Genesis GV60 Magma kaina Kanadoje siekia 99 500 CAD

Straipsnis

Genesis GV60 Magma kaina Kanadoje siekia 99 500 CAD

„Genesis GV60 Magma Performance“ Kanadoje kainuoja 99 500 CAD. Sužinokite apie elektrinio SUV galią, įsibėgėjimą, 84 kWh bateriją, įrangą ir greitojo įkrovimo galimybes.

Skaitymo laikas: 3 Minutės
Sekti „Google“

„Genesis“ Kanadoje nustatė „GV60 Magma Performance“ kainą – 99 500 CAD. Šioje rinkoje modelis siūlomas tik vienos komplektacijos, o gamintojo teigimu, Kanados kaina yra maždaug tokia pati kaip JAV pristatyto automobilio, įskaičiavus 1 545 USD transportavimo mokestį.

Kainodara ir rinkos informacija

„Genesis Canada“ nurodo, kad „GV60 Magma“ kainuoja 99 500 CAD. Bendrovės teigimu, pagal dabartinį valiutos kursą tai atitinka maždaug 70 500 USD, todėl Kanados rinkai skirto „GV60 Magma“ kaina yra artima JAV rinkos modeliui, įskaičiavus 1 545 USD transportavimo mokestį. Kaip ir JAV, Kanados pirkėjai patys moka už draudimą, registraciją, taikomus mokesčius ir kitus vietinius įkainius. Tiek Kanadoje, tiek Jungtinėse Valstijose „Genesis“ siūlo vieną specialią „Magma“ komplektaciją.

Jėgainė, svoris ir dinamika

„GV60 Magma“ komplektuojamas su 84 kWh aukštos įtampos baterija ir dviem elektrinės pavaros blokais. „Genesis“ nurodo, kad galinis pavaros blokas yra galingesnis, o bendra sistemos galia siekia apie 600 AG. Aktyvavus „Boost Mode“, galia padidėja iki 641 AG, o sukimo momentas siekia 583 lb-ft. Gamintojas metriniais vienetais taip pat nurodo 650 PS ir 583 Nm.

Nurodomas „Magma“ svoris siekia 4 938 svarus (2 240 kg). Skaičiuojama, kad vien baterija sveria 1 061,5 svaro (481,5 kg). Automobilyje montuojamas riboto praslydimo diferencialas, starto kontrolės sistema ir „Drift Mode“. „Genesis“ skelbia, kad nuo 0 iki 60 mph (97 km/h) automobilis įsibėgėja per 3,4 sekundės. „GV60 Magma“ taip pat turi virtualaus pavarų perjungimo sistemą „Virtual Gear Shift“, kuri imituoja pavarų perjungimą per transmisijos veikimo pojūtį, virtualius variklio sūkius, vaizdinius signalus ir pritaikytus garsus. Važiavimo režimai apima „GT“, skirtą sklandesniam galios atidavimui ir komfortui, „SPRINT“, užtikrinantį greitesnę reakciją, bei „Boost Mode“, skirtą laikinam galios padidinimui.

Įranga, salonas ir įkrovimas

Standartinę išskirtinę „Magma“ išorės ir salono įrangą sudaro 21 colio kaltiniai matinės apdailos ratlankiai, priekinio buferio kanardai ir sparnelio formos galinis spoileris. Salone montuojamos elektra reguliuojamos sportinės kaušinės priekinės sėdynės, aptrauktos „Obsidian Black“ zomša su „Magma Orange“ siūlėmis ir dygsniuotomis detalėmis. Priekinės sėdynės taip pat yra šildomos ir ventiliuojamos.

  • Išskirtiniai „Magma“ lydinio pedalai ir specialūs vairo mygtukai
  • 27 colių OLED ekranas, sujungiantis prietaisų skydelio ir informacijos bei pramogų sistemos funkcijas
  • Aukščiausios klasės „B&O“ garso sistema, navigacija su ryšio funkcijomis ir 360 laipsnių vaizdo kamera
  • Nuotoliniai programinės įrangos atnaujinimai

„GV60 Magma“ naudojama NACS įkrovimo jungtis. „Genesis“ teigia, kad naudojant 250 kW nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelę, 84 kWh bateriją nuo 10 iki 80 proc. galima įkrauti vos per 18 minučių. Kanados gamtos išteklių departamentas (NRCan) nurodo, kad „Magma“ nuvažiuojamas atstumas siekia 357 km, o JAV EPA įvertinimas – 222 mylias visiškai įkrovus bateriją. Tai toks pat rodiklis kaip ir JAV modeliui.

Palikti komentarą

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.