Kia Sportage 2028: ryškus dizainas ir daugiau technologijų

Mažiau maskuotės, drąsesnės formos: pirmosios aiškios šnipų nuotraukos

Artėjantis 2028 m. „Kia Sportage“ vėl pastebėtas viešuose keliuose – šįkart su gerokai mažiau maskuojančių apdangalų ir tempiantis priekabą. Naujausiose šnipų nuotraukose matyti kur kas kampuotesnis siluetas nei dabartinio penktosios kartos modelio. Toks dizainas daugeliui stebėtojų primena mažesnį „Telluride“. Nesvarbu, ar jums patinka tvirtas, kampuotas įvaizdis, ar labiau vertinate švelnesnes dabartinio „Sportage“ linijas, akivaizdu, kad „Kia“ siekia ryškaus vizualinio efekto.

Kaip atrodo naujasis „Sportage“

Panašu, kad priekinė dalis bus iš esmės perkurta. Automobilio nosis atrodo statesnė, su aiškiai atskirtomis viršutine ir apatine grotelių dalimis bei maskuotais priekinių žibintų blokais. Sprendžiant iš ankstesnių skaitmeninių vizualizacijų ir šiose nuotraukose matomų prototipų, galima tikėtis tolesnės „Kia“ vertikalaus žibintų išdėstymo bei Y formos dienos šviesų evoliucijos. Vis dėlto jos turėtų būti tiesesnės ir galbūt sujungtos per visą automobilio plotį nusidriekiančia šviesos juosta.

Variklio dangtis įgauna ryškesnę, kėbulą apgaubiančią formą, o stogo linija ir statramsčiai kuria aštresnius, kampuotesnius kontūrus. Šoniniai langai gerokai stačiakampiškesni nei anksčiau, o dizaineriai, regis, supaprastino apatinę durų dalį ir slenksčius, kad profilis atrodytų švaresnis. Nuotraukose įžiūrimos ir smulkesnės detalės: didesni veidrodėliai bei į kėbulą įleidžiamos durų rankenėlės, suteikiančios modeliui modernesnio ir solidesnio charakterio.

Galinėje dalyje valstybinio numerio vieta, regis, perkelta žemiau, ant bagažinės dangčio, o galinis stiklas atrodo trumpesnis, nors tai gali lemti maskuotė. Panašu, kad galiniai žibintai bus vertikalūs ir išdėstyti abipus bagažinės dangčio, tačiau jie taip pat gali atkartoti priekinių žibintų grafiką arba būti sujungti šviesos juosta. Didesnis, labiau išreikštas stogo spoileris ir ankstesniuose prototipuose jau matyti ratlankių dizainai užbaigia išorės pokyčių sąrašą.

Salonui prognozuojamas technologinis atnaujinimas

Naujasis „Sportage“ salone turėtų gauti naujausią „Hyundai Motor Group“ informacijos ir pramogų sistemą „Pleos Connect“, kurios ekranų įstrižainė gali siekti iki 17 colių. Tikimasi visiškai skaitmeninio prietaisų skydelio, atnaujintų valdiklių, naujo vairo, pakeisto centrinės konsolės išdėstymo bei naujų apdailos ir sėdynių medžiagų. Atnaujintos pažangiosios vairuotojo pagalbos sistemos (ADAS) veikiausiai papildys technologinį šuolį ir padės modeliui konkuruoti su segmento varžovais.

Svarbiausi akcentai:

• „Pleos Connect“ informacijos ir pramogų sistema su iki 17 colių ekranu
• Skaitmeninis prietaisų skydelis ir nauja centrinė konsolė
• Atnaujintos ADAS sistemos ir patobulinti salono valdikliai

„Salonui numatomas reikšmingas atnaujinimas: daugiau technologijų, daugiau patogumo ir aiškus žingsnis į aukštesnį segmentą“, peržiūrėjęs vaizdus komentavo vienas rinkos stebėtojas.

Daugiau erdvės ir ryšys su naujuoju „Tucson“

Naujasis „Kia Sportage“ techniškai bus glaudžiai susijęs su visiškai nauju „Hyundai Tucson“. Ilgesnė „Tucson“ ratų bazė ir didesni bendri matmenys leidžia manyti, kad „Sportage“ pasiūlys daugiau vietos salone ir efektyviau išnaudos erdvę nei dabartinis modelis. Tikėtina, kad padaugės vietos galiniams keleiviams, o bagažinė taps universalesnė – tai svarbu pirkėjams, lyginantiems kompaktiškus SUV krosoverių segmente.

