekraną, kuriame įdiegta elektromobiliams skirta maršruto planavimo funkcija. Navigacija įvertina baterijos būklę ir siūlo optimalias įkrovimo stoteles. Per programėlę „MyToyota“ savininkai Lietuvoje galės stebėti įkrovimo statusą, suplanuoti įkrovimus ir sekti važiavimo duomenis — funkcijos, vertingos tiek miesto, tiek tarpmiestiniams reisams.
Naujasis C‑HR+ yra galingiausias Toyota modelis Europoje (išskyrus GR seriją). Standartinė baterija siekia 77 kWh, o vienu įkrovimu realus nuvažiuojamas atstumas pagal gamintojo duomenis – apie 501–607 km, priklausomai nuo konfigūracijos. Versijoje su visų varančiųjų ratų sistema automobilis pasiekia 252 kW (343 AG) galią ir įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/val. per 5,2 sekundės.
Standartinėje įrangoje diegiamas 11 kW AC įkroviklis, aukštesnėse komplektacijose prieinamas 22 kW įkrovimas. Greitasis DC įkrovimas iki 150 kW leidžia bateriją įkrauti nuo 10 % iki 80 % maždaug per 30 minučių optimalomis sąlygomis. Papildomas komfortas – baterijos išankstinio pašildymo funkcija, šilumos siurblys, šildomos sėdynės, vairas ir priekinio stiklo išankstinis pašildymas — funkcijos, naudingos Lietuvos žiemoms.
Saugumas ir vairuotojo pagalba
Visi C‑HR+ modeliai komplektuojami su „Toyota Safety Sense“ paketu. Jis apima plačią aktyvios saugos sistemų grandį: ankstyvą susidūrimų rizikos aptikimą, automatinį stabdymą, vairo ir galios kontrolę, aklosios zonos stebėjimą. Aukštesnės komplektacijos versijose siūlomi eismo juostos keitimo asistentas, skersinio eismo priekyje įspėjimas, parkavimo asistentas ir panoraminio vaizdo technologija — privalumai intensyviame Vilniaus eisme.
„Toyota C‑HR+“ Lietuvoje konkuruos su kitais C segmento elektromobiliais. Lietuvos automobilių rinka pastaruosius metus rodo augančią EV paklausą: vairuotojai Lietuvoje vertina tiek praktiškumą, tiek eksploatacines savybes. Dėl didžiųjų miestų infrastruktūros plėtros — daugiau greitųjų įkrovimo stotelių Vilniuje ir Kaune — šis modelis tampa realiu pasirinkimu tiek miestiečiams, tiek regionų gyventojams. Kainodara greičiausiai bus orientuota į aukštesnį vidurkį segmentuose, atsižvelgiant į įrangos lygį ir AWD versijos galią; oficialias kainas skelbs importuotojas artėjant pristatymui.
„Toyota C‑HR+“ sujungia sportišką dizainą, rimtą dinaminių charakteristikų paketą ir kasdieniam naudojimui pritaikytą praktiškumą. Lietuvoje jis turi realią galimybę tapti populiariu pasirinkimu tarp vairuotojų, kurie ieško galingo, pažangaus ir komfortiško elektrinio krosoverio. Daugiau konkrečių detalių apie kainas ir salonų pasiūlą — sekite oficialius pranešimus Lietuvos atstovų ir vietinių prekybos salonų Vilniuje bei Kaune.
Šaltinis: autoasas
Palikite komentarą