Vyriausybė nepritaria automobilių kainos keitimo planui

Vyriausybė neigiamai įvertino Seime svarstomas Gyventojų pajamų mokesčio įstatymo pataisas, kuriomis siūloma į automobilio įsigijimo kainą įtraukti įvairias jo paruošimo eksploatuoti išlaidas. Ministrų kabineto vertinimu, toks pakeitimas neatitiktų teisėkūros tikslingumo ir sistemiškumo principų.

Įstatymo projekte numatyta, kad prie automobilio pirkimo kainos galėtų būti priskirtos registracijos, muitų, transportavimo, remonto ir papildomų dalių įsigijimo išlaidos. Vis dėlto Vyriausybė pabrėžia, kad dalis šių išlaidų jau dabar pagal galiojantį teisinį reguliavimą gali būti įtraukiamos į transporto priemonės įsigijimo kainą.

Vyriausybės nuomone, remontas nėra turto įsigijimo išlaidos

Vyriausybės išvadoje teigiama, kad automobilio paruošimo eksploatuoti, remonto ir papildomų dalių keitimo išlaidos pagal ekonominę prasmę susijusios ne su turto įsigijimu, bet su jo naudojimu ir techninės būklės palaikymu.

Ministrų kabineto vertinimu, šių išlaidų priskyrimas turto įsigijimo kainą didinančioms sumoms galėtų iškreipti pajamų, gautų padidėjus turto vertei, apmokestinimo logiką. Kitaip tariant, remonto darbai nebūtų laikomi automobilio įsigijimo dalimi, nes jie atliekami jau įsigytą transporto priemonę pritaikant eksploatuoti arba ją prižiūrint.

Atskiros taisyklės automobiliams, Vyriausybės teigimu, nebūtinos

Vyriausybė taip pat atkreipė dėmesį, kad Gyventojų pajamų mokesčio įstatyme jau nustatytos bendros taisyklės, pagal kurias apskaičiuojama asmeniniam naudojimui skirto turto įsigijimo kaina. Todėl papildomų sąlygų taikymas vien transporto priemonėms, kaip vienai iš kilnojamojo turto rūšių, esą nebūtų suderinamas su teisėkūros sistemiškumo principu.

Projekto tikslas – mažinti nelegalų remontą

Pataisas inicijavo Seimo narys Karolis Neimantas. Gegužę Seimas po pateikimo pritarė siūlymui į automobilio įsigijimo kainą įtraukti būtino remonto ir papildomų dalių išlaidas, jei jos patiriamos per šešis mėnesius nuo transporto priemonės įsigijimo.

Po pateikimo iniciatyvą palaikė 38 Seimo nariai, šeši balsavo prieš, o 27 parlamentarai susilaikė. K. Neimantas teigė, kad pagrindinis projekto tikslas – mažinti nelegaliai veikiančių remonto verslų mastą.

Pasak iniciatoriaus, į automobilio įsigijimo kainą įtraukus remonto išlaidas, pirkėjams reikėtų dokumentų, patvirtinančių atliktus būtinus darbus ir pakeistas dalis. Jo vertinimu, tai galėtų paskatinti rinktis legaliai veikiančius autoservisus.

Galutinis sprendimas dėl siūlomų Gyventojų pajamų mokesčio įstatymo pakeitimų dar nepriimtas. Jei pataisos būtų patvirtintos, automobilio įsigijimo kainą sudarytų ne tik pirkimo suma, bet ir išlaidos, susijusios su transporto priemonės paruošimu tinkamai eksploatuoti.