4 Minutes
Lietuvoje automobilių finansavimo rinka 2026 metų pradžioje toliau demonstravo spartų augimą. „Swedbank“ duomenimis, per pirmuosius penkis šių metų mėnesius šalyje buvo sudaryta automobilių lizingo sutarčių už 94,6 mln. eurų. Tai yra 46 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais.
Banko statistika rodo, kad gyventojai ir toliau aktyviai atnaujina savo transporto priemones, o automobilių lizingas išlieka vienu svarbiausių būdų įsigyti tiek naują, tiek naudotą automobilį. Sausio–gegužės mėnesiais „Swedbank“ Lietuvoje sudarė daugiau kaip 3,8 tūkst. automobilių lizingo sutarčių – 28 proc. daugiau nei prieš metus.
Pasak „Swedbank“ Vartojimo paskolų ir automobilių finansavimo departamento vadovo Tomo Puliko, metų pradžia patvirtino pastarųjų metų tendenciją – gyventojai automobilių atnaujinimui skiria daugiau dėmesio, o pati finansavimo rinka auga nuosekliai. Jo teigimu, didėjo tiek naujų, tiek naudotų automobilių finansavimo apimtys, o vidutinė lizingu perkamo automobilio vertė peržengė 36 tūkst. eurų ribą.
Daugiausia finansuojami nauji automobiliai
Didžiausią „Swedbank“ lizingu įsigyjamų automobilių dalį Lietuvoje ir toliau sudaro naujos transporto priemonės. Jos šiemet sudarė apie 66 proc. visų banko finansuotų automobilių. Naujų automobilių lizingo vertė per penkis mėnesius pasiekė 62 mln. eurų.
Naudotų automobilių dalis taip pat išlieka reikšminga. 2–5 metų amžiaus automobiliai sudarė 27 proc. bendro lizingo portfelio, o vyresni nei 6 metų automobiliai – 8 proc. Palyginti su 2025 metų sausio–gegužės laikotarpiu, naujų automobilių finansavimo apimtys ūgtelėjo 19 proc., o naudotų – 14 proc.
T. Pulikas pažymi, kad naudotų automobilių dalies padidėjimas metų pradžioje yra būdingas sezoninis pokytis. Ketvirtąjį metų ketvirtį automobilių pardavėjai paprastai siekia geresnių metinių rezultatų, todėl naujiems automobiliams dažniau taikomos nuolaidos ir specialūs finansavimo pasiūlymai. Dėl to naujų metų pradžioje naudotų automobilių dalis natūraliai padidėja ne tik Lietuvoje, bet ir kitose Baltijos šalyse.
Vidutinė automobilio vertė – didesnė nei pernai
Šių metų duomenys taip pat rodo, kad Lietuvos gyventojai lizingu renkasi brangesnius automobilius. Vidutinė lizingu įsigyjamos transporto priemonės vertė šiemet siekia beveik 36 tūkst. eurų ir yra 3 proc. didesnė nei prieš metus.
Naujų automobilių segmente vidutinė finansuojamo automobilio vertė siekė apie 40 tūkst. eurų. Naudotų automobilių vidutinė vertė buvo mažesnė, tačiau taip pat solidi – apie 30 tūkst. eurų. Šie skaičiai patvirtina, kad automobilių lizingo portfelyje didelę dalį sudaro aukštesnės vertės transporto priemonės.
Populiariausių markių viršuje – „Toyota“
Tarp naujų automobilių, kuriuos sausio–gegužės mėnesiais finansavo „Swedbank“, pirmąją vietą išlaikė „Toyota“. Šios markės automobiliai sudarė 29 proc. visų naujų lizingu įsigytų transporto priemonių. Antroje vietoje rikiavosi „Škoda“ su 14 proc. dalimi, trečioje – „Volkswagen“, kuriai teko 10 proc.