Galimos jėgainės ir dinamika

Gandai apie jėgaines rodo, kad naujasis modelis gali dalytis varikliais su naujuoju „Tucson“, įskaitant 1,6 litro elektrifikuotą turboversiją, išvystančią apie 242 AG ir 280 lb-ft (380 Nm) sukimo momentą. Tokia sistema „Tucson“ leidžia nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti maždaug per 8,5 sekundės, todėl galima tikėtis panašių deklaruojamų „Sportage“ dinaminių rodiklių. Elektrifikuotos versijos – švelnusis hibridas, hibridas ir įkraunamas hibridas – turėtų išlikti „Sportage“ gamoje arba būti siūlomos plačiau.

Palyginimui, dabartinis 2027 m. „Sportage“ komplektuojamas su 2,5 litro keturių cilindrų varikliu, išvystančiu 187 AG ir 178 lb-ft (241 Nm) sukimo momentą. Jis poruojamas su aštuonių laipsnių automatine transmisija ir gali būti komplektuojamas su visų varančiųjų ratų pavara. Galimas perėjimas prie mažesnio darbinio tūrio elektrifikuotų turbininių agregatų atitiktų rinkos tendenciją siekti didesnio efektyvumo ir solidesnio sukimo momento esant mažiems sūkiams.

Rinkos pozicionavimas ir kainų kontekstas

„Kia“ naująjį „Sportage“ greičiausiai pozicionuos kaip tiesioginį konkurentą kompaktiškiems krosoveriams, siūlantiems solidesnį pojūtį, kartu išlaikydama gerą kainos ir vertės santykį. Primename, kad 2027 m. „Sportage“ kaina JAV prasideda nuo 28 990 JAV dolerių už LX versiją, o aukštesnės komplektacijos, tokios kaip SX ir X-Pro Prestige, kainuoja iki maždaug 39 890 JAV dolerių. 2027 m. hibridinių ir įkraunamų hibridinių versijų kainos prasideda atitinkamai nuo 30 590 ir 40 590 JAV dolerių, o šios versijos išvysto 232 AG ir 268 AG.

2028 m. „Sportage“ kaina greičiausiai šiek tiek padidės, priklausomai nuo jėgainės ir įrangos lygio, ypač jei „Kia“ išplės standartinės technologinės ir saugumo įrangos paketą.

Gamyba ir debiuto terminas

Dabartinės, penktosios kartos „Kia Sportage“ gamyba pradėta 2021 m., o modelis surenkamas keliose gamyklose visame pasaulyje, įskaitant Vest Pointo gamyklą JAV Džordžijos valstijoje. Naujausias atnaujinimas pristatytas 2026 modelio metams ir, tikėtina, bus siūlomas dar trumpą laiką, kol naujos kartos modelis pasieks automobilių salonus. Oficialaus pristatymo tikimasi artimiausiais mėnesiais, o 2028 modelio metų versija turėtų debiutuoti netrukus po jo.

Kodėl tai svarbu

„Sportage“ yra vienas svarbiausių modelių pasaulinėje „Kia“ krosoverių gamoje. Drąsus atnaujinimas, suteikiantis daugiau erdvės salone, modernizuojantis informacijos ir pramogų sistemą bei ADAS funkcijas ir siūlantis platesnį elektrifikuotų jėgainių pasirinkimą, galėtų sustiprinti „Sportage“ pozicijas itin konkurencingame kompaktiškų SUV segmente. Raumeninga, į „Telluride“ panaši stilistikos kryptis taip pat rodo „Kia“ siekį pritraukti pirkėjus, norinčius tvirto visureigio įvaizdžio, tačiau nenorinčius rinktis didesnio SUV.

Pagrindinės išvados:

• 2028 m. „Sportage“ pasižymi kampuotesniu, ryškesniu dizainu ir švaresniu šoniniu profiliu.
• Salono naujovės apima „Pleos Connect“ sistemą, skaitmeninį prietaisų skydelį ir atnaujintas ADAS funkcijas.
• Tikimasi bendrų jėgainių su naujuoju „Tucson“, įskaitant 1,6 l elektrifikuotą turbininį agregatą.
• Oficialus pristatymas tikėtinas per kelis mėnesius, o 2028 modelio metų debiutas numatomas netrukus po jo.

Ar jums patinka naujoji „Sportage“ kryptis – kampuota, „Telluride“ įkvėpta laikysena, – ar labiau mėgstate švelnesnius, apvalesnius „Kia“ krosoverius? Oficialus pristatymas atsakys į daugelį klausimų, tačiau šios šnipų nuotraukos jau aiškiai parodo viena: su naujuoju „Sportage“ „Kia“ žengia užtikrintą žingsnį.