6 Minutės
Magistraliniame kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ties Elektrėnais pradedami paprastojo remonto darbai, kurie šiemet palies daugiau nei 10 kilometrų vienos judriausių Lietuvos transporto arterijų. Valstybės valdoma kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ informuoja, kad pirmiausia bus tvarkoma kairė kelio pusė Kaunas–Vilnius kryptimi.
Remontuojamas ruožas drieksis nuo 39,72 iki 50,00 kilometro. Tai viena iš intensyviausių A1 magistralės vietų, kuria kasdien juda dideli lengvųjų automobilių ir krovininio transporto srautai. Dėl darbų vairuotojai turės atidžiau sekti laikinus kelio ženklus, rinktis tinkamas eismo juostas ir iš anksto įvertinti galimą kelionės trukmės pailgėjimą.
Dešinės kelio pusės remontas tame pačiame A1 ruože, nuo 39,29 iki 55,58 kilometro, numatytas 2027 metais. Taigi ties Elektrėnais pradedami darbai yra tik pirmasis didesnio projekto etapas, kuris tęsis ir kitais metais.
Kada prasidės eismo ribojimai ir rangos darbai?
Paruošiamieji darbai objekte jau vykdomi. Pirmieji eismo ribojimai numatyti nuo birželio 29 dienos, pirmadienio. Tuomet bus pradėti montuoti skiriamieji atitvarai, statomi laikini kelio ženklai ir ruošiama infrastruktūra, reikalinga saugiam eismo organizavimui remonto metu.
Pagrindinių rangos darbų pradžia planuojama liepos 9–10 dienomis. Iki šios datos bus įrengiamos priemonės, kurios leis darbų zoną atskirti nuo važiuojamosios dalies ir užtikrinti kuo sklandesnį transporto judėjimą.
Darbus šiame A1 ruože atliks AB „Kauno tiltai“. Sutarties vertė siekia 20 mln. eurų su PVM. Pagal sudarytą sutartį iš viso bus sutvarkyta 26,56 kilometro kelio ruožo, taip pat numatyta suremontuoti vieną tiltą.
Vairuotojų laukia eismo organizavimo pokyčiai
Remonto metu eismas bus organizuojamas pagal vadinamąją „3+1“ schemą. Siekiama, kad net ir vykstant darbams būtų išlaikytas kuo didesnis kelio pralaidumas. Kiekviena kryptimi turėtų likti po dvi eismo juostas, tačiau vairuotojams teks važiuoti pagal laikiną eismo organizavimą.
Tokiuose ruožuose ypač svarbu iš anksto pasirinkti tinkamą juostą. Tai aktualu tiems, kurie planuoja išsukti į gretimas teritorijas ar jungiamuosius kelius. Laikinas eismo nukreipimas gali pakeisti įprastus manevrus, todėl vėlyvas persirikiavimas gali kelti papildomą riziką.
Vairuotojams rekomenduojama laikytis nustatyto greičio, stebėti laikinus ženklus ir nepamiršti, kad kelio darbų zonose dirba žmonės bei juda specialioji technika. Didesnis atidumas tokiose vietose yra būtinas ne tik dėl eismo saugumo, bet ir dėl sklandesnio transporto srauto.
Ruožas tarp Vilniaus ir Kauno – vienas judriausių šalyje
„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas pažymi, kad kelias tarp Vilniaus ir Kauno yra vienas intensyviausių Lietuvoje. Dėl šios priežasties bet kokie darbai A1 magistralėje neišvengiamai turi įtakos kasdienėms kelionėms, ypač piko metu.
Pasak jo, vairuotojams svarbu žinoti, kad darbų laikotarpiu eismo organizavimas keisis, o kelionės laikas gali šiek tiek ilgėti. Todėl rekomenduojama maršrutus planuoti iš anksto, įvertinti galimus vėlavimus ir, esant galimybei, pasirinkti kelionei palankesnį laiką.
Darbo zonose rizika visuomet yra didesnė nei įprastame magistralės ruože. Dėl to vairuotojų prašoma kantrybės, supratingumo ir atsakingo elgesio. Laikini nepatogumai yra neišvengiama kelio atnaujinimo dalis, tačiau baigus darbus kelionės turėtų tapti saugesnės ir patogesnės.
Šiemet magistralėse numatyta beveik 200 km remonto darbų
Laikinai einantis susisiekimo ministro pareigas Juras Taminskas teigia, kad šalies kelių atnaujinimas vyksta nuosekliai. Jo teigimu, šiemet automagistralėse ir magistraliniuose keliuose suplanuota beveik 200 kilometrų intensyvių remonto darbų.
