Vilniuje pristatytas naujasis „Kia Seltos“ visureigis

Rugpjūčio 27-osios vakarą naujojoje „KIA Vilnius“ atstovybėje surengta antrosios kartos „Kia Seltos“ premjera. Kompaktiškas miesto visureigis įdomus tuo, kad pirmą kartą oficialiai įtraukiamas į Europos rinkai skirtą „Kia“ modelių gamą. Lietuvos žurnalistams, klientams ir verslo partneriams automobilis pristatytas renginyje, kuriame simboliškai susitiko miesto dinamika ir gamtos ramybė.

Naujasis „Seltos“ debiutuoja viename konkurencingiausių automobilių rinkos segmentų – C-SUV klasėje. Šio dydžio automobiliai turi atitikti kelis skirtingus poreikius: būti patogūs kasdienėse miesto kelionėse, pakankamai erdvūs šeimai ir pritaikyti ilgesnėms išvykoms. Todėl svarbūs ne tik kėbulo matmenys, bet ir salono technologijos, bagažinės talpa, pavaros tipas bei bendras automobilio praktiškumas.

„Kia“ atstovai pabrėžia, kad naujasis modelis papildys pasiūlą segmente, kuriame pirkėjai ieško universalaus, tačiau miesto sąlygomis lengvai valdomo automobilio. „KIA Vilnius“ vadovo Gintaro Sudaro teigimu, „Seltos“ pristatymas taip pat parodė naujosios atstovybės galimybes vienu metu eksponuoti daugiau automobilių ir patogiau priimti klientus.

Premjera surengta tarp miesto ir gamtos

„Kia Seltos“ pristatymo koncepcija pavadinta „Between Two Worlds“, arba „Tarp dviejų pasaulių“. Ji paremta gamintojo dizaino filosofija „Opposites United“, kurios esmė – skirtingų charakterių ir kontrastų sujungimas į vientisą visumą.

Vienam vakarui „KIA Vilnius“ erdvė buvo padalyta į dvi zonas. „Urban“ dalis perteikė miesto energiją, šiuolaikinį ritmą ir tikslumą, o „Nature“ zona buvo susieta su gamtos aplinka, natūralumu bei organišku judėjimu. Šis scenarijus turėjo atspindėti ir patį „Seltos“: automobilis skirtas miestui, tačiau jo praktiškumas praverčia ir išvykus už asfaltuotų gatvių.

Skirtumai buvo matomi ne tik scenografijoje. Miesto zonoje svečiams buvo siūlomi šiuolaikinės pasaulio virtuvės įkvėpti patiekalai, o gamtos dalyje – iš sezoninių lietuviškų produktų paruošti ir šiuolaikiškai interpretuoti gerai pažįstami skoniai.

Automobilio pristatymą lydėjo šiuolaikinio šokio pasirodymas

Vakarą vedė Augustė Nombeko. Šiuolaikinio šokio pasirodymas iš pradžių vyko atskirose renginio zonose. „Urban“ pusėje choreografija buvo tiksli, veržli ir energinga, o „Nature“ erdvėje judesiai – laisvesni bei labiau primenantys natūralų gamtos ritmą.

Pamažu abu pasirodymai susiliejo į vieną bendrą choreografiją. Tuo metu nuo automobilio buvo nuimtas jį dengęs audinys, o naujasis „Seltos“ centriniu taku pajudėjo į pagrindinę ekspozicijos vietą. Po oficialiosios dalies renginio dalyviai galėjo automobilį apžiūrėti iš arčiau, įvertinti salono erdvę ir pabendrauti su „KIA Vilnius“ specialistais. Vėliau renginio atmosferą perėmė didžėjus, todėl modelio premjera natūraliai virto neformaliu bendravimu.

Naujoji „KIA Vilnius“ atstovybė pritaikyta didesnei ekspozicijai

„Kia Seltos“ pristatymui pasirinkta vieta nebuvo atsitiktinė. 2025 metų pabaigoje Ukmergės gatvėje 286 duris atvėrusi naujoji „KIA Vilnius“ atstovybė tapo pagrindine naujų automobilių ekspozicijos erdve. Ankstesniame centre Perkūnkiemio gatvėje liko naudotų automobilių salonas ir servisas.

Didesnėse naujosios atstovybės patalpose vienu metu galima eksponuoti daugiau skirtingų modelių. Čia taip pat patogiau organizuoti automobilių pristatymus klientams, žurnalistams ir verslo partneriams. Plečiantis „Kia“ gamai, tokia erdvė leidžia lankytojams per vieną apsilankymą apžiūrėti ir palyginti skirtingus automobilius.

