Twin-turbo Corvette E-Ray kabrioletas pasiekė 613 AG

Šis 2025 m. „Chevrolet Corvette E-Ray Convertible 2LZ“ su „Late Model Racecraft“ 1 etapo dviejų turbokompresorių modifikacija prie galinių ratų išvystė 613 AG ir 713 Nm sukimo momentą.

Svarbiausias šio Hysteria Purple Metallic spalvos E-Ray pakeitimas – „Late Model Racecraft“ 1 etapo dviejų turbokompresorių komplektas. Jis derinamas su ZR1 ir Z06 įkvėptomis kėbulo detalėmis, todėl „Corvette“ ne tik atrodo panašesnis į ZR1, bet ir dinamometro bandymuose gerokai priartėja prie galingesnių „Chevrolet“ versijų.

Modifikacijos ir galia

Teksaso valstijos Katy mieste veikianti „Late Model Racecraft“ tiekė dviejų turbokompresorių komplektą, leidusį gerokai padidinti prie galinių ratų matuojamą galią. Prieš modifikaciją šis E-Ray prie galinių ratų išvystė 427 AG ir 534 Nm sukimo momentą. Sumontavus sistemą ir sureguliavus programinę įrangą, rodikliai pakilo iki 613 AG ir 713 Nm prie galinių ratų. Automobilyje išlaikyta E-Ray jėgainės architektūra: LT2 V8 variklis ir priekyje montuojamas 160 AG elektrinis variklis. Gamintojo duomenimis, ši visų varančiųjų ratų sistema išvysto 655 AG, o 160 AG priekinis elektros variklis leidžia vien elektra nuvažiuoti maždaug 4–5 mylias iki 45 mph (72 km/h) greičiu, V8 varikliui neveikiant.

Eksterjero pakeitimai aiškiai pabrėžia naują automobilio charakterį. Sumontuotas „Paragon Performance“ Z07 stiliaus priekinis spoileris, „AGMotorsports“ ZR1 stiliaus variklio dangtis ir aukštas galinis sparnas, Z06/Z07 stiliaus galinio buferio apdaila bei centre įrengtų išmetimo sistemos antgalių apvadas. Taip pat įrengtos LED grotelių apvadų šviesos juostos, plataus kampo veidrodėliai, F1 stiliaus trečiasis stabdžių žibintas ir europietiško stiliaus tamsinti galiniai žibintai. Pakaboje įdiegta priekinės ašies pakėlimo sistema su atminties funkcija ir frezuoto metalo galinių amortizatorių statramsčių sutvirtinimai. Stabdžių sistema papildyta Z06 specifikacijos oranžiniais „Brembo“ suportais ir anglies keramikos diskais.

Ratai, salonas ir kilmė

Automobilis komplektuojamas su juodais kaltiniais 20 colių priekiniais ir 21 colio galiniais ratais, apautais „Michelin Pilot Sport All Season“ padangomis: priekyje – 275/30, gale – 345/25. Salone pardavėjas sumontavo Jet Black odines GT2 sportines sėdynes su šildymo ir ventiliacijos funkcijomis, oranžinius saugos diržus, dviejų zonų automatinę klimato kontrolę, „Bose Performance Series“ garso sistemą, važiavimo duomenų registratorių, belaidį telefono įkrovimą, šildomą vairą ir projekcinį ekraną. 

Gamykloje montuojamas mikropluoštu aptrauktas vairas pakeistas oda ir anglies pluošto apdaila dekoruotu vairu. Salone taip pat atsirado kelios papildomos anglies pluošto apdailos detalės.

2025 m. E-Ray Convertible 2LZ buvo siūlytas aukcione, tačiau neparduotas. Didžiausias pasiūlymas siekė 122 000 JAV dolerių.