Kartu su kelio dangos atnaujinimu tvarkomi tiltai, viadukai ir regioniniai keliai. Pasak J. Taminsko, vairuotojams, važiuojantiems remontuojamais ruožais, prireiks kantrybės, tačiau šių darbų tikslas yra aiškus – užtikrinti saugesnes ir komfortiškesnes keliones pasibaigus remontui.
2026 metais visoje Lietuvoje planuojama suremontuoti apie 170 kilometrų prasčiausios būklės automagistralių ir magistralinių kelių ruožų. Apie 100 kilometrų turėtų būti užbaigta dar šiemet, o likusi dalis numatyta 2027 metams.
Darbai vyksta ir kituose A1 bei A2 ruožuose
A1 magistralės remontas ties Elektrėnais nėra vienintelis šiemet vykdomas projektas pagrindiniuose šalies keliuose. Intensyvūs darbai jau prasidėjo ir kituose A1 ruožuose.
Dešinės kelio pusės paprastasis remontas vyksta A1 ruože nuo 230,4 iki 234,9 kilometro Klaipėdos kryptimi. Šis ruožas yra Šilalės rajono savivaldybėje, o darbus atlieka bendrovė „Kelių priežiūra“. Planuojama, kad jie bus baigti iki lapkričio mėnesio.
Nuo birželio pradžios Klaipėdos prieigose taip pat tvarkomas A1 ruožas nuo 305,63 iki 306,13 kilometro. Čia remontuojamos abi kelio pusės, o darbus vykdo „YIT Lietuva“. Šio projekto pabaiga taip pat numatyta lapkritį.
Darbai vyksta ir A1 ruože nuo 300,00 iki 300,86 kilometro dešinėje kelio pusėje. Juos planuojama užbaigti lapkričio mėnesį. Dar viename A1 ruože, nuo 89,42 iki 94,34 kilometro dešinėje pusėje, darbų pabaiga numatoma iki spalio.
Remonto darbai suplanuoti ir A2 Vilnius–Panevėžys magistralėje. Ruože nuo 45,20 iki 49,17 kilometro dešinėje kelio pusėje darbus ketinama baigti lapkritį. Tai rodo, kad pagrindinėse Lietuvos transporto arterijose šiemet vyksta plataus masto infrastruktūros atnaujinimas.
A1 ir A2 keliuose bus sutvarkyta daugiau nei 120 km ruožų
Daugiausia dėmesio šiemet skiriama svarbiausioms magistralėms – A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A2 Vilnius–Panevėžys. Šiuose keliuose planuojama sutvarkyti daugiau nei 120 kilometrų ruožų ir atnaujinti 24 inžinerinius statinius.
Paprastasis remontas leidžia pašalinti dangos paviršiaus defektus, pagerinti važiavimo kokybę ir prailginti kelio naudojimo laiką. Tokiais atvejais kelio konstrukcija iš esmės nėra keičiama, tačiau atnaujinama danga ir atliekami kiti būtini darbai, padedantys išlaikyti magistralių būklę.
Vairuotojams, kurie dažnai važiuoja A1 ar A2 keliais, rekomenduojama sekti informaciją apie laikinus ribojimus, iš anksto planuoti keliones ir numatyti papildomo laiko. Jei yra galimybė, verta įvertinti alternatyvius maršrutus, ypač keliaujant piko valandomis ar planuojant svarbius susitikimus.
„Via Lietuva“ prižiūri valstybinės reikšmės kelių tinklą
„Via Lietuva“ yra valstybės valdoma įmonė, atsakinga už valstybinės reikšmės kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą. Bendrovės priežiūroje yra daugiau nei 21 tūkst. kilometrų kelių visoje šalyje.
Įmonė taip pat rūpinasi daugiau nei 1500 tiltų, viadukų ir tunelių bei daugiau nei 2000 kilometrų pėsčiųjų ir dviračių takų. Tokie projektai, kaip A1 remontas ties Elektrėnais, yra dalis platesnės programos, kuria siekiama užtikrinti ilgaamžę, saugią ir patogią kelių infrastruktūrą.
Nors darbai laikinai apsunkins eismą viename judriausių šalies kelių, jų rezultatas turėtų būti geresnė kelio būklė ir sklandesnės kelionės ateityje. Vairuotojams svarbiausia pasiruošti pokyčiams, laikytis ženklinimo ir išlikti atidiems visame remontuojamame ruože.
Šaltinis: 77
Komentarai
citylane
Gerai, kad tvarko, bet tie 3+1 man visada atrodo kaip kamštis. Birželio 29, liepos 9… reikės laiku planuot
Palikite komentarą