Į populiariausių naujų automobilių markių penketuką taip pat pateko KIA, sudariusi 6 proc. finansuotų naujų automobilių, ir „Audi“, kurios dalis siekė 5 proc. Tarp konkrečių modelių lyderių pozicijas išsaugojo „Toyota Corolla Cross“ ir „Toyota Yaris Cross“. Iš „Škoda“ modelių dažniausiai buvo finansuojamas „Kodiaq“.
Naudotų automobilių rinkoje taip pat dominavo „Toyota“. Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse šio gamintojo automobiliai sudarė 28 proc. visų lizingu įsigytų naudotų transporto priemonių. Populiariausi naudoti „Toyota“ modeliai buvo RAV4, C-HR ir „Corolla“.
Be „Toyota“, tarp dažniausių Lietuvos gyventojų pasirinkimų naudotų automobilių segmente pateko „Volkswagen“, BMW, „Škoda“ ir „Audi“. Šių markių pozicijos rodo, kad pirkėjai lizingu renkasi tiek masinės rinkos, tiek aukštesnės klasės automobilius.
Daugėja mažos taršos automobilių
„Swedbank“ taip pat fiksuoja didėjančią aplinkai draugiškesnių automobilių dalį. Labai mažos taršos transporto priemonės, kurių CO2 emisija neviršija 50 g/km, Lietuvoje pirmąjį ketvirtį sudarė 17 proc. visų lizingu finansuotų automobilių.
Maždaug pusę šios dalies sudarė elektromobiliai. Tai rodo, kad lizingo portfelyje vis labiau matomi automobiliai su mažesne tarša, nors pagrindinė finansuojamų transporto priemonių dalis vis dar tenka įprastiems naujiems ir naudotiems modeliams.
Bendra „Swedbank“ automobilių lizingo portfelio vertė Lietuvoje 2026 metų gegužės pabaigoje siekė 404 mln. eurų. Per metus ši suma padidėjo penktadaliu, o tai dar kartą patvirtina bendrą automobilių finansavimo rinkos augimą.
Baltijos šalyse tendencijos skiriasi
Lietuva Baltijos šalių kontekste išsiskiria stabiliu augimu. Pirmojo šių metų ketvirčio duomenimis, Lietuvoje automobilių lizingo apimtys augo 17 proc., kai tuo metu Latvijoje finansavimo vertė per metus sumažėjo 6 proc., o per ketvirtį – 14 proc.
T. Puliko teigimu, Latvijos rezultatams įtakos turėjo praėjusių metų pradžioje galiojusios subsidijos mažos taršos automobiliams. Tuo metu pirkėjai aktyviai naudojosi paskatomis, todėl palyginamoji bazė buvo stipresnė. Šių metų pradžioje tokios programos nebeliko, o tai atsispindėjo pardavimų ir finansavimo apimtyse.
Estijoje situacija buvo kitokia. Ten automobilių lizingo apimtys per metus padidėjo 66 proc., tačiau šį augimą daugiausia lėmė labai žema palyginamoji bazė. 2025 metų pradžioje Estijoje įvesti automobilių mokesčiai smarkiai paveikė rinką ir naujų automobilių pardavimus, todėl vėlesnis atsigavimas statistiškai atrodo itin ryškus.
Pasak T. Puliko, Estijos pavyzdys parodo, kad staigūs mokestiniai sprendimai gali reikšmingai keisti vartotojų elgseną ir automobilių rinkos aktyvumą. Lietuvoje šiuo metu matoma stabilesnė kryptis – rinka auga nuosekliai, o papildomos įtakos jai gali turėti nuo balandžio gyventojų atsiimamos II pensijų pakopos lėšos.
„Swedbank“ šiemet tikisi apie 10 proc. tvaraus lizingo paslaugų vertės augimo. Banko vertinimu, automobilių finansavimo rinka Lietuvoje išlieka aktyvi, o gyventojų noras atnaujinti transporto priemones ir toliau palaiko bendrą lizingo apimčių didėjimą.
Leave a Comment