Atstovybė įrengta pagal „Infinity Loop“ koncepciją. Baltijos šalyse ši koncepcija pritaikyta pirmą kartą. Vis dėlto lankytojui svarbiausia ne pats koncepcijos pavadinimas, o praktiškos jos suteikiamos galimybės: aiškesnis modelių išdėstymas, didesnė ekspozicija ir patogesnė aplinka konsultacijoms.

„Seltos“ pirmą kartą oficialiai atkeliauja į Europą

Pirmosios kartos „Kia Seltos“ buvo siūloma įvairiuose pasaulio regionuose, tačiau oficialioje Europos rinkos gamoje jos nebuvo. Antroji karta šią situaciją keičia. Naujasis modelis tampa dar vienu „Kia“ pasirinkimu kompaktiškų miesto visureigių klasėje.

Automobilio ilgis siekia 4,43 metro. Tokie matmenys leidžia išlaikyti patogų manevringumą mieste, tačiau kartu suteikia pakankamai vietos kasdieniams šeimos poreikiams. Bagažinės talpa siekia 536 litrus, todėl joje turėtų tilpti vaikiškas vežimėlis, sporto reikmenys ar kelių žmonių kelionės daiktai.

Būtent dydžio ir praktiškumo derinys yra vienas svarbiausių C-SUV klasės aspektų. Automobilis turi būti pakankamai kompaktiškas, kad jį būtų patogu statyti įprastose miesto stovėjimo vietose, tačiau kartu privalo atlikti pagrindinio šeimos automobilio funkciją. „Seltos“ šiuos poreikius siekia suderinti neaukojant salono erdvės ir kasdienio patogumo.

Salone – horizontali architektūra ir šiuolaikinės technologijos

„Kia Seltos“ salono dizainui pasirinkta horizontali architektūra, įkvėpta elektromobilių interjero sprendimų. Prietaisų skydelio, klimato kontrolės ir multimedijos ekranai sujungti į vientisą panoraminį bloką, kuris suteikia salonui modernesnę išvaizdą.

Priklausomai nuo pasirinktos komplektacijos, modelyje gali būti projekcinis ekranas, skaitmeninis raktas, aplinkinio vaizdo kamerų sistema ir nuotoliniu būdu diegiami programinės įrangos atnaujinimai. Šios funkcijos skirtos ne tik technologiniam įspūdžiui, bet ir patogesniam automobilio naudojimui kasdien.

Lietuvoje siūloma benzininė versija, vėliau pasirodys hibridas

Šiuo metu Lietuvoje siūlomo benzininio „Kia Seltos“ varianto variklio galia siekia 180 AG. Pirkėjai gali rinktis priekinių arba visų varančiųjų ratų pavarą. Taip pat numatytos dvi pavarų dėžės alternatyvos – mechaninė ir dviejų sankabų automatinė.

Kaip ir kitiems „Kia“ modeliams, „Seltos“ suteikiama septynerių metų arba 150 tūkst. kilometrų gamyklinė garantija. Pirmuosius trejus metus rida nėra ribojama. Toks garantijos laikotarpis aktualus tiek įmonėms, tiek daug važiuojantiems privatiems vairuotojams, kurie vertina automobilio naudojimo patikimumą per visą planuojamą eksploatacijos laiką.

Hibridinė gama bus papildyta rudenį

Benzininė versija yra tik pirmasis naujojo „Seltos“ pasiūlos etapas. Hibridinių modifikacijų gamybos pradžia numatyta spalį. Europos rinkai ruošiamas 154 AG galios variantas su priekiniais varančiaisiais ratais bei 178 AG „e-AWD“ versija, kurioje galinę ašį suka atskiras elektros variklis.

„e-AWD“ sistema nėra skirta kompaktišką miesto visureigį paversti tikru bekelės automobiliu. Jos pranašumas labiau atsiskleidžia važiuojant žvyru, šlapia žole, pažliugusiu keliu ar kylant į statesnę įkalnę. Tokiose situacijose papildoma trauka galinei ašiai gali padėti stabiliau pajudėti.

Hibridinėje versijoje taip pat bus siūlomos „Vehicle-to-Load“ ir „Stay Mode“ funkcijos. Pirmoji leidžia automobilio energiją naudoti išoriniams prietaisams maitinti, o antroji stovint palaiko salono sistemų veikimą. Taigi Vilniuje renginio metu simboliškai sujungtos miesto ir gamtos temos vėliau bus matomos ir techniniuose naujojo „Kia Seltos“ sprendimuose.